Novidades

23 DEZ
Quer ter a última série do VW Fusca na garagem? Custa só R$ 330.000

Quer ter a última série do VW Fusca na garagem? Custa só R$ 330.000

Curtiu o look retrô, remetendo aos Fusca da década de 60? Um colecionador brasileiro mandou importar esta unidade por R$ 330.000 (Direct Import/Divulgação)

Este é a Final Edition, a versão de saideira do Beetle, vendida no mercado norte-americano. Encomendado por um brasileiro, a unidade especial foi importada pela Direct Import, de São Paulo.

O visual do Final Edition remete aos Fusca da década de 60, com carroceria conversível, montada sobre a versão top de linha, SEL. Uma outra, mais simples, baseada na SE, também está disponível, mas seu pacote é muito simples.

Carroceria conversível e versão SEL: a combinação mais cara disponível no mercado norte-americano (Direct Import/Divulgação)

Na mecânica, nenhuma grande surpresa, já que o Final Edition tem base mecânica convencional. Segundo a Direct Import, o motor é o já conhecido 2.0 TSI, com 175 cv, 25,4 mkgf de torque e câmbio automático de seis marchas.

O estilo clássico também está no interior, principalmente na forração dos bancos (Direct Import/Divulgação)

O pacote de equipamentos se assemelha aos últimos Fusca importados para o Brasil, com ar-condicionado automático, central multimídia, sistema de áudio Fender e faróis de xenônio com DRL de led.

As rodas aro 18 e a forração de couro dos bancos, com estilo retrô, são exclusivos do Final Edition.

Tanto a carroceria convencional quanto a conversível da série de despedida têm apenas duas cores disponíveis: as também exclusivas Stonewashed Blue Metallic (um tom claro de azul metálico) e a Safari Uni (um cinza escuro igual ao da unidade trazida para o Brasil).

Se você gostou e está disposto a desembolsar R$ 330.000, pode escolher outro, pois este já está vendido. “As versões especiais são muito procuradas no Brasil e entre as poucas Final Edition do Beetle um cliente, fã do modelo, encomendou a versão mais cara disponível para compor sua coleção”, diz Daniel Valerio, CEO da Direct Imports.

 

Especializada na importação de veículos fora do catálogo das grandes marcas, Direct Import trouxe Beetle Final Edition (Direct Import/Divulgação)

A série especial de despedida não ficará à venda nos Estados Unidos por muito tempo. Portanto, se você pretende colocar um na garagem, é bom se apressar. E vale lembrar: como não é vendido oficialmente no Brasil, o Beetle Final Edition só chega por aqui por meio de importação independente.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 MAI

Porsche é multada em 535 milhões de euros por fraude em emissões

A Porsche, marca de luxo do grupo Volkswagen, foi multada em 535 milhões de euros (o equivalente a R$ 2,38 bilhões) por sua participação no escândalo de manipulação de emissões de motores a diesel, o chamado "dieselgate". A promotoria de Stuttgart, no sul da Alemanha, afirmou que a multa foi aplicada devido a "violações negligentes de tarefas de supervisão" no centro de desenvolvimento da montadora, a partir de 2009. A Porsche afirmou que não vai recorrer da decisão.... Leia mais
07 MAI

Porsche convoca recall de 777 unidades de 5 modelos diferentes

A Porsche anunciou quatro campanhas de recall para 5 modelos diferentes: 718 Boxster, 718 Cayman, 911, Panamera e Cayenne. Ao todo, são 777 unidades. De acordo com a marca, os proprietários dos carros envolvidos serão contatados individualmente por e-mail ou telefone para agendamento dos reparos. Contudo, os clientes também podem entrar em contato diretamente com uma concessionária Porsche para agendar os serviços. 718 Boxster e 718 Cayman A parte longitudinal e barra... Leia mais
07 MAI

Honda registra patente de nova moto de baixa cilindrada no Brasil

A Honda registrou nesta terça-feira (7) uma nova moto de baixa cilindrada no Brasil. O desenho do modelo "misterioso" foi publicado pelo Instituto Nacional da Propriedade (Inpi). Motos 2019: veja 25 lançamentos esperadosVÍDEO: como anda a nova geração do PCX 150 2019 Como aconteceu recentemente com a CB 500F e CB 650R, as patentes são feitas no país por motivos de segurança da propriedade intelectual, mas isso quer dizer que os modelos serão vendidos no mercado brasileiro. ... Leia mais
07 MAI

BMW vai produzir o X5 no Brasil, e modelo será o carro nacional mais caro

A BMW anunciou na última segunda-feira (6) que irá produzir o X5 no Brasil a partir do mês que vem. Serão duas versões, as intermediárias xDrive30d M Sport e xDrive30d M Sport xOffroad. Elas serão vendidas por, R$ 479.950 e R$ 499.950, respectivamente. Com isso, o X5 passa a ter o posto de carro nacional mais caro. Ele sai de fábrica com motor 3.0 de seis cilindros em linha movido a diesel. São 265 cavalos e mais de 61 kgfm de torque. O câmbio é automático de 8 marchas. ... Leia mais
07 MAI

Produção de veículos cresce 0,5% em abril, diz Anfavea

A produção brasileira de veículos ficou praticamente estável em abril e subiu 0,5% na comparação com igual mês de 2018, divulgou nesta terça-feira (7) a associação das montadoras, a Anfavea. A indústria fabricou 267.546 carros, comerciais leves (picapes e furgões), caminhões e ônibus. Há 1 ano, haviam sido produzidos 266.140 veículos. No acumulado do ano, foram produzidos 965.393 veículos, contra 965.894 nos quatro primeiros meses de 2018, queda de 0,1%. ... Leia mais
07 MAI

Lamborghini Huracán Evo é monstro de coração forte e traseira inquieta

A potência subiu para 640 cv, 30 a mais do que na versão anterior (Lamborghini/Divulgação)Quando o Lamborghini Huracán substituiu o Gallardo, em 2014, representou melhorias em vários aspectos, como motor, câmbio (o atual de dupla embreagem e sete marchas é mais suave e rápido do que o automatizado anterior), suspensão, interior e eficiência em curva. Mas ainda estava devendo no uso em pista, situação comum para um dono de Lambo. A chegada da versão Performante, em 2016, mudou... Leia mais