Novidades

31 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)

De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h.

Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. 

Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro e dezembro de 2019. Confira os “foguetes” abaixo:

10º – Audi Q8 Performance Quattro – 5,9 segundos

Motor V6 turbo deu ao SUV um lugar no ranking (Divulgação/Audi)

Apesar das mais de duas toneladas, o SUV conquistou um lugar no ranking dos carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019.

O motor do Q8 é um V6 3.0 turbo de 340 cv de potência e 51 mkgf de torque, combinado ao câmbio automático de oito marchas e sistema de tração integral.

9º – Audi A7 Sportback S-Line – 5,5 segundos

Novo Audi A7 Sportback tem o mesmo motor do Q8, mas seu peso e formato lhe conferiu uma aceleração maior que o SUV (Divulgação/Audi)

A nova geração do belo sedã com aspirações de cupê é equipada com o mesmo motor do Q8, com a vantagem de “carregar” uma carroceria mais leve e aerodinâmica que a do SUV.

O “transatlântico” de quase 5 metros de comprimento precisou de apenas 5,5 segundos para atingir os 100 km/h.

8º – BMW Z4 M40i – 4,79 segundos

Z4 M40i atingiu os 100 km/h em menos de 5 segundos (Divulgação/BMW)

A nova geração do conversível foi desenvolvida em parceria com a Toyota, mas manteve o “coração” de seis cilindros em linha 3.0 turbo com 340 cv compartilhado com outros carros da marca alemã.

Com um conjunto mecânico mais afiado que o do antecessor, o Z4 cumpriu o 0 a 100 km/h abaixo dos 5 segundos.

7º – Mercedes-AMG C 63 S – 4,78 segundos

Sedã esportivo conta com 510 cv de potência (Divulgação/Mercedes-Benz)

Possivelmente o mais arisco dos AMG, a versão extrema do pacato Classe C é empurrada pelo motor V8 4.0 biturbo que, trabalhando em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem, despeja seus 510 cv nas rodas traseiras de maneira brutal.  

6º – Ford Mustang GT Premium – 4,76 segundos

Muscle americano ganhou até uma versão elétrica e SUV este ano, mas nos testes continua voando baixo (Acervo/Quatro Rodas)

Neste ano, o Mustang levou uma fração de segundo a mais para atingir os 100 km/h em comparação com o teste de 2018 (4,5 segundos), mas se manteve no seleto grupo dos carros que cumprem a prova de aceleração abaixo dos 5 segundos.

O resultado está longe de ser ruim, ainda mais quando a disputa envolve modelos mais potentes e bem mais caros que o esportivo da Ford.

5º- Porsche Cayenne Turbo – 4,5 segundos

Motor V8 biturbo rende 550 cavalos de potência (Divulgação/Porsche)

O SUV alemão deixou muito esportivo comendo poeira graças ao motorzão V8 biturbo com 550 cv de potência e quase 80 mkgf de torque.

Com esse desempenho, o Cayenne Turbo corre o risco de ser confundido como uma versão bombada do 911. 

4º – BMW M850i – 4,26 segundos

Tração integral é uma das armas do M850i para chegar no 4º lugar do nosso ranking (Divulgação/BMW)

O cupê de porte avantajado ressuscitou o nome do carro que fez sucesso nos anos 1990.

O M850i apela para o motor V8 4.4 biturbo de 530 cv e 76,5 mkgf, atrelado a uma caixa automática de oito marchas e à tração integral, para honrar o legado do antepassado.

3º – Audi RS5 – 3,87 segundos

Novo cupê alemão inaugura o pódio do ranking (Divulgação/Audi)

A nova geração do cupê alemão já faz parte da turma que precisa de menos de 4 segundos para chegar aos 100 km/h.

O motor 2.7 V6 biturbo é auxiliado pelo câmbio automático de oito velocidades e o sistema de tração integral para enviar os 450 cv de potência às quatro rodas.

2º – Mercedes-Benz AMG GT63 S – 3,78 segundos

Ele é cheio de luxo, é verdade. Mas é na pista que ele mostra do que é capaz (Divulgação/Mercedes-Benz)

São nada menos que 639 cv de potência e 91,8 mkgf de torque, gerados pelo motor V8 4.0 biturbo, para empurrar o luxuoso sedã de mais de duas toneladas.

O AMG GT63 S é uma das formas mais rápidas de viajar com a família por via terrestre. 

