Novidades

29 NOV
Citroën C4 Cactus terá nova geração (e motor elétrico) em 2020

Citroën C4 Cactus terá nova geração (e motor elétrico) em 2020

Novo C4 Cactus chega a Europa ano que vem com motorização elétrica (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A CEO da Citroën, Linda Jackson, disse em entrevista ao AutoNews Europa que a nova geração do C4 Cactus chega à Europa ano que vem. Ainda caberá a ele a responsabilidade de ser o primeiro carro elétrico de grande volume da marca.

Segundo Jackson, a ideia é que 100% da gama de produtos da marca tenha opções elétricas ou híbridas até 2025.

O novo C4 Cactus será desenvolvido sobre uma versão maior da plataforma modular CMP – mesma do Peugeot 208. Com ela é possível acomodar tanto o motor combustão, quanto um conjunto elétrico ou mesmo híbrido.

C5 Aircross chega ao Brasil ano que vem; ainda não se sabe se virá com motor híbrido (Astuce Productions/Reprodução)

Atualmente, a PSA (grupo formado por Citroën, Peugeot, DS e Opel ) tem em seu catálogo versões eletrificadas do Peugeot 208, DS 3 e Opel Corsa. Todos voltados para o mercado europeu.

A eletrificação da Citroën terá início ano que vem com o lançamento da versão híbrida plug-in do C5 Aircross, SUV da marca que chega ao Brasil em 2020.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

05 AGO
Carro voador: veja projetos em desenvolvimento

Carro voador: veja projetos em desenvolvimento

Notícias de carros voadores estão se tornando mais frequentes a cada dia. Essa corrida para ver quem domina primeiro esta tecnologia, e a coloca no mercado, envolve gigantes como Boeing, Airbus e Uber, mas também tem projetos nas mãos de várias startups pelo mundo. A mais recente vem do Japão com o modelo da Nec Corp, que fez um voo de 1 minuto a 3 metros de altura. Alguns se parecem mais com um carro de verdade, enquanto outros utilizam tecnologia mais similar a de drones.... Leia mais
05 AGO
Mercedes mais caro, AMG GT R Pro chega ao Brasil por R$ 1,7 milhão

Mercedes mais caro, AMG GT R Pro chega ao Brasil por R$ 1,7 milhão

A Mercedes-Benz anunciou nesta segunda-feira (5) a chegada ao Brasil de seu carro mais caro. O AMG GT R Pro custa R$ 1.699.900. Ele faz parte de uma edição limitada a 750 unidades. Ficou interessado? Tarde demais. A Mercedes disse que todos os 4 exemplares destinados ao país já foram vendidos. O AMG GT R Pro é a opção mais extrema do esportivo alemão. Ela é mais potente do que as demais, além de trazer melhorias na suspensão, aerodinâmica e alívio de peso. Seu... Leia mais
05 AGO
BMW i3 ganha nova versão totalmente elétrica por R$ 237.950

BMW i3 ganha nova versão totalmente elétrica por R$ 237.950

O BMW i3 passa a ter uma nova versão na linha 2020. Nesta segunda-feira (5), a fabricante alemã lançou a configuração BEV Full, por R$ 237.950. Ela traz motor elétrico de 170 cavalos e 25,5 kgfm, e tem autonomia de até 335 km, de acordo com o ciclo europeu. Segundo a BMW, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, com velocidade máxima de 150 km/h. O i3 BEV Full é a quarta versão disponível para o modelo, e é a mais completa entre aquelas que não possuem o... Leia mais
05 AGO
Com vendas baixas, Ford EcoSport 2020 fica quase R$ 11.000 mais barato

Com vendas baixas, Ford EcoSport 2020 fica quase R$ 11.000 mais barato

Ford EcoSport (Divulgação/Ford)A vida realmente não anda fácil para a Ford no Brasil. Após descontinuar Fiesta e Focus, a fabricante promoveu uma queda brusca nos preços da linha 2020 do EcoSport.Reflexo das vendas baixas do SUV compacto, que entre janeiro e julho de 2019 emplacou pouco mais de 17 mil unidades.Nos dois últimos meses, por exemplo, o modelo foi responsável por vender menos de 5 mil exemplares, ficando abaixo de rivais como VW T-Cross e Renault Captur no período. Veja... Leia mais
05 AGO
Land Rover convoca recall de apenas uma unidade do Range Rover Velar

Land Rover convoca recall de apenas uma unidade do Range Rover Velar

A Land Rover anunciou um recall envolvendo uma unidade do Range Rover Velar de ano/modelo 2019, fabricada entre outubro e novembro de 2018, de chassi SALYA2BV9KA202359. Há risco de quebra da ponta do virabrequim, com possíveis danos ao motor. De acordo com a marca, o parafuso da polia do virabrequim principal central pode ter sido fabricado fora das especificações corretas. Com isso, ele pode se quebrar, levando à oscilação na polia e, por fim, à quebra da ponta do virabrequim... Leia mais
05 AGO
Correio Técnico: Qual a diferença entre a gasolina comum e a de aviação?

Correio Técnico: Qual a diferença entre a gasolina comum e a de aviação?

O combustível que entra no avião é bem diferente do usado nos carros (Shell/Divulgação)Qual a diferença entre a gasolina comum, a de aviação e o querosene de aviação? – Wagner Morine, São Paulo (SP)Basicamente tudo: número de octanas, percentual de chumbo e até volatilidade. A principal diferença está no quanto o combustível aguenta ser comprimido antes de detonar, índice popularmente conhecido como octanagem.“A gasolina de aviação, que é usada em aeronaves com motores... Leia mais