Novidades

11 DEZ
Toyota Corolla é o carro nacional mais seguro, segundo o Latin Ncap

Toyota Corolla é o carro nacional mais seguro, segundo o Latin Ncap

Toyota Corolla recebeu 5 estrelas nos testes do Latin Ncap (Latin Ncap/Divulgação)

Sucesso de vendas em 2019 e apontado como um dos grandes lançamentos do ano, o Corolla apresentou mais um motivo para orgulhar os engenheiros da Toyota.

O sedã emplacou cinco estrelas no teste de segurança do Latin Ncap e se tornou o carro produzido no Brasil mais seguro segundo os parâmetros da entidade.

Isso porque, dos carros testados que receberam pontuação maior no teste para passageiros adultos, Toyota Hilux e Chevrolet Cruze são fabricados na Argentina e o Mitsubishi Eclipse Cross utilizado nos testes foi produzido no Japão, já que a produção nacional do SUV teve início apenas neste mês de dezembro na fábrica de Catalão (GO).  

Carro é equipado com 7 airbags: dois frontais, um de joelho para o motorista, dois laterais e dois de cortina (Latin Ncap/Divulgação)

Equipado de série com sete airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), o modelo passou por testes de impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, além do teste do ESC.

Os resultados obtidos em todos os testes foram bons, o que garantiu 31,63 pontos de 34 possíveis para o sedã nipo-brasileiro.

No ensaio realizado para proteção de ocupantes crianças, o Corolla também recebeu cinco estrelas e garantiu a maior pontuação (45 pontos de 49 possíveis) entre todos os carros testados pelo Latin Ncap, desde 2016.

No teste para passageiros crianças, o Corolla recebeu a maior pontuação do atual protocolo (Latin Ncap/Divulgação)

De quebra, o novo sedã ainda recebeu dois Latin Ncap Advanced Awards, espécie de bonificação por oferecer frenagem autônoma de emergência (AEB) como opcional e por estar de acordo com os padrões internacionais para proteção de pedestres.

A partir de 2020, um novo protocolo, mais rígido, do Latin Ncap entrará em vigor. Com as novas regras, ESC e AEB serão requisitos mínimos para as 5 estrelas e os carros passarão por testes de atropelamento, simulando colisões contra pedestres.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 ABR
Boneco de R$ 4 milhões, pancada de R$ 400.000: os custos de um crash-test

Boneco de R$ 4 milhões, pancada de R$ 400.000: os custos de um crash-test

São os 4 segundos mais importantes da vida de um carro – e da sua também (Latin NCAP/Divulgação)Quanto custa e quanto tempo é preciso para salvar uma vida? Um crash-test frontal feito pelo Latin NCAP demora, em média, 4 segundos. A colisão propriamente dita é ainda mais rápida, com duração de 120 milésimos de segundo.Só que essa efemeridade esconde meses de planejamento, “passageiros” mais caros que o próprio carro e um gasto superior a R$ 400.000.Para entender o complexo... Leia mais
02 ABR
Após anunciar híbridos, Jeep confirma que terá veículo 100% elétrico

Após anunciar híbridos, Jeep confirma que terá veículo 100% elétrico

Jeep é líder de vendas no segmento de SUVs aqui no Brasil (Divulgação/Jeep)Como QUATRO RODAS já havia adiantado no início de 2020, a Jeep planeja entrar de vez no mercado de veículos híbridos dando versões ao Renegade, Compass e Wrangler, que chegarão ao mercado em 2021.No entanto, a empresa surpreendeu novamente ao informar que, além dos três modelos com tecnologia híbrida plug-in, está trabalhando em um carro com motorização 100% elétrica – que será o primeiro da... Leia mais
02 ABR
Grandes comparativos: os envenenados Opala-E, Fusca Envemo e Corcel-Bino

Grandes comparativos: os envenenados Opala-E, Fusca Envemo e Corcel-Bino

Este foi um comparativo feito e escrito pelo saudoso Expedito Marazzi para edição de Abril de 1970 da Revista Quatro Rodas. Na época existiam varias preparadoras de carros no Brasil. E o termo veneno, era visto sempre nas edições da revista. Aqui ele analise três clássicos Brasileiros, que vão trazer grandes lembranças da década de 1970. Confira:– (Quatro Rodas/Reprodução)De categorias muito diferentes, o Opala 3800, o Corcel e o Volkswagen Fusca 1300 não podem ser comparados em... Leia mais
02 ABR
Dez carros de rua que usam motores de F1 e são insanamente velozes

Dez carros de rua que usam motores de F1 e são insanamente velozes

É muito comum ouvirmos que a Fórmula 1 é um laboratório para as fabricantes desenvolverem tecnologia para as ruas.Porém, estas tecnologias das pistas devem ir um tanto mais mansas para as ruas, não? Conheça dez casos de carros (protótipos ou não) que ganharam os motores brutos usados nas corridas.– (Reprodução/Internet)Na década de 1980, a empresa italiana resolveu montar um supercarro para competir na Fórmula S. A carroceria era toda do sedã 164, que ganhou um V10 com mais de... Leia mais
02 ABR
QUATRO RODAS de abril: desvendamos tudo sobre a nova Fiat Strada

QUATRO RODAS de abril: desvendamos tudo sobre a nova Fiat Strada

Edição de abril: cardápio variado para aliviar o stress da quarentena (Arte/Quatro Rodas)Pausa na quarentena! Dia 6 de abril, bancas e assinantes recebem a edição que nem a Covid-19 conseguiu barrar. Preparamos um dossiê completo sobre a nova geração da picape mais vendida do Brasil. Versões, motores, capacidade de carga, volume de caçamba, rivais…Para os fãs do SUV, tem uma ampla avaliação da nova geração do Chevrolet Tracker. Será que o modelo consegue bater os líderes de... Leia mais
02 ABR
Teste: novo Chevrolet Tracker 1.2 supera rivais em desempenho e consumo?

Teste: novo Chevrolet Tracker 1.2 supera rivais em desempenho e consumo?

Novo Tracker custa de R$ 70.000 (PcD) a R$ 112.000 (Premier 1.2 turbo) (Christian Castanho/Quatro Rodas)Um dos grandes lançamentos do ano e o último antes da quarentena imposta pelo surto do novo coronavírus, o novo Chevrolet Tracker chegou estreando o novo motor 1.2 turbo e prometendo um consumo de quase 15 km/l.Para saber se, na prática, a terceira geração do SUV compacto supera seus principais rivais em desempenho e consumo, QUATRO RODAS decidiu confrontar sua ficha de desempenho e... Leia mais