Novidades

29 NOV
Flagra: novo Peugeot 208 turbo será mais forte que Polo, Onix e HB20

Flagra: novo Peugeot 208 turbo será mais forte que Polo, Onix e HB20

Nova geração do Peugeot 208 começa a ser vendido no primeiro semestre de 2020 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O novo Peugeot 208 só chega ao Brasil em meados do ano que vem. Esta nova geração será produzida em El Palomar (Argentina), de onde também sairá a segunda geração do SUV 2008.

Mas isso não impede que o hatch compacto de circule em testes pela região da fábrica da geração atual do modelo, localizada em Porto Real (RJ).

Hatch está 4 cm mais largo na nova geração (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Foi onde nossa reportagem encontrou o modelo circulando carregado de camuflagem e com a suspensão bem baixa, indicando que o novo 208 poderia estar rodando com lastros ou com equipamentos de medições parrudos.

O que chamou atenção foi o desempenho do hatch compacto mesmo nessa condição. Pelas acelerações e retomadas difíceis de acompanhar com um carro 1.6 aspirado, é muito provável que esta unidade esteja equipada com o motor 1.2 turbo de três cilindros ainda inédito no Brasil.

Novo 208 será lançado no segundo semestre de 2020 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

Trata-se de uma variação do motor 1.2 PureTech equipada com turbo injeção direta. Na Europa este motor rende 130 cv e 20,4 mkgf de torque – um ganho considerável frente os 90 cv e 13 mkgf da versão aspirada –, mas estes números tendem a melhorar na versão flex que está sendo preparada para o Brasil.

Ainda que mantivesse os números da versão a gasolina, o motor 1.2 turbo já seria mais potente que os 1.0 turbo de Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e Hyundai HB20. Em termos de torque, empataria com o Polo, que tem hoje o motor mais forte.

 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

O novo Peugeot 208 também deverá se destacar nas ruas pelo porte. Na falta de um hatch médio na linha (o 308 deixou de ser vendido há alguns meses), o compacto está 7 cm mais comprido, quase 4 cm mais largo e 3 cm mais baixo do que a geração vendida atualmente em nosso mercado. Porém, a distância entre-eixos sofreu alteração de ínfimos 0,2 cm.

Estamos falando de 4,05 m de comprimento, 1,74 m de largura, 1,43 m de altura e 2,54 m de entre-eixos.

Em nossas primeiras impressões com o carro na Europa, foi possível avaliar que o espaço interno praticamente não muda. O espaço para pernas atrás é razoável e um passageiro com 1,80 m de altura não se sentirá apertado, além de que o banco, posicionado mais acima do que os dianteiros, cria um ambiente de anfiteatro. Já o espaço para os ombros não é tão bom.

 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

A imigração da produção do 208 do Brasil para a Argentina tem motivo. A fábrica de El Palomar foi a primeira na região a ser adaptada para a nova plataforma modular CMP, que estará nos futuros carros compactos da Peugeot e da Citroën.

Já a unidade brasileira manterá os outros modelos baseados na antiga plataforma PF1 (C3, Aircross, 2008 e C4 Cactus) por mais algum tempo. Mas logo também será atualizada para produzir um novo carro de entrada nacional.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 MAR
Quanto mais caro o carro, menos educado será o motorista, diz pesquisa

Quanto mais caro o carro, menos educado será o motorista, diz pesquisa

– (Reprodução/Internet)Um estudo divulgado pela Universidade de Nevada, nos Estados Unidos, concluiu que os motoristas de carros mais caros têm maior probabilidade de serem menos educados – e até mesmo racistas – enquanto dirigem.A pesquisa, reportada pela rede de televisão americana CNN, mostrou que para cada US$ 1.000 pago a mais no valor do veículo, as chances de o motorista parar para dar preferência a um pedestre que quer atravessar a rua na faixa diminuem 3%.Para chegar a... Leia mais
03 MAR
Superguia: carro usado na garantia sai até 30% mais barato que um zero-km

Superguia: carro usado na garantia sai até 30% mais barato que um zero-km

Pesquisamos doze ofertas: três opções em quatro faixas de preços (Fernando Pires/Quatro Rodas)Cheiro de carro novo não tem preço. Ou melhor, tem sim: é sempre mais caro que o de um seminovo. Mesmo que esse seminovo ainda exale odores de juventude.É certo que um carro zero tem garantia de fábrica integral e nenhum defeito ou risco na pintura (pelo menos não deveria).Mas o mercado de seminovos está cheio de boas opções, que já sofreram a desvalorização pelo fato de serem usados.... Leia mais
03 MAR
Estes carros não serão mostrados ao mundo por culpa do coronavírus

Estes carros não serão mostrados ao mundo por culpa do coronavírus

– (Divulgação/Alfa Romeo)O Salão de Genebra, na Suíça, deveria abrir as portas à imprensa na última segunda-feira (2).Só que o país proibiu grandes eventos após casos de Coronavírus Covid-19. E, com isso, os carros que seriam mostrados pela primeira vez seguirão apenas nas fotos.Os organizadores da mostra tentaram contornar o cancelamento com apresentações por vídeo em tempo real. Entretanto, os quase 700.000 visitantes previstos para os dez dias de público não poderão ver... Leia mais
03 MAR
Efeito Nivus: nem o VW Tiguan escapou de ganhar uma versão cupê

Efeito Nivus: nem o VW Tiguan escapou de ganhar uma versão cupê

– (Reprodução/Internet)A onda de SUVs cupês, com caimento do teto acentuado, parece ter chegado de vez ao grupo Volkswagen. Depois de Porsche Cayenne Coupé, Audi Q3 Sportback, Atlas Cross Sport e o brasileiro VW Nivus, o próximo será o Tiguan.A versão do SUV médio com perfil esportivado foi flagrada na China, indicando que estreará por lá junto com a reestilização do modelo – e não com sua próxima geração, como aventava a imprensa europeia.– (Reprodução/Internet)Além... Leia mais
02 MAR
QUATRO RODAS de março: os carros mais baratos de manter no Brasil

QUATRO RODAS de março: os carros mais baratos de manter no Brasil

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de março de QUATRO RODAS acabou de sair forno e, logo, logo, será entregue nas bancas e também na sua casa! Neste mês, listamos os carros campeões do selo Menor Custo de Uso.Para isso, comparamos os veículos que melhor equilibram os gastos com combustível, seguro e manutenção por segmento: hatches compactos; sedãs compactos e médios; SUVs compactos e médios; picapes médias.Veja quais modelos são os mais amigos do seu bolso.Também testamos em... Leia mais
02 MAR
Volkswagen T-Cross é o SUV mais vendido de fevereiro; HB20 retoma posições

Volkswagen T-Cross é o SUV mais vendido de fevereiro; HB20 retoma posições

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Fenabrave (associação dos distribuidores) divulgou o ranking dos veículos mais vendidos do mês de fevereiro.Na ponta da tabela, Onix e Onix Plus seguem com a dobradinha do mês anterior. O hatch da Chevrolet emplacou 17.652 unidades durante o último mês, enquanto o sedã teve 9.123 emplacamentos.– (Divulgação/Hyundai)Quem completa o pódio é o HB20. O modelo da Hyundai retomou as posições perdidas nos últimos meses (quando foi ultrapassado por... Leia mais