Novidades

12 JAN
Onix, HB20, Toro: seguro varia até 300% entre carros mais roubados de SP

Onix, HB20, Toro: seguro varia até 300% entre carros mais roubados de SP

Freio eletrônico impediu roubo do Compass (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)

De acordo com os números divulgados pela Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, mais de 18.500 veículos foram furtados ou roubados na capital paulista entre janeiro e outubro, representando mais de um terço das ocorrências contabilizadas em todo o estado em 2019.

Observando esse cenário, a Compara (plataforma de seguros e produtos financeiros com atuação no Brasil, Chile e Colômbia) fez um levantamento dos valores das apólices dos dez modelos mais visados pelos criminosos na cidade de São Paulo.

O resultado, com dados compilados entre janeiro e agosto deste ano, apontou o Chevrolet Onix como o carro preferido dos ladrões. Na sequência do ranking vêm, na ordem, os modelos Hyundai HB20, Volkswagen Voyage, Volkswagen Gol, Fiat Argo, Fiat Siena, Renault Logan, Honda WR-V, Ford Ranger e Fiat Toro.

Entretanto, o que chama a atenção na pesquisa é a grande diferença no preço dos seguros de alguns carros, com uma variação de 144% (Fiat Argo) a 309% (Fiat Toro).

Chevrolet Onix é o “queridinho” das locadoras (Divulgação/Chevrolet)

A Compara diz que tomou como base o perfil de um homem solteiro, 30 anos de idade e morador da região de Moema, bairro nobre da zona sul de São Paulo. A empresa consultou as seguradoras Bradesco, HDI, Sompo, SulAmérica e Tokio.

Para a Fiat Toro, o valor mais baixo foi de R$ 4.050,24 (Bradesco), enquanto o mais alto chegou a R$ 12.554,30 (Tokio) – o triplo da apólice mais em conta.

Outro exemplo dado pela Compara com discrepância de valores é a simulação de um Chevrolet Onix para um motorista com o mesmo perfil da picape, porém, morador da zona leste da capital paulista – localidade onde o seguro costuma ser mais caro que nas demais regiões da cidade.

Nesse caso, os preços das apólices variaram entre R$ 2.933 (SulAmérica) e R$ 9.960,46 (Sompo), atingindo uma diferença de 239,58%.

O CEO da Compara, Paulo Marchetti, explica que uma seguradora acaba cobrando mais caro que a outra por conseguir identificar antes da concorrente a tendência de furtos e roubos em determinada região.

Essa diferença de preço, no entanto, pode variar tanto para cima quanto para baixo.

Além disso, a dificuldade na reposição de peças também reflete no encarecimento do seguro, em caso de sinistros ou quando também há demanda de componentes no mercado ilegal.

Já a facilidade que algumas seguradoras têm para trabalhar com os equipamentos de reposição de determinados fabricantes pode contribuir para que esses valores não extrapolem uma média do mercado, por exemplo. Por isso, Marchetti destaca ao consumidor a importância de comparar todas as propostas de seguro possíveis.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 JUL

Conheça o Mercedes-AMG GT R Pro de R$ 1,7 milhão e o que mais virá ao país

Antes mesmo de ter preço oficial, as cinco unidades disponíveis já tinham donos (Divulgação/Mercedes-Benz)Ao anunciar o preço exato do AMG GT R Pro na semana passada (R$ 1.699.000), a Mercedes-Benz avisou também que todo o lote destinado ao Brasil já havia sido vendido.Vá lá que apenas cinco unidades foram direcionadas para os brasileiros, mas arranjar uma garagem para todos eles antes mesmo que o preço oficial fosse anunciado é uma tarefa e... Leia mais
22 JUL
Filmagem de 'Velozes e furiosos 9' é interrompida após dublê se machucar no set

Filmagem de 'Velozes e furiosos 9' é interrompida após dublê se machucar no set

As gravações do próximo filme da franquia "Velozes e furiosos", no Reino Unido, foram interrompidas após um dublê se machucar no set nesta segunda-feira (22). A informação foi confirmada ao site Deadline pela Universal Pictures, responsável pela produção. A filmagem acontecia nos estúdios Leavesden, nos arredores de Londres, atingido na semana passada por um incêndio que durou mais de 12 horas. Um porta-voz da Universal disse ao site que a equipe de "Velozes e... Leia mais
22 JUL

A bizarra fake news que gerou um falso recall da Mazda no Brasil

Mazda 626: falso recall era tão absurdo que tudo no carro quebrava ou se desmanchava (Acervo Miau/Biblioteca Mário de Andrade/Arte/Quatro Rodas)Você está tranquilamente lendo as notícias quando se depara com um aviso de recall envolvendo seu carro.Aí descobre que ele tem defeitos absurdos, como falhas estruturais que geram risco de o assoalho cair em velocidades acima de 60 km/h e problemas elétricos que podem fazer com que ele pegue fogo.Ah! Também há risco de as rodas trincarem –... Leia mais
22 JUL
RAM 2500 tem recall de 1.892 unidades por defeito na direção

RAM 2500 tem recall de 1.892 unidades por defeito na direção

A Fiat Chrysler (FCA) anunciou o recall da RAM 2500 no Brasil. De acordo com a montadora, o total de 1.892 unidades, de ano/modelo 2014 a 2018, podem apresentar defeito na direção. Os proprietários devem agendar o reparo nas concessionárias da marca a partir desta segunda-feira (22). LISTA: todos recalls anunciados em 2019 Em comunicado, a FCA informa que foi identificada a possibilidade de desacoplamento da barra de direção dos veículos convocados, podendo resultar na perda... Leia mais
22 JUL
Yamaha YZF-R3 chega renovada ao Brasil por R$ 23.990

Yamaha YZF-R3 chega renovada ao Brasil por R$ 23.990

A Yamaha YZF-R3 acaba de ser renovada no Brasil para acirrar a briga com a Kawasaki Ninja 400. Nesta segunda-feira (22), a marca revelou o modelo 2020 que chega às lojas na primeiras semana de agosto com as mudanças vistas no final do ano passado na Europa. Veja os preços da R3 2020: YZF-R3 (cores azul e vermelho fosco) - R$ 23.990YZF-R3 (pintura Monster Energy MotoGP Edition) - R$ 24.490 Com a renovação, a R3 ficou R$ 700 mais cara em comparação ao modelo 2019. O... Leia mais
22 JUL

Correio Técnico: é preciso manter o motor ligado para esfriar a turbina?

A Amarok tem proteção para suas turbinas (Marco de Bari/Quatro Rodas)Tenho uma VW Amarok e queria saber se é necessário manter o motor funcionando por alguns segundos para resfriar as turbinas antes de desligar – Carlos Ichimura, por e-mailEsse processo não é mais necessário em veículos a diesel ou gasolina modernos. Segundo a Volkswagen, seus motores sobrealimentados possuem tecnologia para garantir a refrigeração do turbocompressor mesmo com o conjunto desligado,... Leia mais