Novidades

31 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019

Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)

De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h.

Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. 

Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro e dezembro de 2019. Confira os “foguetes” abaixo:

10º – Audi Q8 Performance Quattro – 5,9 segundos

Motor V6 turbo deu ao SUV um lugar no ranking (Divulgação/Audi)

Apesar das mais de duas toneladas, o SUV conquistou um lugar no ranking dos carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019.

O motor do Q8 é um V6 3.0 turbo de 340 cv de potência e 51 mkgf de torque, combinado ao câmbio automático de oito marchas e sistema de tração integral.

9º – Audi A7 Sportback S-Line – 5,5 segundos

Novo Audi A7 Sportback tem o mesmo motor do Q8, mas seu peso e formato lhe conferiu uma aceleração maior que o SUV (Divulgação/Audi)

A nova geração do belo sedã com aspirações de cupê é equipada com o mesmo motor do Q8, com a vantagem de “carregar” uma carroceria mais leve e aerodinâmica que a do SUV.

O “transatlântico” de quase 5 metros de comprimento precisou de apenas 5,5 segundos para atingir os 100 km/h.

8º – BMW Z4 M40i – 4,79 segundos

Z4 M40i atingiu os 100 km/h em menos de 5 segundos (Divulgação/BMW)

A nova geração do conversível foi desenvolvida em parceria com a Toyota, mas manteve o “coração” de seis cilindros em linha 3.0 turbo com 340 cv compartilhado com outros carros da marca alemã.

Com um conjunto mecânico mais afiado que o do antecessor, o Z4 cumpriu o 0 a 100 km/h abaixo dos 5 segundos.

7º – Mercedes-AMG C 63 S – 4,78 segundos

Sedã esportivo conta com 510 cv de potência (Divulgação/Mercedes-Benz)

Possivelmente o mais arisco dos AMG, a versão extrema do pacato Classe C é empurrada pelo motor V8 4.0 biturbo que, trabalhando em conjunto com uma transmissão de dupla embreagem, despeja seus 510 cv nas rodas traseiras de maneira brutal.  

6º – Ford Mustang GT Premium – 4,76 segundos

Muscle americano ganhou até uma versão elétrica e SUV este ano, mas nos testes continua voando baixo (Acervo/Quatro Rodas)

Neste ano, o Mustang levou uma fração de segundo a mais para atingir os 100 km/h em comparação com o teste de 2018 (4,5 segundos), mas se manteve no seleto grupo dos carros que cumprem a prova de aceleração abaixo dos 5 segundos.

O resultado está longe de ser ruim, ainda mais quando a disputa envolve modelos mais potentes e bem mais caros que o esportivo da Ford.

5º- Porsche Cayenne Turbo – 4,5 segundos

Motor V8 biturbo rende 550 cavalos de potência (Divulgação/Porsche)

O SUV alemão deixou muito esportivo comendo poeira graças ao motorzão V8 biturbo com 550 cv de potência e quase 80 mkgf de torque.

Com esse desempenho, o Cayenne Turbo corre o risco de ser confundido como uma versão bombada do 911. 

4º – BMW M850i – 4,26 segundos

Tração integral é uma das armas do M850i para chegar no 4º lugar do nosso ranking (Divulgação/BMW)

O cupê de porte avantajado ressuscitou o nome do carro que fez sucesso nos anos 1990.

O M850i apela para o motor V8 4.4 biturbo de 530 cv e 76,5 mkgf, atrelado a uma caixa automática de oito marchas e à tração integral, para honrar o legado do antepassado.

3º – Audi RS5 – 3,87 segundos

Novo cupê alemão inaugura o pódio do ranking (Divulgação/Audi)

A nova geração do cupê alemão já faz parte da turma que precisa de menos de 4 segundos para chegar aos 100 km/h.

O motor 2.7 V6 biturbo é auxiliado pelo câmbio automático de oito velocidades e o sistema de tração integral para enviar os 450 cv de potência às quatro rodas.

2º – Mercedes-Benz AMG GT63 S – 3,78 segundos

Ele é cheio de luxo, é verdade. Mas é na pista que ele mostra do que é capaz (Divulgação/Mercedes-Benz)

São nada menos que 639 cv de potência e 91,8 mkgf de torque, gerados pelo motor V8 4.0 biturbo, para empurrar o luxuoso sedã de mais de duas toneladas.

O AMG GT63 S é uma das formas mais rápidas de viajar com a família por via terrestre. 

