Novidades

09 JAN
Por que este Mustang enferrujado e furado é o mais caro da história

Por que este Mustang enferrujado e furado é o mais caro da história

Junto com Steve McQueen, este Mustang protagonizou a maior cena de perseguição do cinema (Mecum Auctions/Divulgação)

Quem diria que um Ford Mustang verde, com ferrugem e alguns furos na tampa do porta-malas pode ser o Mustang mais caro de todos os tempos?

Não se trata de um barn find, ou coisa do gênero, mas sim do Mustang GT 1968 que foi usado por Steve McQueen nas gravações do filme Bullitt. Que foi leiloado esta semana pelo equivalente a R$ 14 milhões.

O carro ficou desaparecido por décadas, até 2018, quando foi relançado ao público (Mecum Auctions/Divulgação)

Provavelmente você não viu o filme, mas com certeza já assistiu a alguma parte dos aproximadamente 11 minutos de cena de perseguição de carros, estrelada pelo Mustang, ferozmente guiado por McQueen nas ruas de São Francisco.

Em muitas das cenas de ação, o próprio ator é quem estava tocando o carro.

Esta é considerada a primeira e ainda a melhor cena de perseguição de carros do cinema, uma referência para diversos outros filmes, como 60 Segundos e Corrida Contra o Destino.

Outro fator que apimenta ainda mais esse leilão é que esse carro ficou perdido por décadas, sem ninguém saber seu paradeiro.

A produtora Warner Bros vendeu o Mustangão para Robert Kiernan, funcionário da produtora, logo após o término das gravações do filme. Na época (1974), ele pagou US$ 6.000.

Carro foi ressuscitado em 2014, e mantido nas condições de uso originais, sem nenhuma restauração ou atualização (MECUM AUCTIONS/Divulgação)

O Mustang virou o carro de uso diário da familia de Robert. Steve McQueen, depois de muito procurar, encontrou o carro e o tentou comprá-lo de Robert, que sempre recusou as generosas ofertas do Steve.

O carro foi customizado para o filme e se tornou inspiração da própria Ford, em outras gerações do Mustang (Mecum Auctions/Divulgação)

Robert usou o carro até 1980, quando um defeito no câmbio o aposentou em uma garagem. O muscle ficou esquecido até 2001, quando ele resolveu ressuscitar o lendário Mustang. Porém, Robert adoeceu e o carro novamente passou alguns anos guardado.

Inspirado no carro usado no filme, a Ford, desde 2001, cria edições inspiradas no modelo (Ford/Divulgação)

Até que em 2014, depois que Robert já havia falecido, Sean, seu filho, retomou o processo de colocar o carro para funcionar novamente.

No processo, documentou a autenticidade do veículo usando perícias de especialistas e, inclusive, as cartas que Steve McQueen enviava tentando comprar o veículo de seu pai.

No sábado, saberemos de fato, quanto custa um pedaço da história da cultura pop mundial (Mecum Auctions/Divulgação)

O carro foi revelado novamente ao mundo no lançamento do novo Mustang Bullit Edition, que aconteceu no Salão do Automóvel de Detroit, em 2018.

Para se ter uma ideia, o Mustang mais caro vendido até então saiu por R$ 9 milhões. Um Mustang regular, do mesmo modelo e ano da unidade de Bullit, custa cerca de R$ 280.000.

Mas o Mustang de McQueen foi além: leiloado por US$ 3,4 milhões (R$ 14 milhões), quase superou os US$ 3,5 milhões (R$ 14,3 milhões) pagos por um Hemi Cuda 1971 leiloado em 2014. Este continua sendo o Muscle Car mais caro do planeta.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

30 OUT
Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Pode comparar à vontade: por fora, é quase impossível diferencial o Tracker Premier de um LTZ (Divulgação/Chevrolet) Um dos maiores pontos fracos do Chevrolet Tracker em relação à concorrência vai acabar – pelo menos para quem estiver disposto a pagar R$ 96.790. Esse é o preço da nova versão Premier, que substitui a LTZ e tem como maior destaque a estreia do controle de estabilidade e de tração no SUV. Apesar de ter ficado R$... Leia mais
30 OUT
Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Esta frente foi a despedida da primeira geração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lá se vão 35 anos desde que o utilitário derivado do Gol aportou nas revendas Volkswagen. A Saveiro chegou ao mercado em 1982 como a terceira derivação do Gol, depois do Voyage e da Parati, e a terceira opção do segmento das picapes leves no país, depois da Fiat 147 Pick-up/City e da Ford Pampa. Era fiel ao primeiro Gol, com motor refrigerado a ar. Sua... Leia mais
30 OUT
Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Na dianteira, as novidades são encontradas apenas sob o motor (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Chevrolet S10 faz o tipo de quem não gosta de errar. Saiu campeã de nosso último comparativo de picapes diesel, muito em virtude do bom espaço interno e dos equipamentos da versão topo de linha, High Country. Se o motor 2.8 turbodiesel ajudou na agilidade, prejudicou no conforto. Passava muita vibração e ruído à cabine em baixas e... Leia mais
30 OUT
Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Carros adquiridos na pré-venda seguirão configuração de opcionais anunciada no lançamento (Christian Castanho/Quatro Rodas) As primeiras unidades do novo Polo adquiridas durante a pré-venda ainda nem foram entregues, mas a Volkswagen já alterou a lista de itens opcionais do compacto. As mudanças foram feitas na versão Highline, como indica o configurador oficial da marca na internet, e abrangem o desmembramento de itens até então... Leia mais
30 OUT
Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Um carro com farol apagado só seria identificado a 300 metros de distância (Otavio Silveira/Quatro Rodas) A música Acenda o Farol, de Tim Maia, não poderia estar mais atual. O que a canção propunha já nos anos 70 virou lei. E o mais importante: essa atitude, tão simples, causa um impacto significativo na segurança. Para comprovar o quanto a legislação que obriga o uso do farol baixo de dia nas rodovias é importante para... Leia mais
30 OUT
Correio Técnico: o que é um automóvel targa?

Correio Técnico: o que é um automóvel targa?

Nome targa foi criado pela Porsche, mas outras marcas já haviam lançado conversíveis assim antes (Porsche/Divulgação) O que é um automóvel targa? – Heitor Pizzoluto, São Paulo (SP) Um veículo targa é um tipo específico de conversível, que tem parte do teto (geralmente rígido) removível, deixando à mostra uma estrutura traseira, a roll bar, que funciona como barra contra capotamentos. Normalmente, a vigia traseira é fixa e... Leia mais