Novidades

13 JAN
Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

 (Blubrake/Divulgação)

Quem anda de bicicleta e nunca caiu após travar as rodas que atire o primeiro guidão. Se este não é o seu caso, agora há uma solução (parcial) para o problema: uma bicicleta com ABS (sistema antitravamento dos freios).

A tecnologia, já difundida na indústria automotiva a ponto de ser obrigatória em veículos vendidos no Brasil desde 2013, foi apresentada em sua versão para bikes na CES 2020 em Las Vegas, pela empresa italiana Blubrake.

O equipamento funciona como nos automóveis, usando diversos sensores para detectar a iminência de um travamento e fazer alívios rápidos no freio para evitar que as rodas parem de girar. Ou melhor: a roda.

“Nosso ABS é usado apenas no pneu dianteiro porque, em frenagens intensas, quase não há aderência na roda traseira da bicicleta”, explica Fabio Todeschini, fundador e gerente geral da Blubrake.

Por conta disso, o ABS da empresa usa só um sensor de velocidade, e não leva em consideração a diferença de velocidade das rodas para detectar um travamento, como ocorre nos carros.

Ao invés disso, dados coletados por um sensor de seis eixos embutido na ECU do sistema são usados para avaliar em tempo real o comportamento da bicicleta, incluindo até a inclinação do trajeto que o ciclista está fazendo.

Outra diferença é que esse ABS não conta com uma bomba hidráulica própria. Como o circuito com fluido em bicicletas é pequeno, é usado apenas um atuador elétrico para fazer a alteração da pressão das pastilhas contra o disco.

Por isso, e também para alimentar a central eletrônica, a bicicleta com ABS é obrigatoriamente elétrica.

Mas Todeschini afirmou a QUATRO RODAS que essa é uma limitação temporária. “É possível adaptar o sistema a uma pequena bateria e usá-lo em uma bicicleta convencional”.

Além da central, sensor e atuador, o sistema ABS tem uma luz-espia própria, para avisar o ciclista imediatamente caso o equipamento tenha algum problema.

Por enquanto, o sistema ABS custa R$ 2.000 e é oferecido em algumas bicicletas elétricas topo de linha, que são vendidas, na Europa, por mais de R$ 22.000.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 SET

Novo Volkswagen Jetta terá versão com motor do Golf GTI em 2019

Hoje, o Jetta R-Line é vendido no Brasil apenas com motor 1.4 TSI (Divulgação/Volkswagen)Um Volkswagen Jetta 2.0 TSI bateu recorde de velocidade no deserto de sal de Bonneville (EUA), neste mês: chegou a 338 km/h!Mas seu motor 2.0 turbo com injeção direta não era um qualquer. Preparado pela THR Manufacturing, alcançou os 607 cv a 8.500 rpm em teste de dinamômetro com novos turbo, exaustor, comando de válvulas, válvulas e bielas.O novo Jetta 2.0 TSI de produção será mais... Leia mais
25 SET

Chevrolet Equinox ganha versão para PcD por R$ 122.000

O Chevrolet Equinox ganhou uma configuração exclusiva para o público PcD (Pessoas com Deficiência) por R$ 122 mil, beneficiando-se apenas do desconto de IPI, válido também para modelos acima de R$ 70 mil. Mesmo custando R$ 20.990 a menos em relação à versão LT, na qual é baseado, o Equinox PcD não sacrifica nenhum equipamento. De série, o SUV tem central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, chave presencial, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros... Leia mais
25 SET

CH-R roda em testes no Brasil, mas não pela Toyota

SUV híbrido usa a mesma plataforma modular no Prius (Gabriel Togeiro/Quatro Rodas)Nas últimas semanas uma série de flagras feitos por leitores da QUATRO RODAS de um misterioso Toyota CH-R circulando por São Paulo chamou a nossa atenção.O modelo que roda no Brasil não possui nenhuma camuflagem e está usando placas europeias – algo que, apesar de incomum, é permitido para veículos em teste.As fotos foram feitas pelos leitores Gabriel Togeiro e Alexandre nas zonas sul e oeste da... Leia mais
22 SET

Novo VW Jetta, apresentação da BMW R 1250 GS e mais destaques de carros e motos na semana

Confira os destaques de carros e motos entre os dias 17 e 21: Volkswagen lança novo Jetta O Jetta chega totalmente renovado ao Brasil em duas configurações diferentes, maior e mais tecnológico. G1 traz as primeiras impressões. Hyundai Azera, Fiat 500 e Renault Kangoo saem de linha O mercado brasileiro despediu-se, mesmo que timidamente, dos modelos que já tiveram seus dias de glória por aqui. Toyota tem caso de "airbag mortal" no Brasil A Toyota registrou... Leia mais
20 SET

Volkswagen Jetta: primeiras impressões

Durante anos, rivais de Usain Bolt e Michael Phelps sabiam que a verdadeira disputa era pela segunda colocação. Até agora é o que acontece entre os sedãs médios. Desde 2014, o Toyota Corolla não tem dado chances para concorrentes, mesmo os que são mais equipados ou têm melhor custo-benefício. Ainda assim, as rivais não desistem. Alinhando na raia com o Corolla, chega ao Brasil no final do mês a sétima geração do Jetta. A Volkswagen sabe que ele não tem chances de... Leia mais
20 SET

Ford Ka recebe reforços estruturais e nota em teste de colisão sobe de 0 para 3 estrelas

Depois de zerar no ano passado, o Ford Ka mudou e melhorou sua avaliação em testes de colisão feitos pelo Latin NCap, conseguindo 3 estrelas de proteção para adultos. O modelo é o terceiro mais vendido no país, de acordo com a associação dos distribuidores, a Fenabrave. Segundo o Latin NCap, a segurança foi aprimorada nas unidades fabricadas a partir de 12 de junho deste ano, com reforços estruturais para a proteção dos impactos laterais no pilar B e elementos de absorção... Leia mais