Novidades

03 JAN
Jeep terá nova identificação para a linha de elétricos

Jeep terá nova identificação para a linha de elétricos

Novo símbolo troca numeral da tração 4×4 por letra E em forma de tomada (Internet/Reprodução)

A Jeep vai apresentar sua nova identificação para modelos eletrificados. O anúncio oficial será feito durante a feira de tecnologia CES 2020, que acontece entre os dias 7 e 10 de janeiro, em Las Vegas, no estado de Nevada, nos Estados Unidos.

Como se vê na imagem acima, o emblema traz uma nova interpretação da inscrição 4×4 substituindo o quatro da direita (da traseira?) por uma letra é em forma de tomada, indicando a propulsão elétrica.

O Wrangler 2020 tem uma versão do tipo híbrido parcial. (Divulgação/Jeep)

Esse símbolo estará em todos os modelos eletrificados da linha Jeep, desde o híbrido parcial Wrangler da linha 2020, até os totalmente elétricos que ainda são projetos futuros, passando pelos híbridos plug-in Renegade, Compass e outra versão do Wrangler.

Estes três últimos deverão ser lançados este ano na Europa. Eles poderão ser mostrados já em março, no Salão de Genebra.

O Renegade estreia em versão do tipo híbrido plug-in. (Divulgação/Jeep)

Depois da Europa, os híbridos plug-in (que podem ser recarregados tanto pelo sistema de regeneração de energia quanto na tomada), serão oferecidos em outros mercados mais receptivos à esse tipo de tecnologia como na China e na sequência, Estados Unidos.

Quem falou dos planos da comercialização da linha foi ninguém menos que o presidente mundial da marca, Christian Meunier, recentemente. Segundo ele, toda a linha Jeep  terá propulsão elétrica até 2022.

No novo logo, “E” estilizado ganhou dois pinos de tomada e foi incorporado ao emblema (Divulgação/Jeep)

O novo emblema ainda será anunciado, mas os mais atentos já devem ter visto que, nas aparições de Renegade e Compass eletrificados, os protótipos já exibiam a letra E estilizada ao lado do tradicional logo 4×4.

A Jeep ainda não revelou detalhes desses dois carros mas a expectativa é que eles sejam equipados com dois motores, um 1.3 de quatro cilindros e um elétrico, totalizando cerca de 240 cv de potência.

Um dos motores seria o responsável pela tração das rodas dianteiras enquanto outro movimentaria as rodas traseiras.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 NOV
Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

Fiat Toro tem recall por vazamento de combustível após colisão frontal

A Fiat anunciou nesta sexta-feira (8) um recall envolvendo 2.912 unidades da Toro de ano/modelo 2019 e 2020, todas equipadas com motor a diesel. Em casos de colisão frontal, há a possibilidade de vazamento de combustível, com consequente incêndio. De acordo com a fabricante, o filtro de combustível pode ser danificado em uma colisão frontal. Com isso, há a possibilidade de vazamento de combustível em áreas do motor com temperaturas elevadas. Em casos extremos, há risco de... Leia mais
08 NOV
Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Em 1989, VW Gol trocou cultuado motor AP pelo CHT; e mudou para pior

Gol GL testado pela revista Quatro Rodas. 1989 (Acervo/Quatro Rodas)Publicado em novembro de 1989De repente o Gol passou a andar menos, gastar mais combustível na estrada e fazer outro tipo de barulho. O que mudou?Na visão da Volkswagen – e só dela -, o carro que mais vendeu no país nos entre 1987 e 1988 continuava sendo o mesmo, ainda que sob seu capô estivesse agora um motor 17 cavalos mais fraco, de concepção antiga e que até então equipava o Escort, a Belina e o Del Rey.Esse... Leia mais
08 NOV
A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

A luta de JAC, Lifan e outras marcas pequenas para não morrer no Brasil

Effa V25: furgão começa a ser fabricado em Manaus no final deste ano (Arte/Quatro Rodas)Vender carros no Brasil não é fácil nem para grandes fabricantes. Por isso algumas marcas menores estão repensando suas estratégias.A chinesa JAC, que estreou no Brasil em 2011 com carros de entrada e depois focou sua linha em SUVs, agora também quer explorar o mercado de elétricos. Três automóveis, uma picape e um caminhão, que chegam nos próximos meses às 36 concessionárias da marca,... Leia mais
07 NOV
Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Donos devolvem Onix Plus para recall e recebem velho Prisma como reserva

Onix Plus: será difícil ver um nas ruas nos próximos dias (Divulgação/Chevrolet)O perigo de incêndio no Chevrolet Onix Plus continua afetando a vida dos compradores. Em redes sociais, donos do recém-lançado sedã relatam que estão sendo orientados a deixar seus carros retidos em concessionárias até a resolução do problema.“Levei [o carro] pra escanear o consumo e retiveram o carro. O gerente de pós-venda me falou sem dar esperança sobre atualização do software, mas disse que... Leia mais
07 NOV
Engenheiro da Volkswagen roda 24 mil km pelo Brasil para testar pontos de recarga de carros híbridos e elétricos

Engenheiro da Volkswagen roda 24 mil km pelo Brasil para testar pontos de recarga de carros híbridos e elétricos

A Volkswagen lançou na última segunda-feira (4) seu primeiro carro híbrido no Brasil. É o Golf GTE, que custa salgados R$ 199.990. Mas, bem antes desta estreia, ainda no ano passado, um funcionário da empresa passou a ter um contato bem mais próximo com o hatch médio que pode ser carregado na tomada. Golf GTE é lançado no Brasil por R$ 200 milVeja mais notícias de carros elétricos e híbridosPrimeiro Porsche elétrico chega a 200 km/h em menos de 10 segundos; veja como... Leia mais