Novidades

20 JAN
Longa Duração: será que o VW Virtus repete números no teste de saideira?

Longa Duração: será que o VW Virtus repete números no teste de saideira?

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Para quem ainda não sabe, vale a explicação: no decorrer de sua estada entre nós, todo carro de Longa Duração é submetido por duas vezes a uma bateria completa de testes, aos 1.000 km e aos 60.000 km.

“A comparação da ficha de resultados obtidos nas duas passagens pelo nosso campo de provas, em Limeira (SP), não é conclusiva, mas geralmente funciona como um bom exame prévio ao desmonte”, diz o editor da seção, Péricles Malheiros. Nosso Virtus, já com 60.000 km, acaba de passar por Limeira de novo.

No quadro comparativo, ao lado, dá para notar que as diferenças dos resultados foram muito pequenas.

“Seria precipitado dizer que toda a mecânica está aprovada. Mas, no geral, quando as fichas do segundo teste são muito semelhantes às do primeiro, raramente o desmonte encontra um problema mecânico de maior relevância”, diz Fabio Fukuda, consultor técnico de QUATRO RODAS e responsável pelo acompanhamento e desmonte de todos os carros de Longa Duração.

A piora nas provas de aceleração e de retomada de velocidade decepcionou quem esperava uma melhora por conta do amaciamento, mas foi tão discreta que pode ser creditada a uma simples mudança de direção do vento, por exemplo.

O consumo urbano melhorou de 11,2 km/l para 11,4 km/l, ou seja, outro empate técnico.

O único avanço mais significativo ocorreu no consumo rodoviário, que pulou de 16 km/l para 17,9 km/l. Numa situação normal, a comparação dos testes seria o último ato do Virtus antes do desmonte.

Mas, diante dos repetidos casos de infiltração de água no porta-malas, vamos abrir uma exceção. “Como a rede VW não conseguiu, por três vezes, dar fim à entrada de água, nós vamos fazer a investigação por conta própria”, antecipa Péricles. É esperar pra ver.

FICHA TÉCNICA
Versão: Highline 200 TSI
Motor: 3 cilindros, dianteiro, turbo, injeção direta, transversal, 999 cm3, 12V, 128/116 cv a 5.500 rpm, 20,4 mkgf a 2.000 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Combustível: flex (gasolina)

SEGURO
R$ 992

GASTOS NO MÊS
Combustível: R$ 405

CONSUMO
No mês: 11,2 km/l com 26,3% de rodagem na cidade
Desde jun/18: 11,5 km/l com 29,3% de rodagem na cidade

REVISÕES
ATÉ 60.000 KM: R$ 2.321**
*Perfil QUATRO RODAS
**As três primeiras revisões da versão Highline são gratuitas

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

10 SET
Volvo lança versão de entrada do hatch V40 por R$ 100 mil

Volvo lança versão de entrada do hatch V40 por R$ 100 mil

A Volvo lançou nesta quinta-feira (10) a linha 2016 do hatch V40. Sem novidades estéticas, as novidades se resumem a oferta de versões e novos motores. Deixam de ser usados os nomes Comfort e Dynamic. Junto com a mudança de nomenclatura de algumas versões, o propulsor 2.0 de 5 cilindros de 180 cavalos, de concepção do começo dos anos 90 também foi aposentado. A partir de agora, a versão básica será a T3 Kinetic, com um motor inédito no Brasil, um quatro cilindros 1.5 turbo... Leia mais
10 SET
Toyota lança novo Prius; no Japão, vendas começam em dezembro

Toyota lança novo Prius; no Japão, vendas começam em dezembro

A Toyota revelou em Las Vegas (EUA) o novo Prius, o híbrido mais vendido até hoje. Em sua quarta geração, o modelo passou pela maior mudança até hoje. O visual, que sempre foi motivo de controvérsia, ficou ainda mais polêmico, com traços que lembram o Mirai, “primo” movido a hidrogênio. Segundo a Toyota, o design foi pensado para ser não apenas estético, mas também funcional. Os faróis, menores, foram criados para reduzir a área frontal, enquanto as lanternas traseiras... Leia mais
10 SET
Kia volta a vender o Picanto com câmbio manual

Kia volta a vender o Picanto com câmbio manual

A Kia voltará a vender o Picanto com câmbio manual no Brasil, por R$ 39.990. Até então, só a versão com câmbio automático era comercializada, por R$ 46.900. Ambas passaram por reestilização recentemente. O modelo é equipado com motor de 3 cilindros, 1.0 litro flex, com potência de 80 cavalos a 6.200 rpm e torque de 10,0kgm a 4.500 rpm se abastecido com etanol. O Picanto chegou a ser um dos modelos importados mais vendidos no Brasil considerando as marcas que não têm... Leia mais
10 SET
Solda na roda se rompeu e fez carro de Cristiano Araújo capotar, diz laudo

Solda na roda se rompeu e fez carro de Cristiano Araújo capotar, diz laudo

Laudo do Instituto de Criminalística de Goiás aponta que o carro de Cristiano Araújo capotou devido à ruptura de soldas da roda traseira situada do lado direito. Com o rompimento, elas cortaram o pneu, que saiu completamente da estrutura do automóvel. A perícia constatou que somente nessa peça, que não era original e tinha aro 22, havia dez pontos de soldagem feitas com material de má qualidade. O acidente provocou a morte do sertanejo e da namorada dele, Allana Moraes, de 19... Leia mais
10 SET
Trabalhadores da Ford entram em greve por demissões no ABC

Trabalhadores da Ford entram em greve por demissões no ABC

Cerca de 4,3 mil funcionários da Ford em São Bernardo do Campo, no ABC paulista, entraram em greve por tempo indeterminado nesta quinta-feira (10), por causa de demissões, segundo o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC. A entidade que representa os trabalhadores afirmou que cerca de 200 colaboradores receberam comunicados de dispensa na véspera, mas o número total ainda é incerto. Representantes da Ford não foram encontrados pelo G1. Desde maio, 160 trabalhadores do local estão de... Leia mais
09 SET

Toyota Hilux feita na Tailândia obtém 5 estrelas na proteção de adultos

O Programa de Avaliação de Veículos Novos para América Latina e o Caribe (Latin NCAP) avaliou pela primeira vez uma picape, a nova geração da Toyota Hilux, mas uma unidade feita na Tailândia. Segundo resultado divulgado nesta quarta-feira (9), o veículo obteve 5 estrelas (máximo possível) para proteção de adultos e 4 para a de crianças. Apesar de alguns países da América Latina receberem a Hilux tailandesa, as que são vendidas no Brasil vêm da Argentina; e a nova... Leia mais