Novidades

18 DEZ
Mais vivo que nunca, Lada Niva ganha painel moderno e equipamentos de luxo

Mais vivo que nunca, Lada Niva ganha painel moderno e equipamentos de luxo

Linha 2020 do modelo tem versão lameira (Divulgação/Lada)

O Lada Niva foi lançado na Rússia – então União Soviética – em 1977 e veio ao Brasil logo após a abertura das importações, na década de 1990. E se por aqui ele já morreu, no país de origem continua vivo e acaba de receber novidades.

O visual das versões de entrada continua fiel às últimas unidades que desembarcaram por aqui, com lanternas verticais. Mas, por lá, o SUV tem até opção com quatro portas e entre-eixos alongado, além da configuração mais moderna Urban.

Modelo recebeu detalhes de plástico na carroceria (Divulgação/Lada)

E se comandos de ar-condicionado com botões giratórios, tomadas de 12V e quadro de instrumentos com computador de bordo parecem itens obrigatórios até para os modelos mais simples, saiba que são as principais mudanças da linha 2020.

Batizado 4×4 na Rússia, o Niva ganhou reforços (Divulgação/Lada)

A lista de equipamentos se destaca por alguns itens básicos, como direção hidráulica, além de vidros e retrovisores elétricos.

Mas também há aquecimentos dos bancos dianteiros, algo que pode parecer artigo de luxo no Brasil, mas se mostra necessário no intenso frio do inverno russo.

Painel é completamente novo, mas ainda faltam airbags frontais (Divulgação/Lada)

a configuração mais lameira, batizada como Bronto, recebeu apliques de plástico nos para-lamas e base da carroceria, bem como novos para-choques e rack no teto. Ganhou, ainda, proteções para componentes mecânicos.

Lista de equipamentos conta até com aquecimento dos bancos (Divulgação/Lada)

Só que, apesar das modernizações (ainda que discretas), tudo segue igual sob o capô: do veterano motor 1.7 a gasolina com 84 cv e 13,1 mkgf, com câmbio manual de cinco marchas e reduzida, ao sistema de tração 4×4 com seletor por alavanca.

Se você ficou sonhando com o modelo – ainda que qualquer plano de importação seja pouco realista –, saiba que preços e disponibilidade das versões só serão anunciados pela Lada mais próxima do lançamento, previsto apenas para 2020.

Quadro de instrumentos ganhou tela para computador de bordo (Divulgação/Lada)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 FEV
Como manter o freio-motor de automáticos em ladeiras, sem frear?

Como manter o freio-motor de automáticos em ladeiras, sem frear?

Vai descer? Carro sempre engatado (Reprodução/Internet) Basta reduzir a marcha do câmbio, como é feito em um carro manual. Nos modelos sem opção de trocas sequenciais isso é possível ao colocar a alavanca em modo L (de Low) ou nos números – ao selecionar o 3 ou D3, por exemplo, o carro irá trocar as marchas automaticamente até a terceira relação. Isso impede que ele avance para as próximas marchas e otimize o freio-motor. É... Leia mais
09 FEV
Lendário Stratos retorna em edição limitada com motor de 556 cv

Lendário Stratos retorna em edição limitada com motor de 556 cv

O primeiro conceito do novo Stratos surgiu em 2010, mas o projeto foi interrompido (Lancia/Divulgação) O lendário Stratos está com data marcada para voltar às ruas. Limitado em apenas 25 unidades, o modelo retornará com um motor ainda mais potente de 558 cv. Porém, não será a italiana Lancia responsável pela montagem do novo Stratos. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (09/02) pela Manifattura Automobili Torino (MAT) e New... Leia mais
08 FEV
Teste: Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Teste: Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Pinças verdes identificam a versão híbrida (João Mantovani/Quatro Rodas) A Porsche mostrou ao mundo que carros híbridos podem empolgar sem poluir o meio ambiente. É nesse grupo que entra o Panamera 4 E-Hybrid, sedã ecologicamente correto que está na segunda geração. O Panamera combina um motor V6 2.9 a gasolina (de 330 cv e 45,8 mkgf) com um elétrico de 136 cv e 40,8 mkgf. Juntos, eles produzem 462 cv e 71,4 mkgf – mais do que... Leia mais
08 FEV
Teste de produto: Adesivo protetor de maçaneta

Teste de produto: Adesivo protetor de maçaneta

Arranhões na pintura? Isso o protetor Sport Inox resolve, mas o que a gente não esperava era as marcas de sujeira nas bordas (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Dê uma olhada na porta do carro e veja com atenção aquela cavidade atrás da maçaneta do lado do motorista. Se o veículo já tiver mais de dois anos de uso, invariavelmente haverá vários arranhões na pintura. Culpa das unhas ao pegar a maçaneta. Você pode até apará-las... Leia mais
08 FEV
Pré-venda: vale a pena comprar carro antes de ele chegar na loja?

Pré-venda: vale a pena comprar carro antes de ele chegar na loja?

Renault Kwid foi sucesso na pré-venda: precisou de um reforço de 2.000 unidades no lote inicial (Christian Castanho/Quatro Rodas) Tem gente que faz questão de estar entre os primeiros a adquirir certos produtos – são os early adopters. A expressão em inglês se refere a essas pessoas que fazem esforços para garantir o item, como passar a madrugada na fila da Apple Store à espera do último iPhone ou se degladiar com outros... Leia mais
08 FEV
Nissan incentiva mulheres sauditas a dirigirem pela primeira vez

Nissan incentiva mulheres sauditas a dirigirem pela primeira vez

Campanha #SheDrives comemora decisão da Arábia Saudita (Divulgação/Nissan) Você entra no carro, escolhe uma música, ajeita o banco e escolhe o destino. O ato de dirigir para muitos é sinônimo de terapia e liberdade. Agora imagine um lugar em que dirigir seja proibido para algumas pessoas. Desde o dia 26 de setembro do ano passado, a Arábia Saudita recorreu de uma lei que proibia mulheres de dirigirem. Tal decisão abre grandes... Leia mais