Novidades

23 DEZ
Quer ter a última série do VW Fusca na garagem? Custa só R$ 330.000

Quer ter a última série do VW Fusca na garagem? Custa só R$ 330.000

Curtiu o look retrô, remetendo aos Fusca da década de 60? Um colecionador brasileiro mandou importar esta unidade por R$ 330.000 (Direct Import/Divulgação)

Este é a Final Edition, a versão de saideira do Beetle, vendida no mercado norte-americano. Encomendado por um brasileiro, a unidade especial foi importada pela Direct Import, de São Paulo.

O visual do Final Edition remete aos Fusca da década de 60, com carroceria conversível, montada sobre a versão top de linha, SEL. Uma outra, mais simples, baseada na SE, também está disponível, mas seu pacote é muito simples.

Carroceria conversível e versão SEL: a combinação mais cara disponível no mercado norte-americano (Direct Import/Divulgação)

Na mecânica, nenhuma grande surpresa, já que o Final Edition tem base mecânica convencional. Segundo a Direct Import, o motor é o já conhecido 2.0 TSI, com 175 cv, 25,4 mkgf de torque e câmbio automático de seis marchas.

O estilo clássico também está no interior, principalmente na forração dos bancos (Direct Import/Divulgação)

O pacote de equipamentos se assemelha aos últimos Fusca importados para o Brasil, com ar-condicionado automático, central multimídia, sistema de áudio Fender e faróis de xenônio com DRL de led.

As rodas aro 18 e a forração de couro dos bancos, com estilo retrô, são exclusivos do Final Edition.

Tanto a carroceria convencional quanto a conversível da série de despedida têm apenas duas cores disponíveis: as também exclusivas Stonewashed Blue Metallic (um tom claro de azul metálico) e a Safari Uni (um cinza escuro igual ao da unidade trazida para o Brasil).

Se você gostou e está disposto a desembolsar R$ 330.000, pode escolher outro, pois este já está vendido. “As versões especiais são muito procuradas no Brasil e entre as poucas Final Edition do Beetle um cliente, fã do modelo, encomendou a versão mais cara disponível para compor sua coleção”, diz Daniel Valerio, CEO da Direct Imports.

 

Especializada na importação de veículos fora do catálogo das grandes marcas, Direct Import trouxe Beetle Final Edition (Direct Import/Divulgação)

A série especial de despedida não ficará à venda nos Estados Unidos por muito tempo. Portanto, se você pretende colocar um na garagem, é bom se apressar. E vale lembrar: como não é vendido oficialmente no Brasil, o Beetle Final Edition só chega por aqui por meio de importação independente.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 ABR

Teste: Porsche Cayenne Turbo une luxo, espaço e esportividade a R$ 733.000

Nesta geração, as mudanças visuais foram muito sutis (Christian Castanho/Quatro Rodas)O que você escolheria para a garagem dos sonhos: o novo Cayenne Turbo com 550 cv por R$ 733.000 ou, gastando praticamente o mesmo, a versão mais barata do SUV e, de brinde, um 718 Cayman? Bem, se você escolheu a primeira opção, saiba que 10% a 20% dos clientes deverão pensar igual – é essa a previsão da marca, que já vendeu 103 unidades do Cayenne até fevereiro deste ano.O aerofólio traseiro... Leia mais
25 ABR

Guia de Usados: Chevrolet Trailblazer é SUV parrudo para levar a família

Pelo preço de um SUV urbano novo, dá para comprar um utilitário maior e com força de picape (Reprodução/Quatro Rodas)Quase tão parruda quanto a S10, a Trailblazer chegou no final de 2012 para satisfazer quem achava a Captiva urbana demais para um utilitário esportivo. O tradicional chassi de longarina, aliado à tração 4×4 com reduzida, trouxe a robustez para trafegar nas piores estradas.A versão de maior sucesso é a LTZ a diesel. Seu motor 2.8 turbodiesel tem 180 cv a 3.800 rpm e... Leia mais
25 ABR

Correio técnico: como rebocar um carro sem o gancho de suporte frontal?

O Onix é um dos carros que não têm gancho de reboque frontal (Acervo/Quatro Rodas)Como se transportam carros que não têm gancho frontal de reboque? Miguel Trajano, São Carlos (SP)Do mesmo jeito que nos outros modelos, apenas colocando o cabo em outro local do veículo. O importante é que o gancho de reboque seja posicionado em um elemento estrutural capaz de aguentar o peso do próprio carro.No Fiesta, o reboque deve ser feito pelo subchassi (Reprodução/Internet) Mas o local onde o... Leia mais
25 ABR

Caoa Chery pode vender 3 carros elétricos no Brasil; G1 experimentou, na China

A corrida para lançar veículos elétricos no Brasil deve ficar mais acirrada nos próximos anos. Depois de Chevrolet, Renault e Nissan anunciarem modelos do tipo durante o Salão do Automóvel do ano passado, a Jac Motors também confirmou que teria um veículo do tipo em nosso país. Os quatro modelos devem chegar ao mercado nos próximos meses. Quem também deve entrar no segmento de elétricos é a Caoa Chery. Durante o Salão de Xangai, a empresa afirmou que está homologando... Leia mais
24 ABR

Tribunal de Tóquio estipula fiança de US$ 4,5 milhões para Carlos Gohsn

Um tribunal de Tóquio aprovou nesta quinta-feira (25) uma solicitação da defesa do ex-presidente da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, o brasileiro Carlos Ghosn, determinando fiança de 500 milhões de ienes (US$ 4,5 milhões de dólares), informou a corte em comunicado. Ghosn foi preso no Japão no dia 19 de novembro do ano passado e, desde então, deixou a presidência do conselho das três montadoras que comandava: da Nissan, da Mitsubishi e da Renault. Ele foi solto sob... Leia mais
24 ABR

Tesla volta a registrar prejuízo trimestral, acima do esperado

A Tesla voltou a registrar prejuízo após dois trimestres seguidos de lucro. A fabricante de carros elétricos divulgou uma perda de US$ 702 milhões no 1º trimestre deste ano, acima do esperado por analistas de mercado. Um ano atrás, a empresa comandada por Elon Musk tinha registrado prejuízo de US$ 709,6 milhões. Os resultados passaram a ser positivos no 3º e 4º trimestres de 2018. A receita neste começo de ano também ficou aquém do esperado, em US$ 4,54 bilhões,... Leia mais