Novidades

13 JAN
Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

 (Blubrake/Divulgação)

Quem anda de bicicleta e nunca caiu após travar as rodas que atire o primeiro guidão. Se este não é o seu caso, agora há uma solução (parcial) para o problema: uma bicicleta com ABS (sistema antitravamento dos freios).

A tecnologia, já difundida na indústria automotiva a ponto de ser obrigatória em veículos vendidos no Brasil desde 2013, foi apresentada em sua versão para bikes na CES 2020 em Las Vegas, pela empresa italiana Blubrake.

O equipamento funciona como nos automóveis, usando diversos sensores para detectar a iminência de um travamento e fazer alívios rápidos no freio para evitar que as rodas parem de girar. Ou melhor: a roda.

“Nosso ABS é usado apenas no pneu dianteiro porque, em frenagens intensas, quase não há aderência na roda traseira da bicicleta”, explica Fabio Todeschini, fundador e gerente geral da Blubrake.

Por conta disso, o ABS da empresa usa só um sensor de velocidade, e não leva em consideração a diferença de velocidade das rodas para detectar um travamento, como ocorre nos carros.

Ao invés disso, dados coletados por um sensor de seis eixos embutido na ECU do sistema são usados para avaliar em tempo real o comportamento da bicicleta, incluindo até a inclinação do trajeto que o ciclista está fazendo.

Outra diferença é que esse ABS não conta com uma bomba hidráulica própria. Como o circuito com fluido em bicicletas é pequeno, é usado apenas um atuador elétrico para fazer a alteração da pressão das pastilhas contra o disco.

Por isso, e também para alimentar a central eletrônica, a bicicleta com ABS é obrigatoriamente elétrica.

Mas Todeschini afirmou a QUATRO RODAS que essa é uma limitação temporária. “É possível adaptar o sistema a uma pequena bateria e usá-lo em uma bicicleta convencional”.

Além da central, sensor e atuador, o sistema ABS tem uma luz-espia própria, para avisar o ciclista imediatamente caso o equipamento tenha algum problema.

Por enquanto, o sistema ABS custa R$ 2.000 e é oferecido em algumas bicicletas elétricas topo de linha, que são vendidas, na Europa, por mais de R$ 22.000.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 SET

Sucessora da Toyota Corolla Fielder é revelada com até 180 cv

A dianteira da perua é idêntica â do Corolla hatch (Divulgação/Toyota)Quanta saudade e desejo alguém pode sentir? Bem, a Toyota parece estar testando nossos limites com a nova Corolla Touring Sports, a sucessora espiritual da icônica Fielder.A perua adota o mesmo visual e plataforma modular do Corolla hatch – que, por sua vez, também será a base do próximo Corolla que chegará ao Brasil em 2019.O entre-eixos de 2,70 m é 10 cm maior do que o da antiga... Leia mais
04 SET

Veja 10 carros e 10 motos mais vendidos em agosto de 2018

Agosto registrou recorde de vendas de alguns veículos no ano. Entre os 10 primeiros, Hyundai HB20, Ford Ka, Volkswagem Polo e Fiat Argo tiveram os melhores resultados de 2018. O líder, Chevrolet Onix, além de ter alcançado seus melhores resultados, ainda quebrou outra "barreira". Ele foi o primeiro modelo a emplacar mais de 20 mil unidades em um mês desde dezembro de 2014. A lista de agosto ainda chama a atenção por não ter nenhum SUV. Entre as motos, a Honda CG 160 foi o... Leia mais
03 SET

Pela 1ª vez desde 2014, um carro vende mais de 20 mil unidades em um mês

Desde dezembro de 2014 um modelo de carro não tinha mais de 20 mil exemplares vendidos em um mês. Na ocasião, Volkswagen Gol e Fiat Palio (o líder aquele ano) emplacaram 24.149 e 22.957 unidades, respectivamente. Levou quase quatro anos para o Chevrolet Onix, atual líder, repetir o feito. Em agosto deste ano, o hatch compacto teve 21.763 unidades vendidas. Até então, nem ele, nem nenhum outro carro, havia superado a "barreira" dos 20 mil exemplares em um mês. Neste intervalo,... Leia mais
03 SET

Amarok V6 Extreme é uma picape com desempenho de carro esportivo

Acabou aquele papo de que picapes são lentas e grandalhonas. A Amarok V6 Extreme chegou para mudar esse pensamento. Os números impressionam: são 225cv gerados por um motor seis cilindros em V, o mais potente da categoria. Toda essa potência, somada ao torque de 56,1kgfm, faz com que a Amarok V6 Extreme vá de 0-100km/h em apenas 8 segundos, tempo compatível ou até melhor do que muito carro esportivo. A agilidade tem explicação: seus picos de potência e torque são atingidos... Leia mais
01 SET

Test drive de supercarros é oferecido a partir de R$ 400 a qualquer motorista habilitado

O aluguel de carros de luxo e esportivos, comum no exterior, ganhou espaço no Brasil. Por valores que começam em cerca de R$ 400 – às vezes parceláveis -, é possível qualquer motorista com CNH em dia guiar Mustang, Dodge e, pagando mais que o dobro, até Ferrari. O caso da batida de um Lamborghini alugado por uma turista que perdeu o controle do carro, em Gramado (RS), chamou atenção para esse tipo de serviço, que existe principalmente em São Paulo. Veja o vídeo do acidente... Leia mais
31 AGO

Carro autônomo da Apple se envolve em acidente nos EUA

Um carro autônomo da Apple se envolveu em um acidente na semana passada, afirmou nesta sexta-feira (31) o órgão de trânsito do Estado norte-americano da Califórnia (DMV). O anúncio do DMV mostra que a Apple está testando pelo menos um veículo autônomo, um fato que a empresa até agora não havia revelado. Ex-funcionário da Apple é acusado de roubar segredos de carro autônomoApós acidente, Uber vai retomar testes com autônomos Segundo o site americano Sputnik, o Lexus... Leia mais