Novo símbolo troca numeral da tração 4×4 por letra E em forma de tomada (Internet/Reprodução)
A Jeep vai apresentar sua nova identificação para modelos eletrificados. O anúncio oficial será feito durante a feira de tecnologia CES 2020, que acontece entre os dias 7 e 10 de janeiro, em Las Vegas, no estado de Nevada, nos Estados Unidos.
Como se vê na imagem acima, o emblema traz uma nova interpretação da inscrição 4×4 substituindo o quatro da direita (da traseira?) por uma letra é em forma de tomada, indicando a propulsão elétrica.
O Wrangler 2020 tem uma versão do tipo híbrido parcial. (Divulgação/Jeep)
Esse símbolo estará em todos os modelos eletrificados da linha Jeep, desde o híbrido parcial Wrangler da linha 2020, até os totalmente elétricos que ainda são projetos futuros, passando pelos híbridos plug-in Renegade, Compass e outra versão do Wrangler.
Estes três últimos deverão ser lançados este ano na Europa. Eles poderão ser mostrados já em março, no Salão de Genebra.
O Renegade estreia em versão do tipo híbrido plug-in. (Divulgação/Jeep)
Depois da Europa, os híbridos plug-in (que podem ser recarregados tanto pelo sistema de regeneração de energia quanto na tomada), serão oferecidos em outros mercados mais receptivos à esse tipo de tecnologia como na China e na sequência, Estados Unidos.
Quem falou dos planos da comercialização da linha foi ninguém menos que o presidente mundial da marca, Christian Meunier, recentemente. Segundo ele, toda a linha Jeep terá propulsão elétrica até 2022.
No novo logo, “E” estilizado ganhou dois pinos de tomada e foi incorporado ao emblema (Divulgação/Jeep)
O novo emblema ainda será anunciado, mas os mais atentos já devem ter visto que, nas aparições de Renegade e Compass eletrificados, os protótipos já exibiam a letra E estilizada ao lado do tradicional logo 4×4.
A Jeep ainda não revelou detalhes desses dois carros mas a expectativa é que eles sejam equipados com dois motores, um 1.3 de quatro cilindros e um elétrico, totalizando cerca de 240 cv de potência.
Um dos motores seria o responsável pela tração das rodas dianteiras enquanto outro movimentaria as rodas traseiras.