Novidades

13 JAN
Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

 (Blubrake/Divulgação)

Quem anda de bicicleta e nunca caiu após travar as rodas que atire o primeiro guidão. Se este não é o seu caso, agora há uma solução (parcial) para o problema: uma bicicleta com ABS (sistema antitravamento dos freios).

A tecnologia, já difundida na indústria automotiva a ponto de ser obrigatória em veículos vendidos no Brasil desde 2013, foi apresentada em sua versão para bikes na CES 2020 em Las Vegas, pela empresa italiana Blubrake.

O equipamento funciona como nos automóveis, usando diversos sensores para detectar a iminência de um travamento e fazer alívios rápidos no freio para evitar que as rodas parem de girar. Ou melhor: a roda.

“Nosso ABS é usado apenas no pneu dianteiro porque, em frenagens intensas, quase não há aderência na roda traseira da bicicleta”, explica Fabio Todeschini, fundador e gerente geral da Blubrake.

Por conta disso, o ABS da empresa usa só um sensor de velocidade, e não leva em consideração a diferença de velocidade das rodas para detectar um travamento, como ocorre nos carros.

Ao invés disso, dados coletados por um sensor de seis eixos embutido na ECU do sistema são usados para avaliar em tempo real o comportamento da bicicleta, incluindo até a inclinação do trajeto que o ciclista está fazendo.

Outra diferença é que esse ABS não conta com uma bomba hidráulica própria. Como o circuito com fluido em bicicletas é pequeno, é usado apenas um atuador elétrico para fazer a alteração da pressão das pastilhas contra o disco.

Por isso, e também para alimentar a central eletrônica, a bicicleta com ABS é obrigatoriamente elétrica.

Mas Todeschini afirmou a QUATRO RODAS que essa é uma limitação temporária. “É possível adaptar o sistema a uma pequena bateria e usá-lo em uma bicicleta convencional”.

Além da central, sensor e atuador, o sistema ABS tem uma luz-espia própria, para avisar o ciclista imediatamente caso o equipamento tenha algum problema.

Por enquanto, o sistema ABS custa R$ 2.000 e é oferecido em algumas bicicletas elétricas topo de linha, que são vendidas, na Europa, por mais de R$ 22.000.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 OUT
O preço do seu seguro será definido pela forma como você dirige

O preço do seu seguro será definido pela forma como você dirige

Caso você mais pilote do que dirigi não será muito fácil encontrar um seguro barato para o seu carro– (Divulgação/Jaguar) Esqueça aqueles parâmetros de desconto no seguro com base no perfil do motorista, como sexo, estado civil, tipo do uso do veículo ou pernoite em garagem. Em breve, o preço da apólice será definido pela forma como você dirige seu carro. A Thinkseg é a primeira empresa a vender seguro no Brasil sem trabalhar... Leia mais
16 OUT
Como funcionam as câmeras de ré com visão de 360 graus?

Como funcionam as câmeras de ré com visão de 360 graus?

Visão aérea exibida na tela da central multimídia é uma simulação (Christian Castanho/Quatro Rodas) Como uma câmera de ré consegue criar o efeito 360º com uma só câmera, como no caso do Nissan Kicks? – Breno Souza, Guarulhos (SP) A visão de 360 graus da maioria dos carros usa quatro câmeras, como o Nissan Kicks. Localizadas na dianteira, na traseira e embaixo de ambos os retrovisores, elas geram visualizações que uma central... Leia mais
13 OUT
Jeremy Clarkson: BMW 530d, o melhor carro do mundo

Jeremy Clarkson: BMW 530d, o melhor carro do mundo

Apesar de diesel, em movimento a perua é um silêncio só (Divulgação/BMW) Por muitos anos defendi que a perua BMW 530d é o melhor carro do mundo. É rápida, bonita,tremendamente econômica, muito confortável, confiável e genuinamente divertida de dirigir. E agora foi lançada a nova versão, que supostamente é melhor em todos os aspectos. Mas você conseguiria colocar o Alex James, do Blur, no porta-malas, com uma de suas guitarras?... Leia mais
13 OUT
Ford Ka 2018 ganhará cara nova e câmbio automático

Ford Ka 2018 ganhará cara nova e câmbio automático

Mudanças mais significativas serão realizadas nos para-choques, nos faróis e nas lanternas (Du Oliveira/Quatro Rodas) A terceira geração do Ka passará por sua primeira reestilização. E seguindo a velha máxima de que “não se mexe em time que está ganhando”, não espere mudanças profundas. A alteração mais significativa será realizada nos para-choques. O dianteiro envolverá grade, abertura inferior e posicionamento de... Leia mais
13 OUT

É isso o que acontece com seu carro ao atingir um buraco

As cenas são, realmente, muito dolorosas (Reprodução/Youtube) Calma, seu carro não vai desmontar ao passar em um buraco mais profundo. A intenção dos caras do canal Warped Perception era mostrar de forma objetiva como a suspensão trabalha – e sofre – ao passar em um buraco. Este Mercedes-Classe E com menos de 15 anos de uso foi sacrificado para mostrar como os choques, seja com buracos ou relevos, podem danificar seu carro. E... Leia mais
13 OUT
Civic Type R terá versão que você poderá comprar – ou quase isso

Civic Type R terá versão que você poderá comprar – ou quase isso

Type R pode perder itens, mas motor 2.0 VTEC de 320 cv será mantido em nova versão (Honda/Divulgação) O Civic Type R pode ganhar uma inédita versão de entrada em breve. É o que afirma o site The Truth About Cars, citando documentos da NHTSA (órgão responsável pela homologação de veículos nos Estados Unidos) preenchidos pela Honda. Atualmente, o esportivo é comercializado apenas na versão Type R Touring. Entretanto, a... Leia mais