1º – Porsche 911 Carrera S – 3,58 segundos

Tradicional esportivo alemão ficou com a primeira posição (Divulgação/Porsche)

O consagrado esportivo alemão chegou à oitava geração ainda mais refinado, a ponto de conquistar a primeira colocação da lista de carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019 sem precisar apelar para as versões mais nervosas.

O 911 Carrera S tem “apenas” 450 cv, potência inferior à de muitos carros que ficaram para trás no ranking.

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 AGO
Funcionários da Volkswagen ameaçam greve na fábrica de Taubaté

Funcionários da Volkswagen ameaçam greve na fábrica de Taubaté

Funcionários da fábrica da Volkswagen em Taubaté ameaçam iniciar uma greve, caso a empresa venha a fazer cortes na unidade. A fábrica produz os modelos Up!, Gol e Voyage e segundo a Volks, tem os custos mais elevados entre as unidades da empresa no país. A decisão foi tomada em assembleia, convocada após a empresa divulgar um comunicado em que lamenta a decisão dos trabalhadores de não aprovar uma mudança no acordo de trabalho e diz que irá aplicar medidas para assegurar a... Leia mais
12 AGO
Cortes na GM em São José atingem mais de 500 operários, diz sindicato

Cortes na GM em São José atingem mais de 500 operários, diz sindicato

  Os cortes na General Motors (GM) em São José dos Campos atingiram pelo menos 500 operários. A estimativa é do Sindicato dos Metalúrgicos, que contabiliza os dados com base no número de trabalhadores que procuraram a entidade informando sobre a demissão desde sábado (8). A GM não informou o total de demitidos. Nesta quarta-feira (12), a greve na unidade de São José dos Campos entra em seu terceiro dia. Os cerca de cinco mil trabalhadores da unidade iniciaram a paralisação... Leia mais
12 AGO
Com 150 cv, Renault Sandero R.S. custará R$ 58.880

Com 150 cv, Renault Sandero R.S. custará R$ 58.880

A Renault anunciou nesta quarta-feira (12) o preço do Sandero R.S., que chega às concessionárias na primeira quinzena de setembro. A versão esportiva do hatch, com motor 2.0 de 150 cavalos de potência, custará a partir de R$ 58.800 - uma diferença de cerca de R$ 10 mil em relação à versão mais equipada (Dynamique) com motor 1.6. Segundo a fabricante, o único opcional do Sandero R.S. serão as rodas de 17 polegadas (pneus 205/45), que vão acrescentar R$ 1.000 ao preço. No... Leia mais
12 AGO
Carro conceito 'cavalheiro' abre porta para motorista; veja fotos

Carro conceito 'cavalheiro' abre porta para motorista; veja fotos

Atualmente uma das principais responsáveis por ditar a "moda" no design automotivo, a Hyundai aparece nesta semana com um novo carro conceito, que mostra qual deve ser o próximo passo para seus modelos de luxo. O Vision G foi apresentado na terça-feira (11), em um museu de Los Angeles, nos Estados Unidos, e também estará no clássico concurso de Pebble Beach, no fim de semana, quando carros novos e clássicos disputam prêmios de design em diversas categorias. Segundo a Hyundai, o... Leia mais
12 AGO
Pela quarta vez no ano, Fiat em Betim dá férias coletivas a funcionários

Pela quarta vez no ano, Fiat em Betim dá férias coletivas a funcionários

A Fiat Automóveis, em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, vai conceder férias coletivas parciais de 20 dias a 3 mil trabalhadores da produção, a partir do dia 24 de agosto. Segundo a montadora, o objetivo é ajustar a produção à demanda de mercado. É a quarta vez neste ano que a empresa suspende os trabalhos. No dia 1º de julho, cerca de 12 mil funcionários entraram em férias coletivas por dez dias. Durante o período, a produção de veículos ficou suspensa.... Leia mais
12 AGO
Empresa afirma ter criado 1º carro de titânio, com mais de 1.000 cv

Empresa afirma ter criado 1º carro de titânio, com mais de 1.000 cv

Um estúdio de design italiano estreia nesta semana o que pode ser o primeiro veículo feito completamente em titânio e fibra de carbono do mundo, com mais de 1.000 cavalos de potência sob o capô. O Icona Vulcano Titanium não tem nenhuma relação com o "sobrenome" dos modelos mais equipados da Ford no Brasil. Ele foi realmente feito com chapas do metal resistente moldadas artesanalmente, como mostra um vídeo divulgado pela empresa. Segundo a Icona, foram necessárias cerca de 1... Leia mais