Novidades

02 JAN
Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Hannah: “Dois meses após a compra, veio outra versão 2020 e mais equipada” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Se você já fica irritado quando o carro comprado zero-km muda duas vezes em menos de um ano, imagine como devem estar os donos que viram o C4 Cactus PCD mudar quatro vezes nesse período?

Apenas em 2019, por exemplo, foram lançadas duas linhas 2020.

Começou assim: em agosto de 2018, a Citroën lançou a versão PCD Feel. Em dezembro de 2018, ela virou PCD Live. Em abril de 2019, passou a se chamar PCD Feel Business, já como modelo 2020.

Enfim, em agosto de 2019, passou a se chamar Novo Feel Business também na linha 2020 e – isso, sim, irritou aos proprietários – ganhou um generoso pacote de equipamentos de série sem que houvesse mudança no preço.

Foi o que aconteceu com a farmacêutica Hannah Marina Ralha, de Campinas (SP).

“Em junho, comprei o Cactus por se tratar de um modelo 2020. Porém, dois meses depois, recebi a informação de que o modelo passou a ter piloto automático, rodas de liga leve, comandos no volante, farol de neblina e alto-falantes traseiros. Ou seja, meu carro não possui esses equipamentos, que somados custam quase R$ 20.000”, diz Hannah.

Pior foi o caso da professora Deyse Spagnollo, de Mogi Guaçu (SP).

“Eu e meu filho compramos duas unidades do C4 Cactus Feel Business PCD no dia 18 de julho. Em 1º de agosto soubemos das alterações na lista dos equipamentos de série. Foi a nossa primeira compra na marca e a impressão que ficou foi a pior possível, pois adquirimos um carro ‘pelado’, que poucos dias depois passou a vir completo”, lamenta Deyse.

Segundo alguns proprietários, não é raro a montadora oferecer serviços quando o proprietário entra em contato com o SAC para reclamar.

“Após relatar minha insatisfação no canal de atendimento da Citroën, ela me ofereceu as três primeiras revisões gratuitas”, conta Hannah.

Consultada, a Citroën informa que passou a disponibilizar no C4 Cactus Feel Business PCD “um pacote de equipamentos com diferenciais ainda mais exclusivos para o consumidor” e que o “veículo entregue corresponde às características apresentadas no pedido firmado no ato da compra”, garantindo o compromisso da marca com o consumidor.

“Após comprar o C4 Cactus PCD Feel Business 2019/2020, a Citroën lançou outra linha 2020, também neste ano. Meu veículo agora não existe mais à venda, porque criaram outro PCD Feel Business 19/20.”Netícia de Melo Conceição, servidora pública, Belém (PA)

“Eu fiquei decepcionado com a marca porque 15 dias depois da compra, recebi a notícia de que agora há uma versão mais equipada e pelo mesmo preço.” Fabrício Atila de Freitas, motorista, Araucária (PR)

“Menos de três semanas após comprar meu C4 Cactus PCD, vi o mesmo modelo sendo vendido com mais equipamentos de série e pelo mesmo valor.” Fernando Cardoso Aznar, dentista, São Paulo (SP)

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

23 OUT
Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Carroceria escolhida para o Brasil é a cupê de duas portas (divulgação/Honda) Seis meses após sua apresentação oficial, a versão esportiva Si da décima geração do Honda Civic teve a importação confirmada para o Brasil. Fabricado no Canadá, o carro chega na carroceria cupê de duas portas (lá fora, também há o sedã de quatro portas). A montadora diz que as vendas começam no início de 2018, mas os exemplares devem ser... Leia mais
21 OUT
Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Uma coleção com os mais raros Volkswagen do país (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Carpete e estofamento da Porsche, lã do revestimento interno da Rolls-Royce, pintura profissional com tecnologia russa, frisos e acabamentos cromados americanos. Todos esses detalhes tornam a coleção de modelos Volkswagen do empresário paulista Luiz Goshima exemplar e premiada. Goshima com sua Kombi 1975 (Alexandre Battibugli/Quatro... Leia mais
20 OUT
Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Fiat Argo passando por reparo no para-brisa (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Para reduzir o valor do seguro do carro, cortar coberturas extras é sempre uma medida tentadora. No caso do Argo, recém-chegado à nossa frota do Longa Duração, se tivéssemos deixado de fora a proteção contra danos nos vidros, teríamos economizado cerca de R$ 150 na apólice. E não teria valido a pena. Ao trafegar com o Argo em São Paulo, o repórter... Leia mais
20 OUT
As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

Um Lamborghini com design assinado por Giugiaro? Sim. Quem disse que precisa ser um superesportivo? (Lamborghini/Divulgação) Produzir tratores não é uma atividade tão incomum para as fabricantes de automóveis, ainda que isso soe estranho. Alguns fizeram o caminho oposto, como Ferruccio Lamborghini. O italiano era um fazendeiro que construiu parte de seu império construindo máquinas agrícolas até o dia em que procurou Enzo Ferrari em... Leia mais
20 OUT
Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

– (Divulgação/Quatro Rodas) Donos do Chevrolet Tracker, importado entre 2013 e 2016, estão indignados com o surgimento dos casos de empenamento de freios de discos. O pior é quando o defeito se manifesta com pouco tempo de uso, como ocorreu com o engenheiro civil Flávio Machado Torres, de Belo Horizonte (MG). “Pouco depois de fazer a revisão de 10.000 km, percebi que, ao passar dos 80 km/h, o volante vibrava muito, a ponto de eu ter... Leia mais
20 OUT
Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo

Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo

– (Du Oliveira/Quatro Rodas) Cronos é o nome do novo sedã compacto da Fiat, que começa a ser vendido no Brasil em março. Derivado do Argo, o modelo terá a missão de substituir o Linea e as versões mais caras do Grand Siena. Em outras palavras, será o principal concorrente do Volkswagen Virtus, o sedã do Polo, e dos Chevrolet Prisma e Cobalt, e Hyundai HB20S. Assim como Argo, o nome Cronos também vem da mitologia grega. Existe... Leia mais