Novidades

15 JAN
Hyundai Elantra sai de linha no Brasil após vender 82 unidades em 2019

Hyundai Elantra sai de linha no Brasil após vender 82 unidades em 2019

Elantra sequer chegou a sair da penúltima geração no Brasil (Christian Castanho/Quatro Rodas)

O Hyundai Elantra, sedã médio lançado no Brasil em 2011 e vendido pela Caoa, importadora oficial da marca coreana no país, saiu de linha.

Portando um motor 2.0 flex de 167 cv (antes, chegou a oferecer uma opção 1.8), o modelo nunca emplacou como ameaça real a rivais como Toyota Corolla e Honda Civic por aqui.

Elantra chegou ao país com este visual e opções de motor 1.8 e 2.0 (Divulgação/Hyundai)

No começo de sua trajetória, até conseguiu um desempenho razoável – teve 7.973 unidades vendidas em 2012, atingindo o oitavo lugar em seu segmento – mas com o passar dos anos as vendas foram minguando.

Até que, em 2019, parcas 82 unidades foram comercializadas, todas de penúltima geração. No mercado de usados, o ano-modelo mais recente que se encontra do modelo é 2018.

Elantra com visual novo foi mostrado no Salão de SP 2018, mas não chegou a ser vendido no país (Divulgação/Hyundai)

O fraco desempenho então forçou a Hyundai a cessar as importações. A mais nova geração do modelo, apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, sequer foi lançada.

O modelo já não é encontrado no site oficial da Hyundai Caoa, assim como foi retirado da tabela de preços enviada pela representante em janeiro aos concessionários.

Único sedã produzido pela Hyundai no Brasil, o novo HB20S recebeu traseira parecida com a do novo Elantra (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)

Deste modo, a Hyundai passa a contar apenas com HB20S e Azera no mercado dos sedãs.

O primeiro acabou de receber uma profunda atualização, com produção nacional feita pela HMB na fábrica de Piracicaba (SP). Curiosamente, seu visual é inspirado justamente na mais nova geração do Elantra, especialmente na parte traseira.

Já o Azera vem importado da Coreia do Sul – assim como era o finado Elantra – e por aqui é oferecido em versão única a R$ 269.900.

Consultada, a Hyundai informou que há uma quantidade muito baixa do modelo ainda em estoque e que não há definição sobre a chegada de um novo lote.

Confira o desempenho das vendas do Hyundai Elantra desde 2012, primeiro ano completo do modelo no mercado brasileiro:

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 FEV

Lamborghini Urus nem chegou, mas já está R$ 400 mil mais barato

Design do Urus segue as tendências de estilo dos superesportivos da marca (Lamborghini/Divulgação) A Lamborghini diz que o Urus foi concebido para mercados como Oriente Médio, Rússia e China, mas o SUV esportivo já está vive disputa de preços no Brasil. Acontece que a importadora independente Direct Imports, de São Paulo, confirmou ter recebido a primeira encomenda do Lamborghini Urus. Ele só desembarca por aqui no último trimestre do ano, mas... Leia mais
20 FEV
BMW pode pagar R$ 600 milhões de indenização à família de cliente

BMW pode pagar R$ 600 milhões de indenização à família de cliente

Cantor João Paulo morreu em acidente com uma BMW 328 i (Edilberto Acácio da Silva/Divulgação) A BMW pode ter que pagar uma das maiores indenizações do setor automotivo em 2018 – rolo ainda maior é o caso das Amarok envolvidas no Dieselgate. Esse valor pode ficar entre R$ 250 milhões e R$ 600 milhões. O processo foi movido pela viúva do cantor João Paulo (que fazia dupla com o sertanejo Daniel), vítima fatal de um acidente em setembro de 1997... Leia mais
20 FEV

Novos equipamentos de segurança serão obrigatórios no Brasil

Ilustração numera ponto a ponto onde cada item atua no veículo  (Otávio Silveira/Quatro Rodas) Normas do Contran exigem itens básicos como para-choques, faróis, luzes de freio e seta, limpador e lavador de para-brisas e buzina em todos os veículos vendidos no Brasil. Para-sol, velocímetro, cintos de segurança e refletores traseiros também estão na lista. Pode parecer exagero em alguns casos, mas no Brasil funciona assim. Retrovisor do lado... Leia mais
20 FEV

Teste de produto: restaurador de pintura que substitui clay bar

A pintura antes (riscada) e depois (lisa) do Speed Clay, com a vantagem de ter dado menos trabalho do que um clay bar tradicional  (Paulo Bau/Quatro Rodas) Se você passar a mão na carroceria e sentir que está meio áspera, saiba que é um trabalho para as clay bars (barras de argila). Esse tipo de produto está  cada vez mais popular. É só pesquisar para ver a variedade deles em lojas e sites especializados em produtos automotivos. Mas uma versão tem... Leia mais
20 FEV
Impressões: andamos no Dacia Duster, que chega ao Brasil em 2019

Impressões: andamos no Dacia Duster, que chega ao Brasil em 2019

Ele até lembra o Duster atual, mas todos os painéis de carroceria são novos (Dacia/Divulgação) Não há muitos carros que são imediatamente reconhecidos pela sua silhueta, não importa a que distância estejam. Na linha Renault, o antigo Twingo era um deles. Hoje, é o SUV compacto Duster que tem esse mesmo status, devido às formas quadradas e para-choques pronunciados, que o destacam da concorrência, que não para de crescer. Como a plataforma não... Leia mais
20 FEV

Os motores conseguem identificar gasolina de baixa qualidade?

Esquema mostra os componentes de um sistema com duas sondas lambda (Divulgação/Quatro Rodas) Por que ao colocar gasolina de maior octanagem num motor flex o sensor do ponto de ignição não reconhece essa diferença de octanagem, como faz com o álcool? – Osvaldo Carneiro Filho, Rio de Janeiro (RJ) Primeiro é preciso entender que as injeções eletrônicas modernas possuem diversos sensores, mas não há nenhum que meça o ponto de ignição e a... Leia mais