Novidades

23 DEZ
Quer ter a última série do VW Fusca na garagem? Custa só R$ 330.000

Quer ter a última série do VW Fusca na garagem? Custa só R$ 330.000

Curtiu o look retrô, remetendo aos Fusca da década de 60? Um colecionador brasileiro mandou importar esta unidade por R$ 330.000 (Direct Import/Divulgação)

Este é a Final Edition, a versão de saideira do Beetle, vendida no mercado norte-americano. Encomendado por um brasileiro, a unidade especial foi importada pela Direct Import, de São Paulo.

O visual do Final Edition remete aos Fusca da década de 60, com carroceria conversível, montada sobre a versão top de linha, SEL. Uma outra, mais simples, baseada na SE, também está disponível, mas seu pacote é muito simples.

Carroceria conversível e versão SEL: a combinação mais cara disponível no mercado norte-americano (Direct Import/Divulgação)

Na mecânica, nenhuma grande surpresa, já que o Final Edition tem base mecânica convencional. Segundo a Direct Import, o motor é o já conhecido 2.0 TSI, com 175 cv, 25,4 mkgf de torque e câmbio automático de seis marchas.

O estilo clássico também está no interior, principalmente na forração dos bancos (Direct Import/Divulgação)

O pacote de equipamentos se assemelha aos últimos Fusca importados para o Brasil, com ar-condicionado automático, central multimídia, sistema de áudio Fender e faróis de xenônio com DRL de led.

As rodas aro 18 e a forração de couro dos bancos, com estilo retrô, são exclusivos do Final Edition.

Tanto a carroceria convencional quanto a conversível da série de despedida têm apenas duas cores disponíveis: as também exclusivas Stonewashed Blue Metallic (um tom claro de azul metálico) e a Safari Uni (um cinza escuro igual ao da unidade trazida para o Brasil).

Se você gostou e está disposto a desembolsar R$ 330.000, pode escolher outro, pois este já está vendido. “As versões especiais são muito procuradas no Brasil e entre as poucas Final Edition do Beetle um cliente, fã do modelo, encomendou a versão mais cara disponível para compor sua coleção”, diz Daniel Valerio, CEO da Direct Imports.

 

Especializada na importação de veículos fora do catálogo das grandes marcas, Direct Import trouxe Beetle Final Edition (Direct Import/Divulgação)

A série especial de despedida não ficará à venda nos Estados Unidos por muito tempo. Portanto, se você pretende colocar um na garagem, é bom se apressar. E vale lembrar: como não é vendido oficialmente no Brasil, o Beetle Final Edition só chega por aqui por meio de importação independente.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 DEZ
Ford Mustang Black Shadow chega para substituir a atual versão GT Premium

Ford Mustang Black Shadow chega para substituir a atual versão GT Premium

Troca de versões: a série alusiva aos 55 anos, Black Shadow, substitui a GT Premium (Divulgação/Ford)A Ford vai promover uma mudança no catálogo do Mustang vendido no Brasil. Sai a versão V8 GT Premium, entra a Black Shadow, alusiva aos 55 anos do modelo, completados em 2019 – mas o ano-modelo do estreante é 2020.Faixas no capô e teto preto diferenciam o 55 Years Black Shadow (Divulgação/Ford)A base mecânica é exatamente a mesma. Ou seja, também é empurrado por um poderoso V8... Leia mais
11 DEZ
Toyota Etios Sedan 2020 oferece kit GNV oficial por pouco mais de R$ 5.000

Toyota Etios Sedan 2020 oferece kit GNV oficial por pouco mais de R$ 5.000

– (Marco de Bari/Quatro Rodas)A Toyota anunciou nesta semana que vai passar a oferecer kit GNV para o Etios sedã 2020. O preço sugerido para o dispositivo é de R$ 5.360, mas pode variar entre as oficinas autorizadas.O Gás Natural Veicular será oferecido em parceria com a Landirenzo – empresa italiana que produz o pacote do GNV há 65 anos – e tem por objetivo aumentar a economia de combustível.O sistema é composto por 11 componentes: injetores; suporte de cilindro; chave... Leia mais
11 DEZ
Novo Hyundai HB20 tira nota abaixo do Chevrolet Onix no Latin NCAP

Novo Hyundai HB20 tira nota abaixo do Chevrolet Onix no Latin NCAP

– (Latin NCAP/Divulgação)O Latin NCAP revelou, nesta quarta-feira (11), o resultado dos testes de impacto do novo Hyundai HB20. O veículo recebeu quatro estrelas de proteção para adultos e três para a segurança infantil.As avaliações foram mais baixas que a de seu concorrente direto no mercado: o Chevrolet Onix hatch. Quando testado, em novembro, o GM gabaritou o ensaio com cinco estrelas para adultos e crianças.O Hyundai foi para o campo de provas com dois airbags frontais padrão... Leia mais
11 DEZ
Toyota Corolla é o carro nacional mais seguro, segundo o Latin Ncap

Toyota Corolla é o carro nacional mais seguro, segundo o Latin Ncap

Toyota Corolla recebeu 5 estrelas nos testes do Latin Ncap (Latin Ncap/Divulgação)Sucesso de vendas em 2019 e apontado como um dos grandes lançamentos do ano, o Corolla apresentou mais um motivo para orgulhar os engenheiros da Toyota.O sedã emplacou cinco estrelas no teste de segurança do Latin Ncap e se tornou o carro produzido no Brasil mais seguro segundo os parâmetros da entidade.Isso porque, dos carros testados que receberam pontuação maior no teste para passageiros adultos,... Leia mais
11 DEZ
Renault reforça Sandero de última hora para evitar fiasco no Latin NCAP

Renault reforça Sandero de última hora para evitar fiasco no Latin NCAP

Novo Renault Sandero (Divulgação/Renault)O novo Renault Sandero já foi avaliado pelo Latin NCAP (programa de segurança viária para América Latina e Caribe). O resultado saiu nesta quarta-feira (11): três estrelas para adultos e quatro para crianças.O teste foi patrocinado pela marca francesa. Só que o resultado não saiu como a fabricante esperava, pelo menos num primeiro momento, devido a uma discrepância entre as versões colombiana e brasileira do modelo.A deformidade causada pelo... Leia mais
11 DEZ
Novo Mercedes GLA é mais SUV e menos hatch bombado

Novo Mercedes GLA é mais SUV e menos hatch bombado

Nova geração teve ganho considerável em porte (Divulgação/Mercedes-Benz)Mais de um milhão de GLA foram vendidos em todo o mundo desde o seu lançamento, em 2014. Mas a Mercedes-Benz sabe que pode fazer melhor que isso.Por isso, foi necessário tirar do Mercedes GLA a imagem de que se trata apenas de um Classe A altinho e transformá-lo em SUV. Para isso valeu de tudo: alargar as bitolas, aumentar o vão livre, esticar o entre-eixos e ampliar o porta-malas.Traseira preserva o mesmo... Leia mais