Novidades

24 DEZ
Cuidado: batidas (mesmo as mais leves) podem doer muito no bolso

Cuidado: batidas (mesmo as mais leves) podem doer muito no bolso

Os custos de reparação dependem das características dos carros. (Divulgação/Internet)

O Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária) divulgou a lista da 11a edição do Car Group, um estudo da entidade que tem por objetivo indicar, dentre os modelos avaliados, aqueles com o menor custo de reparabilidade do Brasil.

Criado em 1999, o índice compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo. após impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita.

Os custos de reparação são usados pelas seguradoras para calcular os preços dos seguros (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

A lista foi dividida em onze categorias: hatch sub-compacto, hatch compacto, hatch compacto off-road, picape compacta cabine simples, picape compacta cabine dupla, sedã compacto, sedã médio, minivan compacta, SW compacta, utilitário esportivo e utilitário esportivo off-road.

O Cesvi indica que são três os pontos principais analisados para a formação do ranking:

Reparo: após o crash-test realizado na pista de impacto, são analisados os danos causados e realizado o processo de reparação;

Estrutura e componentes: travessas com crash-box, absorvedores de impacto, deformações programáveis nos componentes e tipos de painel utilizados (parafusado, soldado ou front-end) são apenas alguns dos itens que passam pela avaliação do corpo técnico;

Custos: após o reparo, o CESVI analisa a cesta de peças, com os itens que mais sofrem sinistros como porta, capô, farol, lanterna, para-lama, entre outros. Outros pontos analisados são os custos de cada componente e o tempo de mão de obra para finalização do reparo.

Por fim, vale ressaltar: quanto menor é o índice Car Group de um carro, melhor, pois mais baixo é o custo de sua reparação.

Veja a seguir os resultados do levantamento mais recente:

Apesar de compacto, o Up! se saiu bem no teste de impacto (Divulgação/Volkswagen)

Hatch subcompacto

O Polo foi o melhor em sua categoria. (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Hatch compacto

 

Hatch compacto off-road

 

A Saveiro está sozinha no ranking porque foi a única picape avaliada. (Acervo/Quatro Rodas)

Picape compacta cabine simples

 

Picape compacta cabine dupla

 

A VW foi a marca melhor avaliada na pesquisa (Acervo/Quatro Rodas)

Sedã compacto

 

Sedã médio

A Citroën teve três modelos submetidos aos testes: C3, C4 Lounge e Aircross. (Acervo/Quatro Rodas)

Minivan compacta

 

SW compacta

 

O T-Cross estreou no segmento e já se saiu bem entre os SUVs (Divulgação/Volkswagen)

Utilitário esportivo

 

Entre os jipinhos, o único representante é o Jimny (Divulgação/Suzuki)

Utilitário esportivo off-road

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 DEZ
Teste do Especialista: qual removedor tira melhor as manchas de chuva?

Teste do Especialista: qual removedor tira melhor as manchas de chuva?

Quando as manchas brancas do vidro não saem na lavagem, um reforço deve ser chamado (Paulo Bau/Quatro Rodas)Cedo ou tarde, os vidros vão perdendo a aparência cristalina devido às contaminações de difícil remoção, especialmente a chuva ácida, comum nos centros urbanos.Para acabar com isso, só recorrendo a produtos específicos, como os das marcas Alcance Profissional, Easy Tech e Prolitec. Para testar os três, chamamos o detailer automotivo Márcio Moreira.“Ao usá-los, recomendo... Leia mais
09 DEZ
Nova Fiat Strada será picape com cabine de Mobi e lanternas de Toro

Nova Fiat Strada será picape com cabine de Mobi e lanternas de Toro

Nova utilitária será derivada do Fiat Mobi (Projeção Quatro Rodas/Quatro Rodas)Com o final do ano chegando, a ansiedade pelos grandes lançamentos de 2020 aumenta. Se sua curiosidade for pelo segmento das picapes compactas, já podemos ao menos amenizá-la.A principal novidade do segmento no ano que vem será a segunda geração da Fiat Strada (sempre é bom lembrar que, durante mais de 20 anos, a picapinha foi vendida no Brasil usando sempre a mesma plataforma do Palio 1).Capacidade de... Leia mais
09 DEZ
Antes de bancos do Gol GTI, Recaro fabricou Fusca e até primeiros Porsche

Antes de bancos do Gol GTI, Recaro fabricou Fusca e até primeiros Porsche

Passat GTS Pointer foi um dos primeiros nacionais a oferecer bancos Recaro (Christian Castanho/Quatro Rodas)Se você já tinha suficiente idade para dirigir – ou gostar de carros – nos anos 1980 e 1990, provavelmente desejou os bancos Recaro dos Volkswagen mais esportivos.O que talvez seja desconhecida é a origem do fabricante de bancos, que produziu os primeiros protótipos do Fusca e foi responsável pela construção do Porsche 356.Na verdade, a Recaro nasceu com outro nome, em 1906:... Leia mais
08 DEZ
Impressões: Chevrolet Equinox abdica de motor do Camaro para vender melhor

Impressões: Chevrolet Equinox abdica de motor do Camaro para vender melhor

Versão Midnight tem os equipamentos da LT, mas visual incrementado com detalhes pretos (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O comercial de lançamento do Chevrolet Equinox, com Felipe Massa acelerando o modelo em Interlagos, não era exatamente um exagero.Naqueles meses finais de 2017, o SUV médio era vendido apenas na versão Premier com tração integral e motor 2.0 turbo de 262 cv.Trata-se do mesmo motor que equipa a versão de entrada do Camaro nos Estados Unidos, porém em calibração um... Leia mais
07 DEZ
VW “Virilha”: sete carros que, como o Nivus, têm nomes com duplo sentido

VW “Virilha”: sete carros que, como o Nivus, têm nomes com duplo sentido

Nivus, ou “virilha”, em estoniano (Reprodução/Volkswagen)O novo SUV cupê da VW foi anunciado na última quinta-feira (5) e se chamará Nivus.A explicação da marca alemã é de que o nome não possui um significado específico, nem em português nem em outra língua. Confira a explicação oficial na íntegra:“O nome ‘Nivus’ foi desenvolvido com uma agência de criação e posteriormente submetido a uma pesquisa com mais de 500 potenciais clientes de várias regiões do Brasil,... Leia mais
06 DEZ

Vídeo: novo Chevrolet Onix tem qualidades para continuar líder de vendas?

O Chevrolet Onix chegou às lojas em conta-gotas às lojas: primeiro, em setembro, foi o lançamento da versão sedã, enquanto o hatch ficou apenas para o fim de novembro.Os preços variam de R$ 48.490 na versão de entrada 1.0 e podem beirar os R$ 73.000 nas configurações topo de linha Premier II e Premier III – só mudam as cores do painel.Testamos a opção mais cara, que tem motor 1.0 turbo com até 116 cv de potência e 16,8 mkgf. Já o câmbio automático tem seis marchas,... Leia mais