Novidades

13 JAN
Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia

 (Blubrake/Divulgação)

Quem anda de bicicleta e nunca caiu após travar as rodas que atire o primeiro guidão. Se este não é o seu caso, agora há uma solução (parcial) para o problema: uma bicicleta com ABS (sistema antitravamento dos freios).

A tecnologia, já difundida na indústria automotiva a ponto de ser obrigatória em veículos vendidos no Brasil desde 2013, foi apresentada em sua versão para bikes na CES 2020 em Las Vegas, pela empresa italiana Blubrake.

O equipamento funciona como nos automóveis, usando diversos sensores para detectar a iminência de um travamento e fazer alívios rápidos no freio para evitar que as rodas parem de girar. Ou melhor: a roda.

“Nosso ABS é usado apenas no pneu dianteiro porque, em frenagens intensas, quase não há aderência na roda traseira da bicicleta”, explica Fabio Todeschini, fundador e gerente geral da Blubrake.

Por conta disso, o ABS da empresa usa só um sensor de velocidade, e não leva em consideração a diferença de velocidade das rodas para detectar um travamento, como ocorre nos carros.

Ao invés disso, dados coletados por um sensor de seis eixos embutido na ECU do sistema são usados para avaliar em tempo real o comportamento da bicicleta, incluindo até a inclinação do trajeto que o ciclista está fazendo.

Outra diferença é que esse ABS não conta com uma bomba hidráulica própria. Como o circuito com fluido em bicicletas é pequeno, é usado apenas um atuador elétrico para fazer a alteração da pressão das pastilhas contra o disco.

Por isso, e também para alimentar a central eletrônica, a bicicleta com ABS é obrigatoriamente elétrica.

Mas Todeschini afirmou a QUATRO RODAS que essa é uma limitação temporária. “É possível adaptar o sistema a uma pequena bateria e usá-lo em uma bicicleta convencional”.

Além da central, sensor e atuador, o sistema ABS tem uma luz-espia própria, para avisar o ciclista imediatamente caso o equipamento tenha algum problema.

Por enquanto, o sistema ABS custa R$ 2.000 e é oferecido em algumas bicicletas elétricas topo de linha, que são vendidas, na Europa, por mais de R$ 22.000.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 MAI

Renault Kwid e VW Gol são destaques em mês com alta de 11% nas vendas

Kwid fica no 5º lugar entre os mais vendidos pelo terceiro mês consecutivo (Silvio Gioia/Quatro Rodas)O mês de abril foi positivo para a indústria automotiva brasileira.Segundo relatório divulgado nesta quinta-feira (2) pela Fenabrave (associação nacional de concessionários), o setor registrou 221.321 emplacamentos de automóveis e comerciais leves no período.Tal número representa um recorde em 2019, com crescimento de 10,92% em relação a março. Perante o mesmo mês do ano... Leia mais
02 MAI

Viajar no banco de trás do carro não é mais seguro, indica estudo

Quando você se senta no banco do motorista ou do passageiro em um carro, provavelmente colocará um cinto de segurança. Ou pelo menos é o que você deveria fazer. Mas você faz o mesmo quando se senta no banco de trás? E se não o faz, é porque acha que não corre tanto perigo caso sofra um acidente? Um novo estudo do Instituto de Seguros para Segurança nas Rodovias nos Estados Unidos (IIHS, na sigla em inglês) analisa as consequências dos acidentes de trânsito para... Leia mais
02 MAI

Montadora Caoa Chery dá férias coletivas na fábrica em Jacareí, SP

Trabalhadores da montadora Caoa Chery entraram nesta quinta-feira (2) em férias coletivas na fábrica em Jacareí (SP). O retorno deles está previsto para 16 de maio. A medida atinge os setores de montagem, solda, pintura, manutenção, engenharia industrial, logística, qualidade e segurança. Os grupos contemplam praticamente todo efetivo da unidade, de cerca de 500 pessoas. O motivo da concessão de férias coletivas seria falta de peças. A montadora foi procurada pelo G1,... Leia mais
02 MAI

Volkswagen Up! perde versões, fica mais barato e aposenta câmbio i-Motion

Configuração de entrada perdeu equipamentos e ficou mais barata (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Up! ficou mais barato no Brasil – mas precisou perder versões para isso. Agora, o hatch só tem três opções à venda: MPI, Connect e Xtreme, com preços a partir de R$ 49.590.Em relação à antiga configuração de entrada, o modelo perdeu sensores de estacionamento traseiros (agora só disponíveis na topo de linha) e faróis de neblina. E não há mais opcionais.Agora só há três... Leia mais
02 MAI

Rival do Toyota Prius, híbrido Hyundai Ioniq é flagrado no Brasil

Híbrido combina motor 1.6 com um elétrico (Ton Kneip/Quatro Rodas)O Hyundai Ioniq não é inédito no Brasil. A Hyundai Motor Brasil (HMB) trouxe a versão 100% elétrica do modelo para o Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, mas “como demonstração do portfólio global da marca para alternativas ambientalmente amigáveis”.A possibilidade de vendê-lo por aqui foi negada. Agora o modelo ecológico da Hyundai apareceu em testes no Brasil. O leitor Ton Kneip fotografou o... Leia mais
02 MAI

Maio Amarelo quer ajudar a salvar 5 milhões de vidas no trânsito até 2020

Começa neste mês o Maio Amarelo, movimento organizado para conscientização e prevenção de acidentes de trânsito, chamando a atenção da sociedade, de entidades, de empresas e do governo para o alto índice de feridos e mortos. A ONU fala em poupar 5 milhões de vidas até 2020. De acordo com a campanha, 3 mil mortes são registradas todos os dias em ruas e estradas mundo afora - representando um custo de US$ 518 bilhões por ano. O que é? O Maio Amarelo foi instaurado a... Leia mais