Novidades

02 JAN
Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados

Hannah: “Dois meses após a compra, veio outra versão 2020 e mais equipada” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Se você já fica irritado quando o carro comprado zero-km muda duas vezes em menos de um ano, imagine como devem estar os donos que viram o C4 Cactus PCD mudar quatro vezes nesse período?

Apenas em 2019, por exemplo, foram lançadas duas linhas 2020.

Começou assim: em agosto de 2018, a Citroën lançou a versão PCD Feel. Em dezembro de 2018, ela virou PCD Live. Em abril de 2019, passou a se chamar PCD Feel Business, já como modelo 2020.

Enfim, em agosto de 2019, passou a se chamar Novo Feel Business também na linha 2020 e – isso, sim, irritou aos proprietários – ganhou um generoso pacote de equipamentos de série sem que houvesse mudança no preço.

Foi o que aconteceu com a farmacêutica Hannah Marina Ralha, de Campinas (SP).

“Em junho, comprei o Cactus por se tratar de um modelo 2020. Porém, dois meses depois, recebi a informação de que o modelo passou a ter piloto automático, rodas de liga leve, comandos no volante, farol de neblina e alto-falantes traseiros. Ou seja, meu carro não possui esses equipamentos, que somados custam quase R$ 20.000”, diz Hannah.

Pior foi o caso da professora Deyse Spagnollo, de Mogi Guaçu (SP).

“Eu e meu filho compramos duas unidades do C4 Cactus Feel Business PCD no dia 18 de julho. Em 1º de agosto soubemos das alterações na lista dos equipamentos de série. Foi a nossa primeira compra na marca e a impressão que ficou foi a pior possível, pois adquirimos um carro ‘pelado’, que poucos dias depois passou a vir completo”, lamenta Deyse.

Segundo alguns proprietários, não é raro a montadora oferecer serviços quando o proprietário entra em contato com o SAC para reclamar.

“Após relatar minha insatisfação no canal de atendimento da Citroën, ela me ofereceu as três primeiras revisões gratuitas”, conta Hannah.

Consultada, a Citroën informa que passou a disponibilizar no C4 Cactus Feel Business PCD “um pacote de equipamentos com diferenciais ainda mais exclusivos para o consumidor” e que o “veículo entregue corresponde às características apresentadas no pedido firmado no ato da compra”, garantindo o compromisso da marca com o consumidor.

“Após comprar o C4 Cactus PCD Feel Business 2019/2020, a Citroën lançou outra linha 2020, também neste ano. Meu veículo agora não existe mais à venda, porque criaram outro PCD Feel Business 19/20.”Netícia de Melo Conceição, servidora pública, Belém (PA)

“Eu fiquei decepcionado com a marca porque 15 dias depois da compra, recebi a notícia de que agora há uma versão mais equipada e pelo mesmo preço.” Fabrício Atila de Freitas, motorista, Araucária (PR)

“Menos de três semanas após comprar meu C4 Cactus PCD, vi o mesmo modelo sendo vendido com mais equipamentos de série e pelo mesmo valor.” Fernando Cardoso Aznar, dentista, São Paulo (SP)

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 JUN

Longa Duração: Citroën C4 Cactus sobrevive o ritual de iniciação da frota

Múltiplos tipos de marcação: blindagem antifraude (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quem acompanha o Longa Duração já está acostumado com as duas primeiras missões de cada novo carro que é incorporado à frota: a marcação das peças e o teste inicial completo.O primeiro ato ocorre sempre no mesmo local: a oficina Fukuda Motorcenter, onde nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, aplica um múltiplo serviço de identificação das peças.“Faço marcações de posição de parafusos e... Leia mais
27 JUN

Uma versão é o que restará ao Chevrolet Cobalt antes da aposentadoria

Chevrolet Cobalt LTZ é a única versão do sedã disponível para qualquer pessoa (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Cobalt já está na linha 2020. Mas não há mudanças no visual ou no pacote de equipamentos.A grande novidade é o corte de sua versão topo de linha Elite 1.8, em detrimento da versão LTZ 1.8, que costuma responder por quase 70% das vendas do sedã.Com preço inicial de R$ 75.790, o Cobalt LTZ 1.8 passa a ser a única versão que qualquer consumidor pode comprar. Além do... Leia mais
27 JUN

Correio Técnico: Qual é o melhor método para fazer o balanceamento?

O balanceamento na máquina é o mais comum nas oficinas e concessionárias (Silvio Goia/Quatro Rodas)É melhor balancear o pneu com a roda instalada no carro ou na máquina? – Wagner Ribeiro, São Paulo (SP)Não há diferença entre os processos. O balanceamento com os pneus instalados em uma máquina, porém, é mais comum nas oficinas. “O importante é fazer o serviço a cada 5.000 km, quando o carro cai em um buraco profundo e/ou quando o motorista sentir uma vibração no volante”,... Leia mais
27 JUN

Fiat Toro 2020 custa entre R$ 92.990 e R$ 159.990; veja todos os preços

Três semanas depois de ter sido anunciada, a Fiat Toro 2020 finalmente teve os preços definidos. O configurador do site da marca já mostra os valores da picape. Veja abaixo: Endurance 1.8 flex manual - R$ 92.990Endurance 1.8 flex automática - R$ 98.990Freedom 1.8 flex automática - R$ 109.990Volcano 2.4 flex automática - R$ 122.990Endurance 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 129.990Freedom 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 140.990Volcano 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 152.990Ranch 2.0... Leia mais
26 JUN

Acha o Hyundai Azera usado barato? Pois um novo custa R$ 270.000

Novo Hyundai Azera (Divulgação/Hyundai)Quem nunca leu um comentarista de internet bradar que, pelo preço de um modelo qualquer zero-quilômetro, seria muito mais negócio comprar um Hyundai Azera usado?O sedã grande coreno chegou ao Brasil primeira vez em 2007, na sua quarta geração. Em 2012, trocou de plataforma e parou de ser importado em 2017.Nesse curto período, tornou-se referência em custo-benefício no mercado de usados.Traseira do novo Hyundai... Leia mais
26 JUN

Novo Audi Q7 ganha visual do Q8 e tecnologia semiautônoma

Os faróis mais afilados em direção à grade são uma tendência nos novos modelos da marca. (Divulgação/Audi)Audi anunciou uma reestilização considerável para o Q7 de modelo 2020. O segundo SUV mais caro da marca alemã, perdendo nesse quesito apenas para o Q8, ganhou mudanças no visual e novas tecnologias. A versão deve ser lançada na Europa em meados de setembro deste ano e chegará ao Brasil entre o final de 2019 e início de 2020.Dentre as mudanças estéticas no modelo estão a... Leia mais