Novidades

20 JAN
Longa Duração: será que o VW Virtus repete números no teste de saideira?

Longa Duração: será que o VW Virtus repete números no teste de saideira?

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Para quem ainda não sabe, vale a explicação: no decorrer de sua estada entre nós, todo carro de Longa Duração é submetido por duas vezes a uma bateria completa de testes, aos 1.000 km e aos 60.000 km.

“A comparação da ficha de resultados obtidos nas duas passagens pelo nosso campo de provas, em Limeira (SP), não é conclusiva, mas geralmente funciona como um bom exame prévio ao desmonte”, diz o editor da seção, Péricles Malheiros. Nosso Virtus, já com 60.000 km, acaba de passar por Limeira de novo.

No quadro comparativo, ao lado, dá para notar que as diferenças dos resultados foram muito pequenas.

“Seria precipitado dizer que toda a mecânica está aprovada. Mas, no geral, quando as fichas do segundo teste são muito semelhantes às do primeiro, raramente o desmonte encontra um problema mecânico de maior relevância”, diz Fabio Fukuda, consultor técnico de QUATRO RODAS e responsável pelo acompanhamento e desmonte de todos os carros de Longa Duração.

A piora nas provas de aceleração e de retomada de velocidade decepcionou quem esperava uma melhora por conta do amaciamento, mas foi tão discreta que pode ser creditada a uma simples mudança de direção do vento, por exemplo.

O consumo urbano melhorou de 11,2 km/l para 11,4 km/l, ou seja, outro empate técnico.

O único avanço mais significativo ocorreu no consumo rodoviário, que pulou de 16 km/l para 17,9 km/l. Numa situação normal, a comparação dos testes seria o último ato do Virtus antes do desmonte.

Mas, diante dos repetidos casos de infiltração de água no porta-malas, vamos abrir uma exceção. “Como a rede VW não conseguiu, por três vezes, dar fim à entrada de água, nós vamos fazer a investigação por conta própria”, antecipa Péricles. É esperar pra ver.

FICHA TÉCNICA
Versão: Highline 200 TSI
Motor: 3 cilindros, dianteiro, turbo, injeção direta, transversal, 999 cm3, 12V, 128/116 cv a 5.500 rpm, 20,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Combustível: flex (gasolina)

SEGURO
R$ 992

GASTOS NO MÊS
Combustível: R$ 405

CONSUMO
No mês: 11,2 km/l com 26,3% de rodagem na cidade
Desde jun/18: 11,5 km/l com 29,3% de rodagem na cidade

REVISÕES
ATÉ 60.000 KM: R$ 2.321**
*Perfil QUATRO RODAS
**As três primeiras revisões da versão Highline são gratuitas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 AGO
Economia, praticidade e tecnologia: conheça a nova geração da scooter Honda PCX

Economia, praticidade e tecnologia: conheça a nova geração da scooter Honda PCX

A nova versão da scooter Honda PCX chega ao mercado pronta para quem quer aproveitar o melhor das cidades com estilo, agilidade e tecnologia. Mantendo as características vitais das versões anteriores, como economia, facilidade de pilotagem e praticidade, o modelo ganhou ainda mais tecnologia, com destaque para o painel 100% digital e a Smart Key. As inovações também se estendem à roda dianteira, equipada com freio ABS antitravamento. A scooter da Honda ainda conta o sistema... Leia mais
23 AGO
Kombi dos anos 2020 anda sozinha, tem WiFi e tela digital de Polo e Virtus

Kombi dos anos 2020 anda sozinha, tem WiFi e tela digital de Polo e Virtus

VW Transporter 6.1, a Kombi dos anos 2020 (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen Kombi viveu seis décadas no Brasil em apenas duas gerações, tendo sua produção encerrada em 2013. Mas na Europa a minivan ainda existe, e chegou nesta semana à reestilização de meia-vida de sua sexta geração.Chamada no Velho Continente de Transporter 6, ou simplesmente T6 – ou T6.1, se levado em consideração o facelift -, o modelo chega à linha 2020 com visual renovado e bastante tecnologia... Leia mais
23 AGO
Ford Fusion tem recall por problema em cintos de segurança

Ford Fusion tem recall por problema em cintos de segurança

A Ford anunciou um recall de 3.604 unidades do Fusion, todas de modelo 2015 e fabricadas em 2014, por problemas no mecanismo de pré-tensionamento dos cintos de segurança dianteiros. De acordo com a fabricante, o cabo de fixação do sistema fica exposto a altas temperaturas em eventuais colisões, pelo acionamento do pré-tensionador do cinto. Com isso, em acidentes, os cintos podem não reter os ocupantes de forma adequada. Para solucionar o problema, a Ford instalará um... Leia mais
23 AGO
Novo Range Rover Evoque perde 50 cv em versão de “entrada”: R$ 281.600

Novo Range Rover Evoque perde 50 cv em versão de “entrada”: R$ 281.600

Nova versão do Evoque tem 50 cv a menos (Divulgação/Land Rover)A segunda geração do Range Rover Evoque foi apresentada na Europa ainda no ano passado, chegou ao Brasil este ano (importado do Reino Unido, e não mais montado localmente) e agora ganha uma nova versão.Nesta quinta-feira (22), a Land Rover apresentou a linha SE R-Dynamic P250, que chega ao mercado nacional em outubro, valendo R$ 281.600. Ela está posicionada abaixo do Evoque R-Dynamic HSE P300, atual topo de linha, que... Leia mais
23 AGO
Primeiro Porsche elétrico terá interior com 4 telas

Primeiro Porsche elétrico terá interior com 4 telas

A Porsche vai apresentar o Taycan, seu primeiro carro elétrico, apenas daqui algumas semanas, no início de setembro. Mas a ansiedade parecer ser tanta, que a fabricante está divulgando spoilers do visual. Onde recarregar, custo... como é o dia a dia com carros elétricosHarley sem ronco: veja como anda a primeira moto elétrica da história da marca Nesta quinta-feira (22), a marca mostrou as imagens do interior do Taycan. O visual é inspirado no do 911 de 1963, e segue a linha... Leia mais
23 AGO
Melhor Compra 2019: carros familiares novos de sete lugares

Melhor Compra 2019: carros familiares novos de sete lugares

Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.A seguir, os melhores carros familiares de sete lugares do Brasil. Consideramos custos de peças, seguro e revisões:1 – Chevrolet Spin Premier 1.8 aut. – R$ 88.190Com boas vendas e praticamente sozinha em seu segmento, o modelo da GM conquista o bicampeonato e resiste à extinção das minivans. É a única nacional – e a mais barata. Por isso mesmo,... Leia mais