Novidades

03 NOV
Os cuidados com a limpeza interna

Os cuidados com a limpeza interna

Revisão, limpeza da lataria, calibragem dos pneus, troca de óleo, manutenção preventiva...parece que não há cuidados suficientes para manter seu carro ativo e bem conservado. Mas há uma atenção extra que é preciso ter e nem sempre é lembrada pelos motoristas: a parte interna do veículo - bancos, estofamento e carpetes.

O estofamento do carro é muito delicado e pode manchar facilmente, desvalorizando-o. Além disso, é muito comum que cheiros fiquem impregnados no veículo, causando desconforto aos passageiros e, muitas vezes, atraindo insetos que normalmente não são bem-vindos. Para driblar casos assim, locais de limpeza especializada podem cuidar da parte interna do veículo de forma profissional, mas para quem prefere economizar e limpar sozinho, há alguns procedimentos que podem ser mais efetivos.

O primeiro passo é a proteção. Para os bancos, existem capas protetoras e impermeabilizantes - especialmente recomendados para carros que transportam crianças frequentemente, o que torna o derramamento de líquidos mais acentuado. Para as partes plásticas, alguns produtos dão brilho e ajudam a conservar. Bancos de couro também pedem um cuidado específico, como a hidratação, que os impede de rachar, e a proteção contra raios solares. Mesmo com tudo isso, imprevistos acontecem, então é bom saber como agir em momentos assim.

No caso do banco do veículo, qualquer mancha deve ser limpa na hora, pois isso aumenta as chances dela sair completamente. Se for líquido, é importante secar bem, pois se o banco permanecer molhado ele pode criar fungos e mofo. Um pano ou papel absorvente podem ajudar. Água morna e sabão neutro são úteis para vários tipos de manchas, principalmente se utilizados no ato. Lembrando de secar bem.

Sujeiras mais específicas e difíceis também podem ser tratadas caseiramente. Manchas gordurosas como graxa, hidratante, protetor solar, dentre outras, podem ser retiradas com álcool, se forem recentes. Senão, será necessário levar o banco a um lava jato. Manchas de caneta e batom, por exemplo, podem sair com álcool ou vinagre branco. Chiclete e chocolate devem ser endurecidos com um gelo antes de retirados, pois podem se espalhar e grudar ainda mais. Para retirar o que ficou, um pano com vinagre pode ajudar.

Os tapetes do carro são mais fáceis de limpar, mas também merecem atenção. A melhor forma de lavar é com uma mangueira, pois a forte pressão da água remove bem as impurezas. Além disso, é possível aplicar uma espuma de proteção neles, impedindo o grande acúmulo de sujeiras.

Além disso, um dos piores problemas para o seu carro são os odores que podem ficar por derrubar ou depois do transporte de coisas com cheiro forte. Uma excelente solução caseira é cortar duas maçãs ao meio e colocar cada metade em um dos bancos. Ao deixá-lo fechado durante a noite, a fruta irá absorver o odor ruim e ainda deixar um cheiro agradável. Para mantê-lo desse jeito, um odorizador com sua fragrância preferida é sempre uma boa pedida.

Fonte: G1

Mais Novidades

26 JAN
Toyota confirma híbrido flex e estuda redução de preço do Prius

Toyota confirma híbrido flex e estuda redução de preço do Prius

Motor a combustão da mecânica híbrida poderá rodar com gasolina ou etanol (divulgação/Toyota) A Toyota confirmou na última terça-feira (23) que faz testes com um modelo híbrido flex no Brasil. Apesar de não ter revelado o nome do veículo, é certo que se trata do Prius, mais vendido de sua categoria no País e no mundo. O anúncio ocorreu na cerimônia de celebração dos 60 anos da marca no Brasil. Na ocasião, executivos também... Leia mais
24 JAN
Jeremy Clarkson: a Ferrari GTC4Lusso deveria vir com um pedestal

Jeremy Clarkson: a Ferrari GTC4Lusso deveria vir com um pedestal

Tração integral: solução complexa para um problema que não existia (Divulgação/Ferrari) Eu nunca li a Bíblia. Eu tentei, mas, depois de um tempo, perdi a vontade de viver. E é a mesma coisa com Shakespeare. Você sabe que ninguém vai falar “protejam o perímetro” e, mesmo que alguém dissesse, levaria quatro horas para expressar isso. E você precisaria de um professor por perto para explicar o que eles estavam falando. Mas,... Leia mais
24 JAN
Donos de BMW reclamam de problemas com a bomba de combustível

Donos de BMW reclamam de problemas com a bomba de combustível

Luyza: aviso de avaria no painel e carro falhando (Raul Mattar/Quatro Rodas) Em junho de 2015, a BMW anunciou o recall de dez modelos no Brasil por falhas de funcionamento da bomba de combustível, com risco até de desligamento do motor em movimento. Mas, segundo proprietários, oficinas especializadas e concessionárias, a marca deveria ter incluído na lista outros modelos, como o X1 e o X3, que já teriam apresentado o mesmo... Leia mais
24 JAN
Jeep pode fabricar SUV menor que o Renegade

Jeep pode fabricar SUV menor que o Renegade

Renegade é o menor modelo na Jeep atualmente (Jeep/Divulgação) A Jeep pode estar prestes a confirmar a produção de um novo modelo. Segundo o chefe da marca, Mike Manley, o veículo seria posicionado abaixo do Renegade – menor carro da marca atualmente. Se receber luz verde, o jipe “baby” seria destinado à Europa e mercados globais onde compactos vendem bem (EUA estaria fora dos planos), disse Manley à Automotive News. ... Leia mais
24 JAN
Volkswagen revela data de lançamento da nova geração do Golf

Volkswagen revela data de lançamento da nova geração do Golf

Única imagem oficial do VW Golf mostra linhas similares às do modelo atual (Divulgação/Volkswagen) A reestilização do Golf ainda nem chegou ao Brasil, mas a Volkswagen já revelou a data de lançamento da oitava geração de seu hatch médio. A informação ocorreu no primeiro evento relacionado ao novo Golf, em um encontro da empresa com fornecedores. A fabricante afirmou que o Golf 8 sairá da linha de montagem daqui 75 semanas: ou... Leia mais
24 JAN
Longa duração: Rede Fiat decepciona na revisão do Argo

Longa duração: Rede Fiat decepciona na revisão do Argo

Rodízio e filtro de combustível: cobraram pelo dois; não fizeram nenhum, nem outro (Christian Castanho/Quatro Rodas) Confiável, o nosso Argo chegou aos 20.000 km com uma pequena lista de pontos a serem corrigidos – ou ao menos verificados. Quando o hatch foi deixado na concessionária paulistana Ventuno, relatamos os seguintes problemas: certa lentidão na partida do motor após o desligamento ordenado pelo start-stop e funcionamento... Leia mais