Há luzes diurnas de led integrada ao farol, que insinua que insinua ter leds também para os fachos alto e baixo (Reprodução/Volkswagen)
A Volkswagen revelou nesta quarta-feira (4) os primeiros detalhes (e o nome) do SUV cupê derivado do Polo, que será lançado em 2020.
O mais importante deles é o nome: Nivus, bem diferente de quem esperava pela – e apostava na – confirmação de T-Sport (exceto o parceiro Autos Segredos, que já apontava que o nome seria outro).
“Volkswagen Nivus. Novo nome, novo design, nova tecnologia. O inédito conceito ‘New Urban Coupe’ vai revolucionar o mercado e inaugurar um novo segmento em 2020. O Nivus é a cara da Nova Volkswagen!”, diz a marca em comunicado oficial.
Detalhe mostra como o para-choque frontal será muito diferente dos outros VW com plataforma MQB (Reprodução/Volkswagen)
Criado pela filial brasileira e depois tornado global, o Nivus será o primeiro SUV cupê compacto de marca generalista vendido no país. Terá um concorrente apenas em 2021, com a chegada de um rival da Fiat.
Além disso, a fabricante revelou também os primeiros detalhes visuais do modelo.
Caimento do teto suavizado será o grande atrativo do Nivus (Reprodução/Volkswagen)
Apesar de ser diretamente derivado do Polo, com quem compartilhará a plataforma MQB, o entre-eixos de 2,56 metros e diversos componentes – colunas A e B, portas, trem de força e peças internas –, o modelo terá estilo bastante próprio.
Lanterna traseira está integrada a uma faixa preta, mas não é contínua (Reprodução/Volkswagen)
A dianteira, bicuda, terá grade mais larga, inspirada no T-Cross, além de para-choque com desenho exclusivo para os faróis de neblina. Nas imagens, também é possível perceber a presença de guias em leds.
Já a traseira possui uma régua em preto brilhante integrando as lanternas, mas estas aparentemente não são integradas. Para-lamas e capô também aparentam ser exclusivos.
É assim que você verá o Nivus sem óculos se tiver miopia (Reprodução/Volkswagen)
O Nivus está programado para ser lançado entre maio e junho de 2020, com produção em São Bernardo do Campo (SP), conforme antecipado por QUATRO RODAS.
Para tanto, a fabricante está atualizando todo o maquinário da área de estamparia do complexo, processo que será concluído em abril do ano que vem.
Utilizará, pelo menos nas versões de topo, o motor 1.0 TSI turbo flex de 128 cv com etanol e 20,4 mkgf com qualquer combustível. E terá uma central multimídia desenvolvida também no Brasil.
Além disso, também conforme adiantado por QUATRO RODAS, será o primeiro VW nacional a adotar o novo logotipo global da marca.
Confira o primeiro vídeo-teaser oficial do modelo:
