Novidades

11 DEZ
Toyota Etios Sedan 2020 oferece kit GNV oficial por pouco mais de R$ 5.000

Toyota Etios Sedan 2020 oferece kit GNV oficial por pouco mais de R$ 5.000

 (Marco de Bari/Quatro Rodas)

A Toyota anunciou nesta semana que vai passar a oferecer kit GNV para o Etios sedã 2020. O preço sugerido para o dispositivo é de R$ 5.360, mas pode variar entre as oficinas autorizadas.

O Gás Natural Veicular será oferecido em parceria com a Landirenzo – empresa italiana que produz o pacote do GNV há 65 anos – e tem por objetivo aumentar a economia de combustível.

O sistema é composto por 11 componentes: injetores; suporte de cilindro; chave comutadora; dois cilindros de 7,5 cm3; central eletrônica; manômetro; sensor de temperatura de água; redutor de pressão; válvula de abastecimento; filtro de gás; sensor GNV.

Ele será oferecido com duas opções de entrega. A primeira alternativa é retirar o carro na concessionária e levá-lo – em até 30 dias ou 5.000 km rodados – para uma oficina autorizada da Landirenzo para instalação.

Dianteira do Etios Sedan (Divulgação/Toyota)

A segunda opção é pegar o carro com o sistema já instalado na concessionária Toyota, mas, para isso, será preciso pagar o frete.

Até o momento, apenas rede credenciadas de São Paulo e Rio de Janeiro poderão oferecer a instalação do kit, mas, a partir de junho de 2020, o projeto será expandido para as regiões Sul e Nordeste.

Mesmo com a instalação do sistema, a empresa irá manter a garantia de três anos ou 100.000 km do sedã. Além disso, para não alterar as características de desempenho do Etios, a Toyota irá fazer ajustes nos carros que receberão o sistema.

As modificações são: calibração do módulo de injeção; desenvolvimento de suportes dos componentes (cilindros, central eletrônica, flauta e válvulda de abastecimento/filtro); revisão do layout das mangueiras; tubulação; chicotes do sistema GNV.

O Etios Sedan GNV será vendido nas versões X e X Plus. Ambas possuem motor quatro-cilindros 16V de 1.5L e 107 cv. O veículo terá duas configurações de câmbio: manual de seis velocidades ou automática com quatro.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 JUL

Nissan começa produção da Frontier em sua nova fábrica de picapes na Argentina

A Nissan começou a produção da Frontier em sua nova fábrica de Córdoba, na Argentina, em cerimônia realizada nesta segunda-feira (30). Com capacidade para fazer 70 mil veículos por ano, a fábrica em Córdoba também será responsável por produzir as futuras Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X. 50% das unidades feitas na Argentina serão destinadas à exportação. O Brasil será o primeiro país a receber a Frontier produzida por lá, o que está programado para... Leia mais
30 JUL

O carro elétrico será mais barato do que convencionais a combustão

O Toyota Mirai se beneficiaria muito com as novas tecnologias (Divulgação/Toyota)Se dependesse apenas dos custos de rodagem e manutenção, seria fácil convencer os consumidores a trocar seus carros a gasolina por modelos elétricos.Afinal, rodar com eletricidade é mais barato e a manutenção dos carros elétricos é bem mais simples e menos frequente.Um dos obstáculos à disseminação dos elétricos, porém, está no custo de compra dos carros, uma vez que, além de trazerem... Leia mais
30 JUL

Dez tecnologias que já foram motivo de prestígio para os carros

– (Reprodução/Quatro Rodas)Para atender a fase L2 do Proconve, o conversor catalítico – que reduz a toxicidade das emissões dos gases – foi introduzido no Brasil em 1992.VW e Ford aproveitaram a novidade para inserir em seus veículos o “selo de qualidade” na traseira junto ao nome dos carros.Se você até hoje ainda não sabe o que o catalisador faz, ou para quê serve, não se preocupe. Nos anos 90 ninguém sabia também.– (Reprodução/Quatro Rodas)A partir da linha 1957,... Leia mais
30 JUL

QUATRO RODAS de agosto: VW T-Cross + Melhor Compra 2018

Na edição de agosto de 2018 (Ed. 711), o VW T-Cross (Arte/Quatro Rodas)A edição de agosto de QUATRO RODAS já está nas bancas.Veja como será um dos três SUVs que a Volkswagen trará ao Brasil. Marca quer uma fatia do concorrido segmento dos utilitários compactos e enfrentar Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta.Fizemos um mega comparativo para colocar à prova o novato Toyota Yaris. O japonês recém-chegado enfrentou VW Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Citroen C3 e... Leia mais
30 JUL

Teste: Lexus LS 500h, o japonês mais luxuoso do Brasil

Grade dianteira é o ponto alto do design (Christian Castanho/Quatro Rodas)Um dos fatores que influenciam na avaliação de um carro é a expectativa gerada pela imagem das marcas. Uma peça de acabamento de qualidade mediana pode ser alvo de críticas em carro de marca premium ou de elogios em modelo popular. No caso dos Lexus, a régua sobe, por isso vou começar este texto reclamando: não gostei do LS 500h que chega agora ao Brasil.O estilo ousado abusa dos frisos cromados (Christian... Leia mais
30 JUL

Por que os pneus traseiros são mais estreitos no Audi RS 3 Sedan?

No inédito Audi RS 3 Sedan (e também no hatch) os pneus mais largos ficam no eixo da frente (Divulgação/Audi)Por que os pneus traseiros são mais estreitos no Audi RS 3 Sedan? Como isso melhora o comportamento em curvas? – Remulo Lemos, Belo Horizonte (MG)Pneus mais estreitos têm menor aderência e, com isso, maior probabilidade a escorregar lateralmente. “Se fossem usados quatro pneus nas mesmas medidas, o RS 3 teria tendência a sair de frente em saídas de curva durante... Leia mais