Novidades

09 JAN
Por que este Mustang enferrujado e furado é o mais caro da história

Por que este Mustang enferrujado e furado é o mais caro da história

Junto com Steve McQueen, este Mustang protagonizou a maior cena de perseguição do cinema (Mecum Auctions/Divulgação)

Quem diria que um Ford Mustang verde, com ferrugem e alguns furos na tampa do porta-malas pode ser o Mustang mais caro de todos os tempos?

Não se trata de um barn find, ou coisa do gênero, mas sim do Mustang GT 1968 que foi usado por Steve McQueen nas gravações do filme Bullitt. Que foi leiloado esta semana pelo equivalente a R$ 14 milhões.

O carro ficou desaparecido por décadas, até 2018, quando foi relançado ao público (Mecum Auctions/Divulgação)

Provavelmente você não viu o filme, mas com certeza já assistiu a alguma parte dos aproximadamente 11 minutos de cena de perseguição de carros, estrelada pelo Mustang, ferozmente guiado por McQueen nas ruas de São Francisco.

Em muitas das cenas de ação, o próprio ator é quem estava tocando o carro.

Esta é considerada a primeira e ainda a melhor cena de perseguição de carros do cinema, uma referência para diversos outros filmes, como 60 Segundos e Corrida Contra o Destino.

Outro fator que apimenta ainda mais esse leilão é que esse carro ficou perdido por décadas, sem ninguém saber seu paradeiro.

A produtora Warner Bros vendeu o Mustangão para Robert Kiernan, funcionário da produtora, logo após o término das gravações do filme. Na época (1974), ele pagou US$ 6.000.

Carro foi ressuscitado em 2014, e mantido nas condições de uso originais, sem nenhuma restauração ou atualização (MECUM AUCTIONS/Divulgação)

O Mustang virou o carro de uso diário da familia de Robert. Steve McQueen, depois de muito procurar, encontrou o carro e o tentou comprá-lo de Robert, que sempre recusou as generosas ofertas do Steve.

O carro foi customizado para o filme e se tornou inspiração da própria Ford, em outras gerações do Mustang (Mecum Auctions/Divulgação)

Robert usou o carro até 1980, quando um defeito no câmbio o aposentou em uma garagem. O muscle ficou esquecido até 2001, quando ele resolveu ressuscitar o lendário Mustang. Porém, Robert adoeceu e o carro novamente passou alguns anos guardado.

Inspirado no carro usado no filme, a Ford, desde 2001, cria edições inspiradas no modelo (Ford/Divulgação)

Até que em 2014, depois que Robert já havia falecido, Sean, seu filho, retomou o processo de colocar o carro para funcionar novamente.

No processo, documentou a autenticidade do veículo usando perícias de especialistas e, inclusive, as cartas que Steve McQueen enviava tentando comprar o veículo de seu pai.

No sábado, saberemos de fato, quanto custa um pedaço da história da cultura pop mundial (Mecum Auctions/Divulgação)

O carro foi revelado novamente ao mundo no lançamento do novo Mustang Bullit Edition, que aconteceu no Salão do Automóvel de Detroit, em 2018.

Para se ter uma ideia, o Mustang mais caro vendido até então saiu por R$ 9 milhões. Um Mustang regular, do mesmo modelo e ano da unidade de Bullit, custa cerca de R$ 280.000.

Mas o Mustang de McQueen foi além: leiloado por US$ 3,4 milhões (R$ 14 milhões), quase superou os US$ 3,5 milhões (R$ 14,3 milhões) pagos por um Hemi Cuda 1971 leiloado em 2014. Este continua sendo o Muscle Car mais caro do planeta.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JUN

Audi lança nova geração do compacto A1

Oito anos depois do lançamento, o Audi A1 ganha uma nova geração, a segunda. Ela foi revelada pela marca alemã nesta quarta-feira (20), e começa a ser vendida na Europa no final do ano - não há previsão de data para ele desembarcar por aqui. O A1 cresceu consideravelmente, e promete acabar com o "aperto" da geração anterior. São 5,6 cm extras no comprimento, chegando a 4,03 metros (porte semelhante ao de um Volkswagen Polo). Por enquanto, apenas a versão com quatro portas foi... Leia mais
20 JUN

Geely conclui compra de quase 15% da divisão de caminhões da Volvo

A chinesa Geely assumiu 14,9% das ações com direito a voto da fabricante de caminhões sueca AB Volvo, o que confirmou um acordo que estava pendente desde dezembro. O acordo da Geely para comprar a participação da empresa de fundos ativistas Cevian Capital na fabricante sueca de caminhões e equipamentos de construção foi anunciado em 27 de dezembro de 2017. Sob os termos do acordo, a Nomura International e a Barclays Capital Securities adquiriram pela primeira vez as ações... Leia mais
20 JUN

Volkswagen Amarok V6: primeiras impressões

É provável que você nunca tenha ouvido falar no gnu. Ele é um parente distante dos búfalos, e pode pesar até 250 kg. No entanto, para fugir dos predadores, desenvolveu a capacidade de alcançar os 80 km/h, número que o coloca na lista dos animais mais rápidos do mundo. Ainda que esteja longe de aparecer na lista dos carros mais velozes, a Volkswagen Amarok V6, assim como o gnu, faz bonito no quesito agilidade. E olha que a picape está longe de ser peso pena, com seus 2.185 kg... Leia mais
19 JUN

Impressões: JAC quer vender picape diesel a preço de flex

Visual da picape avaliada lembra carros da GM- mas ele vai mudar (Christian Castanho/Quatro Rodas)A JAC não está pensando apenas em SUVs, também quer entrar no segmento de picapes médias, onde estão alguns dos consumidores mais fiéis às marcas. Será com a picape conhecida em outros mercados como Frison ou T6 (nome do SUV médio da marca aqui). Ainda não há nome definido para o Brasil, onde a marca costuma usar letras e números para identificar seus carros.Acabamento é... Leia mais
19 JUN

Volkswagen e Ford estudam aliança para ganhar competitividade

A Volkswagen e a Ford anunciaram nesta terça-feira (19) que estão estudando uma "aliança estratégica" para ganhar competitividade em todo o mundo. De acordo com o comunicado, as empresas estão analisando projetos conjuntos, incluindo o desenvolvimento de uma linha de veículos comerciais. Volkswagen e Ford afirmaram que irão divulgar atualizações sobre a parceria de acordo com o avanço das conversas. No entanto, não haverá aportes financeiros entre as empresas, nem... Leia mais
19 JUN

Aneel decide que distribuidoras não serão responsáveis por dano em carro elétrico

As distribuidoras de energia não serão responsabilizadas por danos em carros elétricos causados por variações na rede elétrica. A definição está em um regulamento sobre abastecimento de veículos elétricos aprovado nesta terça-feira (19) pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). Hoje as distribuidoras são obrigadas a ressarcir os consumidores quando algum equipamento elétrico queima devido, por exemplo, a queda no fornecimento de energia. No caso do carro... Leia mais