Novidades

20 JAN
Longa Duração: será que o VW Virtus repete números no teste de saideira?

Longa Duração: será que o VW Virtus repete números no teste de saideira?

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Para quem ainda não sabe, vale a explicação: no decorrer de sua estada entre nós, todo carro de Longa Duração é submetido por duas vezes a uma bateria completa de testes, aos 1.000 km e aos 60.000 km.

“A comparação da ficha de resultados obtidos nas duas passagens pelo nosso campo de provas, em Limeira (SP), não é conclusiva, mas geralmente funciona como um bom exame prévio ao desmonte”, diz o editor da seção, Péricles Malheiros. Nosso Virtus, já com 60.000 km, acaba de passar por Limeira de novo.

No quadro comparativo, ao lado, dá para notar que as diferenças dos resultados foram muito pequenas.

“Seria precipitado dizer que toda a mecânica está aprovada. Mas, no geral, quando as fichas do segundo teste são muito semelhantes às do primeiro, raramente o desmonte encontra um problema mecânico de maior relevância”, diz Fabio Fukuda, consultor técnico de QUATRO RODAS e responsável pelo acompanhamento e desmonte de todos os carros de Longa Duração.

A piora nas provas de aceleração e de retomada de velocidade decepcionou quem esperava uma melhora por conta do amaciamento, mas foi tão discreta que pode ser creditada a uma simples mudança de direção do vento, por exemplo.

O consumo urbano melhorou de 11,2 km/l para 11,4 km/l, ou seja, outro empate técnico.

O único avanço mais significativo ocorreu no consumo rodoviário, que pulou de 16 km/l para 17,9 km/l. Numa situação normal, a comparação dos testes seria o último ato do Virtus antes do desmonte.

Mas, diante dos repetidos casos de infiltração de água no porta-malas, vamos abrir uma exceção. “Como a rede VW não conseguiu, por três vezes, dar fim à entrada de água, nós vamos fazer a investigação por conta própria”, antecipa Péricles. É esperar pra ver.

FICHA TÉCNICA
Versão: Highline 200 TSI
Motor: 3 cilindros, dianteiro, turbo, injeção direta, transversal, 999 cm3, 12V, 128/116 cv a 5.500 rpm, 20,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Combustível: flex (gasolina)

SEGURO
R$ 992

GASTOS NO MÊS
Combustível: R$ 405

CONSUMO
No mês: 11,2 km/l com 26,3% de rodagem na cidade
Desde jun/18: 11,5 km/l com 29,3% de rodagem na cidade

REVISÕES
ATÉ 60.000 KM: R$ 2.321**
*Perfil QUATRO RODAS
**As três primeiras revisões da versão Highline são gratuitas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 SET
Jaguar desenvolve volante para ser usado em qualquer carro

Jaguar desenvolve volante para ser usado em qualquer carro

Volante “inteligente” seria acoplado a carros autônomos (Jaguar/Divulgação) Um simples volante pode ser tudo que você precisará para se locomover pelas cidades do futuro. Pelo menos é assim que imagina a Jaguar. O acessório chamado apenas de “Sayer” foi concebido para ser utilizado em um futuro não muito distante – possivelmente a partir do ano 2040. Diferente de qualquer volante, porém, ele não fica preso em um único veículo: o Sayer foi feito... Leia mais
07 SET
BMW revela o novo Z4 Concept

BMW revela o novo Z4 Concept

Novo Z4 Concept é apresentado e impressiona (Divulgação/BMW) A BMW apresentou o novo Z4 Concept, o próximo roadster da marca alemã. O conceito do veículo, que ficou maior nesta versão, teve sua primeira aparição ontem (17), durante a edição 2017 do Pebble Beach Concours d’Elegance, na Califórnia, Estados Unidos. No design do Z4, os faróis dianteiros tiveram uma mudança agradável. Mais pontiagudos, eles se destacam das... Leia mais
06 SET
As melhores (e piores) versões desconhecidas de carros nacionais

As melhores (e piores) versões desconhecidas de carros nacionais

Série especial Fórmula foi limitada a apenas 750 unidades (Marco de Bari/Quatro Rodas) É fácil se perder em meio a tantas versões e categorias disponíveis no mercado. Além das configurações normais, as marcas apelam a edições limitadas, séries especiais ou comemorativas – tudo para impulsionar as vendas. Justamente por essa quantidade de opções é que muitos lançamentos acabaram desprezados pouco tempo após chegarem às... Leia mais
06 SET
Sistema usa smartphone para abrir carro (até sem bateria)

Sistema usa smartphone para abrir carro (até sem bateria)

Sistema coloca bateria na porta para liberar o acesso quando o carro estiver sem bateria (Continental/Divulgação) A Continental já inventou sistema que elimina alto-falantes em automóveis. Agora a alemã quer eliminar de uma só vez as maçanetas, as fechaduras mecânicas e as lâminas nas chaves do carro. A empresa desenvolveu o que chama de porta inteligente. Essa tecnologia permite que as portas se abram sozinhas, sem que haja contato... Leia mais
06 SET
Mercedes atualiza Classe S Coupe e Cabriolet para 2018

Mercedes atualiza Classe S Coupe e Cabriolet para 2018

Modelos começam a ser vendidos em 2018 (Divulgação/Mercedes-Benz) Após o sedã Classe S receber atualizações no visual, motor e tecnologias, agora é a vez das versões Coupé e Cabriolet serem renovadas para 2018. As Mercedes renovadas serão apresentadas ao público no Salão de Frankfurt, neste mês, entre os dias 16 e 24. O Classe S Coupé e o Cabriolet na versão S560 (a mesma que vem para o Brasil) são oferecidos com tração... Leia mais
06 SET
Nissan Leaf ganha nova geração com autonomia de 378 km

Nissan Leaf ganha nova geração com autonomia de 378 km

Hatch 100% elétrico está mais atraente nesta nova geração (Divulgação/Nissan) Lançado em 2010, o Nissan Leaf precisou de poucos anos para se tornar o veículo 100% elétrico mais vendido do mundo. A empresa acaba de divulgar a segunda geração do modelo, que passa a contar com um sistema elétrico mais convincente e eficiente – além de design inspirado. A fase dos faróis enormes e volumes estranhos na carroceria passou. Nesta nova... Leia mais