Novidades

20 JAN
Segredo: Chevrolet Tracker nacional chega às lojas no fim de fevereiro

Segredo: Chevrolet Tracker nacional chega às lojas no fim de fevereiro

Novo Chevrolet Tracker já é transportado em cegonha (@rcarminati_/Jorge Moraes/Reprodução)

Os testes intensivos com o novo Chevrolet Tracker têm motivo: a nova geração do SUV compacto está prestes de chegar às lojas.

O treinamento da rede para a nova geração está marcado para começar em 3 de fevereiro. Enquanto isso, as unidades remanescentes da geração anterior (ainda modelos 2018/2019) são negociadas com descontos que beiram os R$ 10.000.

Fontes de Quatro Rodas antecipam que o início das vendas está previsto para o final de fevereiro, já como linha 2021. A princípio, todas as versões chegarão às lojas ao mesmo tempo.

Nova geração do SUV terá motores menores que o atual 1.4 turbo (Divulgação/Chevrolet)

Flagra publicado pelo jornalista Jorge Moraes mostra o novo Tracker sendo transportado em cegonha junto com Onix Joy e Spin. Não é por acaso: os três são fabricados em São Caetano do Sul (SP).

As versões mais baratas do Tracker (de entrada, sem nome e LT) usarão o mesmo motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 mkgf de torque das versões mais caras do Onix. Terá opção de câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas.

Entre-eixos passou de 255 cm para 257 cm (Divulgação/Chevrolet)

O Tracker Premier, por sua vez, estreará no Brasil o novo motor 1.2 turbo de três cilindros derivado do 1.2 aspirado de 90 cv que será usado pelo Onix em outros mercados latino-americanos.

Na prática, será o mesmo motor que o novo Onix usará no México e nos Emirados Árabes Unidos. Por lá, divulgam 132 cv e 19,1 mkgf para a versão a gasolina. É mais fraco que o atual 1.4 Ecotec turbo, com 153 cv e 24,5 mkgf.

Interior segue estilo semelhante ao do novo Onix (Divulgação/Chevrolet)

A Chevrolet chegou a divulgar os números de desempenho do Onix para as arábias. Enquanto o 1.0 vai de 0 a 100 km/h em 11,1 s, o 1.2 cumpre o mesmo em 9,3 s.

Além de ganhar produção nacional, a nova geração do Chevrolet Tracker está maior. Tem 2,57 m de entre-eixos (+2 cm), 4,27 m de comprimento (+1,5 cm), 1,79 m de largura (+1,5 cm) e 1,60 m de altura (-0,7 cm).

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

14 AGO
Volkswagen lança versão conversível do SUV T-Roc

Volkswagen lança versão conversível do SUV T-Roc

Volkswagen T-Roc Cabriolet terá duas opções de motorização: 1.0 turbo ou 1.5 turbo (Divulgação/Quatro Rodas)O Volkswagen T-Roc, que é um SUV cupê derivado do Golf, ganhou uma nova configuração: Cabriolet.Isso mesmo, embora seja considerado um SUV, o veículo não perde seus traços esportivos e agora a Volkswagen deu a versão conversível ao modelo, assim como a Land Rover fez com o Evoque.Para o chefe de projeto do veículo, Klaus Bischoff, “o T-Roc Cabriolet leva no design a... Leia mais
14 AGO
Volkswagen revela o T-Roc Cabriolet, um SUV conversível

Volkswagen revela o T-Roc Cabriolet, um SUV conversível

Se você não aguenta mais nem ouvir falar em SUVs, é bom respirar fundo e aceitar a tendência do mercado, que busca cada vez mais opções para o segmento. É o caso do Volkswagen T-Roc, o "irmão" maior do T-Cross, que acaba de ganhar uma configuração conversível. Um SUV conversível não é bem novidade. O primeiro foi o Nissan Murano CrossCabriolet, apresentado em 2011. Depois dele, em 2015, a Land Rover revelou o Range Rover Evoque Convertible - que chegou ao Brasil apenas... Leia mais
14 AGO
Impressões: BMW X4 M Competition é divertido demais para um SUV cupê

Impressões: BMW X4 M Competition é divertido demais para um SUV cupê

SUV cupê preparado pela Motorsport encanta ao volante (Divulgação/BMW)Confesso que as expectativas não eram das maiores. Em meio aos novos Z4 M40i e M850i, o BMW X4 M Competition só não destoava mais que o X2 M35i, único com motor quatro cilindros em no Autódromo de Interlagos naquela tarde.O que eu descobriria dali a alguns instantes é que o carro mais surpreendente do quarteto seria justamente o SUV cupê para o qual sempre torci o nariz.SUVs cupês não têm o equilíbrio de um... Leia mais
14 AGO
Onix, Ka e Kwid estão entre os compactos que mais perdem valor em 2019

Onix, Ka e Kwid estão entre os compactos que mais perdem valor em 2019

Chevrolet Onix (Divulgação/Chevrolet)Os hatchbacks compactos sempre foram os queridinhos dos brasileiros. Embora eles tenham perdido um pouco de destaque para os SUVs, ainda representam o segmento líder de vendas do setor de automóveis e comerciais leves.Tanto é que a pesquisa da Fenabrave (associação nacional dos concessionários), referente às vendas do primeiro semestre de 2019, indica que sete dos dez veículos mais vendidos no mês são hatches compactos.Mas será que na hora de... Leia mais
13 AGO
Jeep e RAM já podem ter carros com design brasileiro

Jeep e RAM já podem ter carros com design brasileiro

A pintura de miniaturas acelera a análise das diferentes tonalidades de pintura em diferentes graus de iluminação (Felipe Bitu/Quatro Rodas)Modelos Jeep e RAM do mundo inteiro poderão ter a participação de brasileiros em seu design.A FCA (Fiat Chrysler Automóveis) ampliou as instalações do renomado Centro Estilo Fiat, rebatizado como FCA Design Center. Agora, novo espaço de 2.700 m² reforça a autonomia conquistada pela fábrica de Betim (MG) e passa a se envolver, também, em... Leia mais
13 AGO
Toyota registra no Brasil picape de até 281 cv e maior que a Hilux

Toyota registra no Brasil picape de até 281 cv e maior que a Hilux

A picape foi registrada já com a atualização da linha 2020 (Divulgação/Toyota)A maior picape à venda no Brasil é a RAM 2500 — e olha que estamos sendo generosos na designação, já que do ponto de vista legal o modelo é um caminhão.Não há opção entre a gigante mexicana e todas as médias disponíveis no mercado. A primeira alternativa para esse cenário chegará no final deste ano, com a RAM 1500. Mas a Toyota também poderia oferecer uma opção para esse segmento, e a marca... Leia mais