Novidades

04 NOV
Mercedes-Benz lança GL reestilizado e passa a chamar SUV de GLS

Mercedes-Benz lança GL reestilizado e passa a chamar SUV de GLS

A Mercedes-Benz anunciou nesta quarta-feira (4) o SUV GL reestilizado. O modelo, que é o maior utilitário da empresa, passa a se chamar GLS. As principais intervenções estéticas estão na dianteira, onde a grade e o para-choque foram redesenhados.

Na traseira, os para-choques também ganharam novos contornos, enquanto as lanternas tiveram as luzes redispostas. Outro foco das mudanças foi o interior, Lá, o volante, antes de quatro raios, foi trocado por um, de três raios. Já a tela do console central ficou maior, de 8 polegadas, que pode ser acessada com um touch pad semelhante ao de outros modelos da empresa.

Mais seguro
A Mercedes também melhorou o pacote de itens de segurança do antigo GL. O GLS terá, entre os principais recursos, sistema de prevenção a colisões, monitoramento de ventos laterais e de fadiga do motorista, além dos já conhecidos, controles de tração e estabilidade.

Entre os itens opcionais, há controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem autônoma para pedestres e de tráfego cruzado, monitoramento de ponto cego e de mudança involuntária de faixa.

Há quatro opções de motores, sendo três a gasolina e uma diesel. A GLS 400 terá um V6 biturbo de 333 cavalos e a GLS 500, um V8, também biturbo, de 455 cv. A GLS 350 d conta com um V6 diesel de 258 cv, enquanto a configuração mais esportiva, AMG GLS 63 desenvolve 585 cv.

Todas os motores, exceto o da versão AMG, contam com câmbio automático de 9 marchas. A tração é sempre integral. Há até seis mapas para a transmissão. São eles, Comfort, Escorregadio, Sport, Individual, Off-Road e Off-Road +, este último, um opcional.

O GLS já pode ser encomendado na Europa, e as primeiras unidades serão entregues a partir de março, com os preços abaixo:

GLS 350 d - 62.850 euros (o equivalente a R$ 259,5 mil, na cotação desta quarta-feira)
GLS 400 - 64.425 euros (o equivalente a R$ 266 mil)
GLS 500 - 81.600 euros (o equivalente a R$ 336,9 mil)
AMG GLS 63 - 113.500 euros (o equivalente a R$ 468,6 mil).

Procurada, a Mercedes-Benz do Brasil não confirmou que o modelo será vendido no país.

Fonte: G1

Mais Novidades

14 JUN

Os carros da Rússia são bem piores do que os nossos “nacionais”

Quem for à Rússia para acompanhar os jogos da Copa, em junho, perceberá que, apesar da distância, o mercado automotivo local tem suas semelhanças com o nosso.Além das estradas em péssimas condições, o que obriga os fabricantes a reforçar a suspensão, os dois países têm histórico de manter carros bem antigos em produção por décadas.As limitações da ex-URSS e a necessidade de ter carros robustos e baratos deram origem a modelos bem curiosos, que ainda podem ser vistos nas ruas... Leia mais
14 JUN

Toyota Yaris já chegou atrasado; visual pode ter vida curta

Toyota Yaris da primeira geração (XP10) (Divulgação/Toyota)A Toyota estreou o nome Yaris em 1998, durante o Salão de Genebra, na Suíça. Esta primeira geração (batizada internamente de XP10) foi um sucesso imediato.Não por menos, foi eleito como o Carro do Ano na Europa, em 2000.Toyota Yaris da segunda geração (XP90) (Divulgação/Toyota)A segunda geração, XP90, foi vendida na Europa e na Ásia entre 2005 e 2011.Ela trocava a plataforma NBC pela plataforma B da Toyota, que havia... Leia mais
14 JUN

Ford diz que encerrará joint venture de célula de combustível com a dona da Mercedes

A Ford e a Daimler, dona da Mercedes, estão encerrando uma joint venture formada para desenvolver tecnologia de célula de combustível automotivo, informou a montadora norte-americana nesta quarta-feira (13), à medida que ambas as empresas pretendem tocar individualmente o desenvolvimento da tecnologia. A Automotive Fuel Cell Cooperation Corp. fechará no terceiro trimestre, disse a Ford em resposta a uma pergunta da Reuters. Apesar de anos de pesquisa e investimento das... Leia mais
14 JUN

Kawasaki Versys-X 300: primeiras impressões

Até pouco tempo atrás, existia um grande buraco no segmento das aventureiras. Você poderia optar por uma trail de baixa cilindrada, como a Honda XRE 300 ou uma Yamaha Ténéré 250, ou dar um salto gigante para chegar a uma Suzuki V-Strom 650, por exemplo. Com a chegada das chamadas pequenas aventureiras premium, agora esse espaço começa a ser preenchido. As principais representantes desse nicho são BMW G 310 GS e Kawasaki Versys-X 300. Lançada primeiro do que a GS, a Versys-X... Leia mais
13 JUN

Grandes brasileiros: o sofisticado Chevrolet Chevette Hatch

A versão SL era a mais sofisticada do Chevette Hatch (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Chevette Hatch foi uma das novidades da Chevrolet para a linha 1980. Denominado “o incrível Hatch”, ele reuniu as virtudes do pequeno sedã da GM em apenas 3,97 metros.A demanda era inversamente proporcional ao seu tamanho: havia uma longa fila de espera pela nova carroceria, que representava 37% das vendas do modelo e motivou a GM a apresentar a irmã caçula, Marajó, perua derivada do Chevette.Seu... Leia mais
13 JUN

Recall descuidado do airbag exige outro reparo no Toyota Corolla

O problema, agora, não é o airbag disparar estilhaços. A treta é não abrir direito. (Divulgação/Toyota)Notícia velha: a Toyota fez mais um recall para airbags do Corolla. Notícia nova: o problema não envolve os insufladores da Takata.A falha, agora, é com a montagem da peça dos carros afetados pelas convocações anteriores feitas pela marca.Em resumo, o caso inteiro envolveu unidades cujo airbag podia projetar estilhaços metálicos contra os ocupantes em caso de acidente.Isso... Leia mais