1º – Porsche 911 Carrera S – 3,58 segundos

Tradicional esportivo alemão ficou com a primeira posição (Divulgação/Porsche)

O consagrado esportivo alemão chegou à oitava geração ainda mais refinado, a ponto de conquistar a primeira colocação da lista de carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019 sem precisar apelar para as versões mais nervosas.

O 911 Carrera S tem “apenas” 450 cv, potência inferior à de muitos carros que ficaram para trás no ranking.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 NOV
Audi A3 Sedan 1.4 flex: primeiras impressões

Audi A3 Sedan 1.4 flex: primeiras impressões

A Audi divulgou nesta quinta-feira (12) os detalhes do A3 Sedan, que começou a ser produzido em São José dos Pinhais (PR). O preço se manteve no limite do patamar de R$ 100 mil, com versões 1.4 flex a partir de R$ 99.990, mas obrigou o modelo a mudar seu "coração" alemão para se tornar brasileiro. Veja os preços e versões: Attraction 1.4 flex - R$ 99.990 Itens de série: ar-condicionado, direção eletromecânica, faróis bixenônio com ajuste automático de altura e... Leia mais
11 NOV
BMW revela motocicleta esportiva elétrica eRR

BMW revela motocicleta esportiva elétrica eRR

A BMW revelou a moto esportiva elétrica eRR nesta quarta-feira (11), em Munique, na Alemanha, no mesmo dia da apresentação mundial de sua primeira moto de baixa cilindrada: a G 310 R. Ainda sem detalhes técnicos divulgados, o modelo foi classificado como experimental pela fabricante alemã e a expectativa é que mais informações sejam divulgados no Salão de Milão 2015(EICMA), em 17 de novembro, na Itália. Segundo a empresa, a criação da eRR é um passo adiante no uso da... Leia mais
11 NOV
BMW mostra sua 1ª moto de baixa cilindrada que será feita no Brasil

BMW mostra sua 1ª moto de baixa cilindrada que será feita no Brasil

A BMW Motorrad mostrou nesta quarta-feira (11) sua representante para entrar em um segmento novo para a marca, o de baixa cilindrada. Mostrada ainda como conceito no Salão Duas Rodas em outubro, a G 310 R aparece agora em sua versão final de produção. Sua estreia mundial será no Salão de Milão 2015, em 17 de novembro, na Itália. No mesmo dia, a empresa também revelou a moto esportiva eRR, ainda um conceito. Global, o modelo G 310 R será montado também em Manaus, provavelmente... Leia mais
11 NOV
Hyundai mostra primeiro modelo de sua nova marca de luxo

Hyundai mostra primeiro modelo de sua nova marca de luxo

A Hyundai mostrou nesta terça-feira (11) como será o modelo topo de linha de sua nova marca de luxo, a Genesis, que foi lançada oficialmente na últimas semana. Seguindo a nomenclatura de letras e números, o G90 é um sedã grande que servirá de patamar para todos os outros 5 modelos que a marca promete lançar até 2020. O Genesis G90 foi criado por um recém-formado time de design voltado para a marca de luxo e tem como estilo o que eles chamam de "elegância atlética". No... Leia mais
10 NOV

Volkswagen contrata ex-executivo da Apple para nova área digital

A Volkswagen contratou um ex-executivo da Apple para atuar em um novo departamento chamado de Estratégia Digital pela montadora. Johann Jungwirth ficou apenas 1 ano na empresa que fabrica o iPhone e estaria ligado ao projeto de carros da marca, afirma o jornal "The New York Times". Oficialmente, era diretor de engenharia de sistemas Mac. Antes, o romeno trabalhou na Mercedes-Benz, chegando a chefiar a área de Pesquisa e Desenvolvimento da montadora alemã na América do Norte, tendo... Leia mais
10 NOV
Triumph Speed Triple 2016 é revelada com novo motor

Triumph Speed Triple 2016 é revelada com novo motor

A Triumph revelou nesta terça-feira (10) a renovada Speed Triple, em seu modelo 2016, na Europa. Apesar de manter a identidade visual, a motocicleta teve importantes mudanças estruturais: recebeu novo motor e pacote eletrônico mais avançado. Ainda não foram divulgados os detalhes técnicos da motos, mas foi mantida a configuração de 1.050 cc e 3 cilindros. A expectativa é que a estreia mundial ocorra no próximo Salão de Milão 2015 (EICMA), no dia 17 de novembro, na Itália. De... Leia mais