Novidades

27 DEZ
Você acha que Porsche é uma “nave de cinema”? Acertou!

Você acha que Porsche é uma “nave de cinema”? Acertou!

Faróis da nave lembram o DRL de led do Taycan, com quatro pontos montados em blocos retangulares (Divulgação/Porsche)

A Porsche e a Lucasfilm se juntaram para criar uma nave interestelar com os melhores conceitos de design de ambas as marcas. Ao longo de dois meses, as equipes trabalharam em conjunto, em seus respectivos estúdios: em Weissach, na Alemanha, e em São Francisco, nos Estados Unidos.

A nave tem elementos de Porsche, mas a imaginação dos designers envolvidos voou alto (Divulgação/Porsche)

A nave – imaginária, obviamente – recebeu o nome de Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter e mede cerca de 1,5 metro de comprimento.

Michael Mauer, vice-presidente da Style Porsche, comenta: “O design básico da cabine, que se inclina no sentido da traseira, e uma topografia altamente diferenciada da linha horizontal do habitáculo até as turbinas, estabelecem paralelos visuais com o icônico design do 911 e do Taycan. O layout bastante compacto remete ao dinamismo e à agilidade, salientando os elementos de design da Porsche.”

Precisa ser muito fã de Star Wars ou da Porsche para decorar o nome da nave: Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter (Divulgação/Porsche)

Doug Chiang, vice-presidente e diretor executivo de criação da Lucasfilm, disse: “É emocionante dar à Star Wars uma infusão do estilo da Porsche para criar uma nova nave interestelar icônica, que pode existir tanto na Terra como no universo cinemático.”

Observada em detalhe, a nave apresenta itens reconhecíveis do estilo Porsche. É o caso dos faróis, com quatro pontos de leds horizontais dispostos em dois andares num bloco retangular, como no Taycan.

Posição baixa de pilotagem, segundo a Porsche, foi inspirada no 918 Spyder (Divulgação/Porsche)

A grade traseira com aletas e terceira luz de freio incorporada remete à atual geração do 911 e a característica barra luminosa da Porsche aparece em alguns pontos da nave estelar.

Na cabine, os instrumentos são voltados para o piloto, enquanto a posição baixa do banco é uma referência ao 918 Spyder. Claro que dentro do que a magia do cinema permite, a nave seguiu a filosofia Porsche, que descarta toda forma sem função.

 

Cockpit tem instrumentos voltados para o piloto, de modo a facilitar a consulta e o acesso (Divulgação/Porsche)

“Nosso projeto em colaboração com a Star Wars tem uma sintonia perfeita com o lançamento do Taycan. As equipes de design reuniram os diferentes mundos da Porsche e da Star Wars para criar um presente muito especial para os fãs das duas marcas”, afirma Kjell Gruner, Chefe de Marketing da Porsche.

Um vídeo sobre a parceria, chamada The Designer Alliance, mostra os bastidores do projeto que levou à criação da Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 DEZ
Quais as vantagens da dobradiça pantográfica no porta-malas?

Quais as vantagens da dobradiça pantográfica no porta-malas?

Mitsubishi Lancer é um dos poucos carros equipados com dobradiças pantográficas (Marco de Bari/Quatro Rodas) Qual a vantagem da dobradiça pantográfica no porta-malas? – Vanderson Spinelli, Cotia (SP) Sua principal virtude é não ocupar o compartimento de bagagens quando o porta-malas está fechado, ao contrário da tradicional estrutura “pescoço de ganso”. Essa não é sua única vantagem. Uma série de partes articuladas... Leia mais
27 DEZ
Comparativo: Ford Fiesta x VW Polo, choque de gerações

Comparativo: Ford Fiesta x VW Polo, choque de gerações

O Polo é um carro todo novo. Já o Fiesta, nem tanto (Christian Castanho/Quatro Rodas) Pode procurar com calma. É difícil identificar onde estão as mudanças do novo Ford Fiesta. Se você ainda não achou, fica a dica: olhe a frente. Faróis, grade e para-choque são diferentes do modelo fabricado no Brasil desde 2013. Curiosamente, o fim da sintonia com o europeu ocorre apenas alguns meses após a estreia do novo Polo, lançado quase... Leia mais
27 DEZ
À venda, só que não: esses são os carros mais difíceis de vender

À venda, só que não: esses são os carros mais difíceis de vender

O anúncio desse Chevrolet Astrovan é o mais antigo (e na ativa) do Webmotors: 3010 dias (Reprodução/Internet) Oito anos atrás, essa Astrovan americana 1993 teve sua foto divulgada na internet. À época, a van tinha 16 anos – nem havia terminado o Ensino Médio. O dono, Luiz Carlos Diegues, aos 62 anos (em 2017), decidiu passar adiante o Chevrolet e ainda não achou um novo dono, mas permanece firme à espera por esse momento mágico.... Leia mais
26 DEZ
Evite a empurroterapia e não seja enrolado na revisão

Evite a empurroterapia e não seja enrolado na revisão

É possível se livrar de despesas a mais na hora da revisão (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) O receio de ser enrolado por profissionais nem tão profissionais paira sob todos os donos de carros – inclusive mecânicos. Receber orçamentos com serviços “extras” e uma conta salgada na visita à concessionária chega a dar calafrios. Mas dá para evitar alguns sustos. Procuramos os consultores Amos Lee Harris Junior, da Universidade... Leia mais
26 DEZ
Impressões: Mitsubishi Eclipse Cross chega ao Brasil em 2018

Impressões: Mitsubishi Eclipse Cross chega ao Brasil em 2018

Goste ou não do visual, é preciso reconhecer: haja personalidade! (Divulgação/Mitsubishi) Ninguém duvida do poder dos SUVs. De acordo com a Mitsubishi, em 2016, na Europa, eles responderam por 77% das vendas. E metade desse gigantesco bolo era de versões 4×4. É com foco nessa realidade que a Mitsubishi está reformulando sua gama no mercado europeu. Na prática, essa história começa com o SUV deste post, o Eclipse Cross, e seguirá... Leia mais
26 DEZ
Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs?

Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs?

Não há necessidade de reforços adicionais para os pneus utilizados em SUVs (Marco de Bari/Quatro Rodas) Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs? Há outras diferenças? – Coutinho, Goiânia (GO) Na média, a estrutura dos pneus usados pelos SUVs não exigem reforços adicionais em comparação com os utilizados em sedãs de porte equivalente. Entretanto, a borracha usada neles tem uma leve tendência a escorregar... Leia mais