Nova geração do Chevrolet Onix (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O segundo decênio dos anos 2000 está chegando ao fim.
QUATRO RODAS decidiu então fazer as contas e descobrir quais foram os modelos mais vendidos de 2010 até 2019, com base nos dados da Fenabrave (associação nacional dos concessionários).
O domínio é da Fiat: a marca italiana emplacou quatro modelos entre os dez mais vendidos do país no período. Entretanto, o grande campeão foi o… Se você pensou no Chevrolet Onix, errou: estamos falando do Volkswagen Gol.
Confira o top 10 dos carros mais vendidos dos últimos dez anos no Brasil:
O Gol sobrevive em duas versões e suas vendas são em grande parte para frotistas (divulgação/Volkswagen)
O tradicional hatch compacto da Volkswagen vem perdendo força nos últimos anos e pode estar no final de sua vida.
Mesmo assim, liderou o ranking de 2010 a 2013, justamente os melhores anos do mercado brasileiro na década, e só não esteve entre os cinco mais vendidos do país em 2016.Resultado: quase 1,7 milhão de unidades e o primeiro lugar no ranking.
Fiat Uno perdeu espaço para o Mobi, mas vendeu a beça nos últimos anos (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O compacto da Fiat sobrevive hoje em três versões e perdeu um pouco de fôlego nos últimos anos. Culpa, em parte, da concorrência de Mobi e Argo, modelos da própria Fiat com projetos mais modernos.
Entretanto, a união das vendas do atual Uno com o velho Mille entre 2010 e 2013 alavancou o hatch quadradinho à segunda colocação na lista.
Nova geração chegou em 2019 e promete impulsionar ainda mais as vendas do Onix (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Em 2012 o Onix figurou em 39º lugar na lista dos mais vendidos. No ano seguinte, o primeiro completo no mercado, apareceu em sétimo lugar, com mais de 122 mil unidades vendidas.
O modelo assumiu a liderança em 2015 e de lá não saiu mais até 2019. A nova geração lançada ano passado promete impulsionar ainda mais o carro da GM.
Fiat Palio saiu de linha em 2018 com a chegada do Argo (Divulgação/Fiat)
O modelo foi um sucesso durante quase 22 anos no Brasil. Foi o campeão de vendas em 2014 e sempre figurou entre os mais vendidos.
Até que, com a chegada do Argo, em 2017, as vendas do Palio tiveram uma queda drástica e o modelo saiu de linha oficialmente em 2018, junto com o Fiat Punto.
Fiat Strada Freedom cabine simples: picapinha ganhará nova geração em 2020 (Fiat/Divulgação)
A única picape entre os 10 mais vendidos. Prestes a ganhar uma nova geração, a Stradinha jamais deixou a primeira colocação do segmento dos comerciais leves, ganhando de lavada de VW Saveiro e Chevrolet Montana.
Por pouco não alcançou a marca de 1 milhão de unidades vendidas, marca impressionante para um veículo de pegada utilitária.
Crossfox: versão aventureira do hatch fez sucesso (Marco de Bari/Quatro Rodas)
O hatch “altinho” da Volkswagen passou bem pelos últimos dez anos e vai chegando ao final de sua vida com o glorioso posto de sexto carro mais vendido no Brasil nos anos 2010.
Uma das versões que ajudaram muito foi a aventureira CrossFox: ainda mais alta que a configuração tradicional, e carregada de estilo off-road, cativou clientes e ajudou a impulsionar suas vendas.
Nova geração foi apresentada em 2019 e o visual não agradou a todos (Fernando Pires/Quatro Rodas)
O ano de 2013 foi o primeiro completo do HB20 no mercado brasileiro. Logo na estreia foram 122.320 unidades vendidas, empate técnico com o Onix, que vendeu 122.332 unidades naquele ano.
A briga entre os dois hatches segue até hoje, com os dois modelos com novas gerações apresentadas em 2019. Resta saber se em 2020 o hatch sul-coreano assumirá a ponta.
Renault Sandero é vendido em 5 versões com opções de motor 1.0 e 1.6 (Acervo Quatro Rodas/Quatro Rodas)
O único francês do ranking. Ou seria romeno? Seja qual for sua nacionalidade, o hatch compacto feito em São José dos Pinhais (PR) é um dos responsáveis por sustentas as boas vendas da Renault no país nos últimos anos.
O desempenho é constante desde 2010, variando entre 50 mil e 80 mil unidades por ano. Tudo isso rendeu ao Sandero o oitavo lugar no ranking dos mais vendidos da década.
Modelo vai carregando a Ford nas costas nos últimos anos (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O Ford Ka vem ganhando força nos últimos anos. O hatch foi o segundo modelo mais vendido em 2019, com 104.331 unidades.
A Ford, no entanto, demorou para acertar a mão no carro, cuja atual geração foi lançada em 2014, mas passou a figurar entre os primeiros da lista somente no ano seguinte.
Novo Grand Siena é oferecido em duas versões e parte dos R$ 47.000 (Divulgação/Fiat)
O Siena resiste. Já antigo, o modelo é oferecido em duas versões, ambas equipadas com o motor 1.4 EVO, o mesmo da família Fire.
O sedã se manteve entre os dez primeiros colocados até 2014. Em 2015 começou a perder fôlego e fechou 2019 com um singelo 40º lugar e pouco mais de 16 mil unidades vendidas.
A lista dos mais dez mais vendidos do ano de 2010 é dividida pelos hatches compactos com intrusos como Chevrolet Classic, Fiat Siena e VW Voyage.
Naquele ano, o primeiro SUV que apareceu na lista dos mais vendidos foi o Ford Ecosport, na 15a. colocação, com 43.037 unidades.
Jeep Renegade foi o nono mais vendido em 2019 (Divulgação/Jeep)
Muito diferente da lista de 2019. No último ano o líder disparado foi o hatch Chevrolet Onix, com 241.214 unidades emplacadas.
A diferença é que agora aparecem na lista dois SUVs: Jeep Renegade e Jeep Compass. Entre os sedãs, somente o Chevrolet Prisma teve espaço.
Veja as listas completas abaixo:
Ranking dos carros mais vendidos 2010 (Fenabrave):
Ranking dos carros mais vendidos 2019 (Fenabrave):
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