Novidades

25 NOV
Fiat Argo e Cronos ganham pacote S-Design; picape Toro já tinha essa opção

Fiat Argo e Cronos ganham pacote S-Design; picape Toro já tinha essa opção

Personalização já equipa Fiat Toro e agora ficará disponível para Cronos e Argo (Reprodução/Fiat)

A Fiat deu ao Argo e ao Cronos uma nova personalização: a S-Design. O pacote, que já equipa a Toro, se limita a deixar a aparência dos modelos mais esportiva.

Diferentemente da picape, a opção para hatch e compacto será um pouco mais simples. No utilitário, os itens do pacote são: faixa no capô, estribos e santantônio.

Enquanto isso, os dois modelos compactos irão trocar os detalhes brilhantes por outros de acabamento fosco e ganham placa com nome da versão nas laterais.

Em algumas versões, o pacote ainda dá spoiler traseiro (Reprodução/Fiat)

As principais mudanças são: frisos, logos, retrovisores, grade e rodas (ou calotas) escurecidas. Dependendo da versão escolhida, ganham também spoiler traseiro.

A lista de equipamentos também fica mais recheada, com central multimídia de sete polegadas, além de retrovisores elétricos, ar-condicionado digital e vidros elétricos.

Os valores do pacote varia entre as versões: no Argo Drive 1.0, a personalização custa R$ 3.890, fazendo o preço do hatch saltar de R$ 53.590 para R$ 57.490.

Veículos ganham detalhes foscos (Reprodução/Fiat)

No Argo Drive 1.3 o pacote custa R$ 5.350. Com isso, o hatch sai por R$ 59.940. No Cronos, por sua vez, a opção só é oferecida na Drive 1.3 por R$ 3.500, passando a R$ 65.490.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 NOV
O maior colecionador de QUATRO RODAS

O maior colecionador de QUATRO RODAS

Caetano: várias revistas repetidas como reserva (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Em 57 anos, já contamos a história de muitos colecionadores de carros, mas é a primeira vez que falamos do maior colecionador da QUATRO RODAS. O engenheiro Francisco Caetano, 34 anos, possui 2.000 edições. Além das mensais, tem todos os especiais já publicados, como coletâneas e livros. “Da maioria das revistas tenho dois exemplares, para sempre... Leia mais
03 NOV
GM lançará novo modelo global na Argentina e Brasil em 2020

GM lançará novo modelo global na Argentina e Brasil em 2020

Marca investirá R$ 13 bilhões no Brasil até 2020 (Chevrolet/Divulgação) A General Motors investirá US$ 300 milhões para fabricar um novo veículo global na Argentina. A marca não revelou detalhes sobre a novidade, limitando-se a informar que o carro “faz parte de uma nova linha de modelos globais destinados a novos segmentos”. Seu lançamento ocorrerá em 2020 e o carro também será exportado para o Brasil. Carlos Zarlenga,... Leia mais
03 NOV
Encosto de cabeça sem regulagem de altura é perigoso em batidas?

Encosto de cabeça sem regulagem de altura é perigoso em batidas?

O encosto protege a cabeça contra impactos traseiros (reprodução/Internet) Em carro sem regulagem de altura do encosto de cabeça, não há risco maior de o ocupante se machucar em caso de colisões? – Leonardo Contin da Costa – Florianópolis (SC) Esse risco é baixo e ainda assim só para quem tiver mais de 2 metros de altura. Segundo o engenheiro Alessandro Rubio, da Comissão de Segurança Veicular da SAE Brasil, nos modelos sem... Leia mais
03 NOV
Museu dedicado à imprensa automotiva abre as portas em SP

Museu dedicado à imprensa automotiva abre as portas em SP

Espaço está aberto para visitação de quarta a domingo (Brunno Migliorança/Divulgação) O primeiro espaço dedicado ao jornalismo automotivo já está aberto para visitação. O MIAU (Museu da Imprensa Automotiva) foi inaugurado oficialmente em São Paulo na última semana. A ideia partiu de Marcos Rozen, jornalista especializado em automóveis com passagens por grandes veículos de mídia do setor, como a agência AutoData. ... Leia mais
03 NOV

Vídeo prova que o Volvo 850 é indestrutível

Dar fim a um Volvo é mais difícil do que parece (Reprodução/Youtube) Os Volvo são conhecidos por serem seguros. Mas um cara resolveu colocar uma 850 Wagon no mesmo rol da Toyota Hilux que sobreviveu a uma demolição e da Kombi que continuou funcionando após ser dobrada por uma árvore: o dos carros indestrutíveis. Um ferro-velho foi feito de campo de provas para descobrir até onde o caixote sueco resistiria. O 850 colide forte com... Leia mais
02 NOV
Clássicos: Ferrari 250 GTE 2+2

Clássicos: Ferrari 250 GTE 2+2

A 250 é a primeira Ferrari produzida em larga escala para quatro pessoas (Christian Castanho/Quatro Rodas) Para os fãs da Ferrari, poucas edições das 24 Horas de Le Mans foram tão especiais quanto a de 1960. Primeiro pela conquista da prova, vencida pela 250 Testarossa. Segundo pela aparição do protótipo que deu origem à 250 GTE 2+2, primeira Ferrari de quatro lugares produzida em larga escala. Apesar de distintas, ambas integravam... Leia mais