Novidades

15 JAN
Subaru deixa lojistas assustados com carro que se chama “Fucks”

Subaru deixa lojistas assustados com carro que se chama “Fucks”

 (Reprodução/Internet)

Tudo parecia correr bem na edição 2020 do pouco conhecido Salão do Automóvel de Singapura, realizado este mês.

Mas uma decisão da importadora da Subaru na cidade-Estado projetou o evento a um novo patamar, infelizmente não de uma forma que seja motivo de orgulho para a sempre sóbria e conservadora fabricante japonesa.

Sua representante oficial resolveu exibir na mostra uma série customizada do SUV Forester. O problema foi o nome escolhido: Forester Ultimate Customised Kit Special (Pacote Especial Final de Customização do Forester, na tradução livre do inglês).

Para entender a “pegadinha”, basta separar a primeira letra de cada palavra e, pronto, está formado o acrônimo “Fucks”, que dispensa traduções.

Ou, pelo menos, não seremos nós a fazê-la, visto que estamos envergonhados demais para escrever o significado do termo em português. Sugerimos, caso necessário, pesquisar diretamente no Google.

Obviamente, o acrônimo não foi criado intencionalmente, mas logo gerou projeção internacional, especialmente nos Estados Unidos (maior país de língua inglesa do mundo).

Lá, donos de concessionárias da Subaru sentiram os efeitos negativos do “Fucks” junto aos clientes e cobraram esclarecimentos.

Para acalmar os ânimos, a própria divisão americana da empresa emitiu um comunicado oficial aos lojistas do país se desculpando pelo que chamou de “situação infeliz”. Confira:

“Prezado revendedor,

Ficamos sabendo a respeito de uma situação infeliz relacionada ao nome dado por nosso representante independente em Singapura a uma edição especial do Forester. Queremos assegurar que você e seus clientes saibam que a Subaru e a Subaru da América nada têm a ver com isso.

Pedimos desculpas por qualquer repercussão negativa que o caso possa ter gerado. A Subaru removeu o nome do carro no Sallão do Automóvel de Singapura. Trabalhamos muito duro para construir uma forte imagem de marca para esta companhia, e a nomeação desse veículo não reflete de nenhuma maneira os valores e padrões em que verdadeiramente acreditamos. Além disso, sempre faremos nosso melhor para preservar a integridade de nossa marca.

O veículo foi criado pelo distribuidor para o Salão de Singapura e não podemos deixar de dizer que ele não será comercializado nos Estados Unidos”.

Aparentemente a situação foi contornada, mas não nos surpreenderia que alguém de dentro da Subaru tenha gritado bem alto o nome do carro assim que descobriu o erro cometido pelos seus colegas de Singapura.

Este não é o primeiro e, ao que tudo indica, não será o último carro a receber um nome “politicamente incorreto”. Recentemente, a VW anunciou a chegada do Nivus, SUV cupê cuja alcunha significa “virilha” em estoniano.

Há, ainda, outros vários exemplos do tipo. Confira.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 MAR

Tribunal impede que Ghosn participe de reunião do conselho da Nissan

Um tribunal de Tóquio rejeitou pedido do ex-chefe da Nissan, Carlos Ghosn, para participar de uma reunião do conselho da empresa nesta semana. A negativa impede que Ghosn esteja à mesa para discussões apesar de a montadora estar prestes a fortalecer uma aliança que ele construiu ao longo de duas décadas. Ghosn deixa prisão após mais de 100 dias detidoVigilância de Ghosn terá telefonemas monitorados e câmeras de segurançaTudo sobre a prisão Procuradores entregaram um... Leia mais
11 MAR

Teve o carro atingido por uma enchente? Saiba o que fazer

No verão, uma das principais preocupações é com o grande volume de chuvas e suas consequentes enchentes que invadem ruas e garagens sem cerimônias. Se você não conseguiu fugir dessa situação, o G1 dá algumas dicas para amenizar os prejuízos. O carro morreu. E agora? Se o motor estava ligado e a altura da água atingiu a entrada de ar superior do veículo, ele desligará automaticamente por uma questão química: sem o ar externo não existe combustão. O principal... Leia mais
11 MAR
Conheça o NX 300h, SUV híbrido de luxo da Lexus

Conheça o NX 300h, SUV híbrido de luxo da Lexus

Sucesso total: o NX 300h representa a linha mais vendida da Lexus no país (Lexus/Divulgação)Para a Lexus, divisão de luxo da Toyota, o futuro é híbrido – e está cada vez mais próximo.Comprometida em se tornar a primeira montadora no Brasil a ter um catálogo 100% composto por modelos que combinam motores a combustão e elétricos, a Lexus deu um enorme passo em direção a esse objetivo no segundo semestre de 2018, ao trazer para o país seu primeiro SUV compacto híbrido, o NX... Leia mais
11 MAR

Longa Duração: Renault esquece amortecedor danificado em revisão do Kwid

Já era evidente a perda de performance em curvas (Christian Castanho/Quatro Rodas)A revisão dos 30.000 km do Renault Kwid foi decepcionante: pedimos que fosse dada uma atenção especial à suspensão, que parecia excessivamente solta em curvas. Na retirada do carro, o técnico da Itavema disse: “Fiz a verificação e está tudo normal”. Não estava. Na checagem dos serviços prestados, nosso consultor, Fabio Fukuda, descobriu que o amortecedor dianteiro esquerdo estava vazando. “Na... Leia mais
11 MAR

Correio Técnico: por que carga rápida de carro elétrico nunca atinge 100%?

A carga rápida está lentamente crescendo no Brasil (Reprodução/Internet)Por que a carga rápida de automóveis elétricos é veloz somente até atingir os 80%? – Bianca Casarini, Florianópolis (SC)É para proteger as baterias de íon-lítio. Para se ter uma ideia, é como tentar encher um copo com uma torneira de alta pressão sem derrubar nenhuma gota de água para fora.O funcionamento básico dos carregadores é o mesmo, independentemente se ele é convencional ou rápido, e isso... Leia mais
11 MAR

Como as leis mais rígidas de segurança estão afetando o visual dos carros

– (Denis Freitas/Quatro Rodas)Sabe aquela sensação de que os carros estão cada vez mais parecidos? Ela é real, e um dos principais motivos para isso é que os automóveis agora são pensados para não matar quem está ao seu redor. Mas nem todo mundo gostou disso. “Queria ter trabalhado nos anos 60 e 70. Havia muito mais liberdade no design”, diz José Carlos Pavone, chefe de estilo da Volkswagen do Brasil. “Toda a dianteira do carro agora conta com estruturas projetadas para... Leia mais