Novidades

18 DEZ
VW Tiguan ganha itens sem mudar preços para brigar com Compass e Equinox

VW Tiguan ganha itens sem mudar preços para brigar com Compass e Equinox

Versão R-Line recebeu novo sistema de som (Acervo/Quatro Rodas)

A venda da linha 2020 do Tiguan Allspace já começou e o SUV médio da Volkswagen recebeu novos equipamentos de série. A versão de entrada, 250 TSI, recebeu revestimento em couro no volante, item que já equipava as versões superiores.

Na versão intermediária, Comfortline, o motorista agora terá chave presencial para abertura das portas por aproximação e botão start-stop. A versão também recebeu painel de instrumentos virtual.

Versão R-Line também tem porta-malas com abertura elétrica (Divulgação/Volkswagen)

Por último, a versão topo de linha, R-Line 350 TSI, é equipada com um novo sistema de som premium, composto de oito alto-falantes, um amplificador de 400W e 16 canais.

A modelo de entrada chega às concessionárias custando R$ 129.990. O preço sobe para R$ 153.990 na versão Comfortline e R$ 187.990 na topo de linha, R-Line.

Revestimento em couro do volante agora é de série em todas as versões (Christian Castanho/Quatro Rodas)

As duas primeiras versões do SUV são equipadas com motor 1.4 turbo flex, que rende 150 cv e 25,5 mkgf de torque e está acoplado sempre a um câmbio automático de seis velocidades.

Já a topo de linha, R-Line 350 TSI, conta com propulsor 2.0 turbo a gasolina, capaz de gerar 220 cv de potência e 35,7 mkgf de torque. O câmbio é a DSG automatizado de sete velocidades e dupla embreagem, com tração integral.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais.... Leia mais
07 NOV
Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Segunda geração do Vectra foi vendida de 1996 a 2005 – e deixou saudades (Chevrolet/Divulgação) A Chevrolet está rindo à toa em 2017. O Onix caminha para o segundo ano na liderança de vendas  no Brasil, fazendo a GM liderar o ranking de participação de mercado com 18,6%. Entretanto, alguns fãs (ou detratores) da marca costumam ressaltar outra época: os anos 90. Foi nesta década que a empresa atualizou sua gama de produtos... Leia mais
06 NOV
Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Portas com janela corrediça e, no teto, uma escotilha (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem se surpreende com as exíguas dimensões e o estilo singular do Smart talvez não tenha conhecido um projeto nacional produzido por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um dos mais visionários da nossa indústria. O Gurgel MotoMachine revelava para os visitantes do Salão do Automóvel de 1990 uma inovadora forma de transporte urbano... Leia mais
06 NOV
Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

O Classe G se despede neste ano, após quase 40 anos de produção (Cleber Bonato/Quatro Rodas) Um dos últimos ícones do universo off-road sem frescuras (muito antes da moda dos SUVs) está prestes a sair de cena. A Mercedes-Benz confirmou o fim da produção do Classe G para este ano. O jipe será substituído por um modelo inteiramente novo, a exemplo do que a Land Rover planeja fazer com o Defender. Seu lançamento deve acontecer em... Leia mais
06 NOV
VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

Projeto global, sedã foi desenvolvido no Brasil (Cynthia Tavares/Quatro Rodas) O Virtus não é mais segredo para ninguém. Isso porque funcionários da própria Volkswagen divulgaram imagens do sedã sem nenhum disfarce em processo de pré-produção. Isso, porém, não impediu os veículos de seguirem circulando camuflados por aí. Pelo menos até agora. A leitora Cynthia Tavares fotografou um Virtus circulando com pouca camuflagem em... Leia mais
06 NOV
Comparativo: Mercedes-AMG E 63 S x Audi RS 7

Comparativo: Mercedes-AMG E 63 S x Audi RS 7

Dois alemães V8 e com mais de 600 cv: as semelhanças, porém, param por aí (Christian Castanho/Quatro Rodas) Ludwig van Beethoven e Johann Sebastian Bach são dois dos maiores compositores da música clássica alemã. É difícil apontar quem foi mais genial: alguns ficam hipnotizados pela Quinta Sinfonia, outros apontam Tocata e Fuga em Ré Menor como uma das grandes obras-primas de sua era. Escolher um deles é tão difícil quanto... Leia mais