Novidades

23 DEZ
Quer ter a última série do VW Fusca na garagem? Custa só R$ 330.000

Quer ter a última série do VW Fusca na garagem? Custa só R$ 330.000

Curtiu o look retrô, remetendo aos Fusca da década de 60? Um colecionador brasileiro mandou importar esta unidade por R$ 330.000 (Direct Import/Divulgação)

Este é a Final Edition, a versão de saideira do Beetle, vendida no mercado norte-americano. Encomendado por um brasileiro, a unidade especial foi importada pela Direct Import, de São Paulo.

O visual do Final Edition remete aos Fusca da década de 60, com carroceria conversível, montada sobre a versão top de linha, SEL. Uma outra, mais simples, baseada na SE, também está disponível, mas seu pacote é muito simples.

Carroceria conversível e versão SEL: a combinação mais cara disponível no mercado norte-americano (Direct Import/Divulgação)

Na mecânica, nenhuma grande surpresa, já que o Final Edition tem base mecânica convencional. Segundo a Direct Import, o motor é o já conhecido 2.0 TSI, com 175 cv, 25,4 mkgf de torque e câmbio automático de seis marchas.

O estilo clássico também está no interior, principalmente na forração dos bancos (Direct Import/Divulgação)

O pacote de equipamentos se assemelha aos últimos Fusca importados para o Brasil, com ar-condicionado automático, central multimídia, sistema de áudio Fender e faróis de xenônio com DRL de led.

As rodas aro 18 e a forração de couro dos bancos, com estilo retrô, são exclusivos do Final Edition.

Tanto a carroceria convencional quanto a conversível da série de despedida têm apenas duas cores disponíveis: as também exclusivas Stonewashed Blue Metallic (um tom claro de azul metálico) e a Safari Uni (um cinza escuro igual ao da unidade trazida para o Brasil).

Se você gostou e está disposto a desembolsar R$ 330.000, pode escolher outro, pois este já está vendido. “As versões especiais são muito procuradas no Brasil e entre as poucas Final Edition do Beetle um cliente, fã do modelo, encomendou a versão mais cara disponível para compor sua coleção”, diz Daniel Valerio, CEO da Direct Imports.

 

Especializada na importação de veículos fora do catálogo das grandes marcas, Direct Import trouxe Beetle Final Edition (Direct Import/Divulgação)

A série especial de despedida não ficará à venda nos Estados Unidos por muito tempo. Portanto, se você pretende colocar um na garagem, é bom se apressar. E vale lembrar: como não é vendido oficialmente no Brasil, o Beetle Final Edition só chega por aqui por meio de importação independente.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 FEV

GM diz que negocia condições para investir R$ 10 bilhões no Brasil entre 2020 e 2024

A GM anunciou neste sábado (2) que está negociando "condições de viabilidade" para investir R$ 10 bilhões no Brasil no período de 2020 a 2024, após ter alertado no mês passado que novos investimentos dependeriam de um plano para a empresa voltar a lucrar no país. A montadora afirmou ainda que está concluindo um plano de investimento de R$ 13 bilhõesno período de 2014 a 2019. "Como líderes de mercado, estamos assumindo a responsabilidade de encarar de frente os... Leia mais
01 FEV

Preço médio da gasolina nas bombas cai pela 15ª vez seguida, diz ANP

O preço médio da gasolina nas bombas terminou a semana em queda pela 15ª vez seguida, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (1) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP). O valor por litro passou para R$ 4,212 – o que representa uma queda de cerca de 0,8% em relação à semana anterior, ou R$ 0,03. O valor representa uma média calculada pela ANP com dados coletados em diversos postos. Os preços, então, podem variar de acordo com a... Leia mais
01 FEV

Picape que deve suceder a Fiat Strada é flagrada por site americano

O site norte-americano "Carscoops" publicou na última quinta-feira (31) flagras do que pode vir a ser uma picape baseada no Fiat Mobi, possível sucessora da Strada, líder em vendas no segmento. As imagens foram feitas na Suécia, debaixo de neve. A montadora costuma utilizar um centro de testes no país, em Arjeplog, perto do Círculo Polar Ártico, onde submete os carros às condições extremas de frio e neve. para validar recursos como controle de estabilidade e de tração. ... Leia mais
01 FEV

Impressões: Ford EcoSport sem estepe oficializa gambiarra de clientes

A placa subiu para compensar a ausência do estepe (Divulgação/Ford)Não faltam críticas ao estepe pendurado no porta-malas. Ele facilita o roubo da roda, deixa o composto exposto à intempéries (e vandalismo), gera maior ruído e transforma uma pequena encosta de baliza em um capô amassado ou grade de radiador quebrada.Muitos consumidores do Ford EcoSport concordavam com isso ou queriam abrir mão do pneu exposto por conta do estilo. Isso fez com que muitos removessem o estepe por conta... Leia mais
01 FEV

Honda cria Civic Type-R e NSX dourados para celebrar 50 anos na Austrália

Civic Type-R e NSX: envelopamento dourado de gosto duvidoso (Divulgação/Honda)Pense na festa de bodas de ouro mais cafona que você poderia imaginar. Pensou? Foi mais ou menos com essa mentalidade que a Honda decidiu comemorar seus 50 anos de presença no mercado australiano.A marca apresentou uma série de produtos de sua gama, abrangendo carros, motos e até um cortador de grama com uma chamativa – e de gosto totalmente duvidoso – cor dourada. Para quem realmente quer ser o centro das... Leia mais
01 FEV

Honda CG 125 sai de linha no Brasil após 42 anos

A Honda confirmou nesta sexta-feira (1) o fim da produção da CG 125 no Brasil. Lançada em 1976 como a 1ª moto nacional da marca japonesa, ela já foi a mais vendida do país. Tem história com a CG 125? Compartilhe sua história. Mande foto e vídeo para o VC no G1 ou pelo Whatsapp/Viber, no telefone (11) 94200-4444, sempre com a hashtag #g1carros Veja fatos sobre a CG 125: 1ª nacional da Honda, lançada em 19761ª moto do mundo a rodar com etanol, em 1981Foi a mais vendida... Leia mais