Novidades

14 NOV
Motociclistas, jovens e homens: quem será mais afetado pelo fim do DPVAT

Motociclistas, jovens e homens: quem será mais afetado pelo fim do DPVAT

 (Acervo/Quatro Rodas)

Motocicleta no trânsito (Agência Brasil/Divulgação)

O presidente da República, Jair Bolsonaro, anunciou no último dia 11 que o seguro DPVAT deixará de existir em 2020. A motivação, segundo o Governo, é extinguir os custos de supervisão e de regulação do DPVAT, além de acabar com as fraudes. 

Segundo dados oficiais, em 2018 foram pagas 328.142 indenizações, no valor de R$ 1,9 bilhão. Em contrapartida, o seguro gerou uma arrecadação de R$ 4,6 bilhões e 11.898 casos de fraude.

Este ano, o valor a ser pago varia de R$ 16,21 para motoristas de automóveis a R$ 84,58 para motocicletas e similares.

Ao mesmo tempo, as indenizações chegam a R$ 13.500 por pessoa em casos de invalidez permanente ou morte, e ao teto de R$ 2.700 para reembolso de despesas médicas.

De acordo com a seguradora Líder, atual gestora do seguro DPVAT, 75,2% (246.993) das indenizações pagas ano passado se referiam apenas a acidentes envolvendo motocicletas.

Quanto ao sexo, 82% das vítimas fatais são homens. Quando restrito apenas para mortes de motoristas, a porcentagem de vítimas do sexo masculino vai para 94%.

A faixa etária que registra mais mortes é a de jovens adultos entre 18 e 34 anos, com 39% dos sinistros registrados em 2018. Adultos de 45 a 64 anos formaram 25% das indenizações de 2018, enquanto crianças de 0 a 7 anos corresponderam a menos de 1,8%.

Já o horário de maior incidência dos acidentes fatais foi das 17h às 19h59, com 22% do total.

Quando analisamos as indenizações pagas por estado, São Paulo apresenta o maior número, com 5.462 em 2018. Na sequência aparecem Minas Gerais (4.127), Paraná (2.712), Bahia (2.710) e Rio de Janeiro (2.547).

Os estado que menos receberam indenizações por morte em 2018 foram Amapá (103), Roraima (146) e Amazonas (413).

Entretanto, de maneira proporcional, Tocantins, Piauí e Mato Grosso foram os estados que mais receberam indenizações com, respectivamente, 38, 34 e 33 sinistros de morte para cada 100 mil habitantes.

Amazonas (10 indenizações por 100 mil hab.), Distrito Federal (11 indenizações por 100 mil hab.), Acre e São Paulo (12 indenizações por 100 mil hab.), foram, proporcionalmente, as unidades federativas que menos receberam.

Em relação às regiões, o Sudeste teve o maior número de indenizações por morte pagas em 2018: 12.957. Nordeste (12.154), Sul (6.023), Centro-Oeste (3.740) e Norte (3.407) completam a lista.

No entanto, de maneira proporcional, foi o Centro-Oeste que liderou o ranking, com 23 mortes para cada 100 mil habitantes. Nordeste (21 por 100 mil), Sul (20 por 100 mil), Norte (19 por 100 mil) e sudeste (18 por 100 mil) vêm na sequência.

Como um todo, o Brasil registrou um total de 18 indenizações por morte pagas pelo DPVAT para cada 100 mil habitantes em 2018.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 JAN
Atenção, Hilux e L200: Jeep Gladiator é nova picape referência em off-road

Atenção, Hilux e L200: Jeep Gladiator é nova picape referência em off-road

Portas removíveis e para-brisa que pode ser dobrado para frente são de série (Divulgação/Jeep)Uma polêmica divide os fãs de Toyota e Mitsubishi: qual é a picape mais off-road do Brasil, Hilux ou L200? Não vou pôr a mão nesse vespeiro, mas vou decidir a questão de outro modo: as duas dificilmente venceriam a nova Jeep Gladiator num desafio fora de estrada.Quase tudo foi projetado para levá-la a um nível acima das demais quando se fala em desbravar caminhos. A sofisticação do... Leia mais
14 JAN
Kia Rio traz motor de HB20 e Creta para brigar com Polo e Onix a R$ 68.990

Kia Rio traz motor de HB20 e Creta para brigar com Polo e Onix a R$ 68.990

Após 20 anos de espera, Kia Rio finalmente vai estrear no Brasil (Divulgação/Kia)Não é de hoje que a Kia tem o desejo de comercializar o compacto Rio no Brasil. Na verdade, a intenção vem desde a primeira geração, lançada no exterior em 1999. Algumas unidades chegaram a ser importadas em 2000, mas como o modelo não passou da fase de homologação, tanto o hatch como o sedã trazidos ficaram para uso interno do grupo importador da marca. Mas agora será para valer.O Rio já começou... Leia mais
14 JAN
Novo Nissan Versa será lançado em junho e terá mais de uma versão

Novo Nissan Versa será lançado em junho e terá mais de uma versão

Nova geração do Nissan Versa (Divulgação/Nissan)Quer um sedã compacto com pegada “premium”, mas não gostou nem de Chevrolet Onix Plus nem de Volkswagen Virtus nem de Hyundai HB20S? Se você esperar até junho, seus problemas talvez acabem.É para o sexto mês de 2020 que a fabricante japonesa prepara o lançamento da segunda geração do três-volumes no Brasil. QUATRO RODAS participa do lançamento global do modelo no México e obteve a informação junto a fontes da marca.A... Leia mais
14 JAN
Ram 1500 chega ao Brasil em 2020 e terá versão com sistema híbrido leve

Ram 1500 chega ao Brasil em 2020 e terá versão com sistema híbrido leve

– (NetCarShow/Reprodução)A Ram 1500 finalmente irá desembarcar no Brasil e seu lançamento será feito ainda 2020, segundo o diretor de desenvolvimento de produto da FCA na América Latina, Breno Kamei.Kamei confirmou a informação ao site Motor1 durante a CES (Consumer Eletronic Show), em Las Vegas (EUA).A novidade não para por aí: o modelo contará com três variantes de motor: 5.7 V8 a gasolina, 3.0 V6 diesel e uma versão ainda com poucos detalhes, mas que terá o auxílio de um... Leia mais
14 JAN
A Kombi picape que virou elétrica para levar réplica de um Porsche RSK 718

A Kombi picape que virou elétrica para levar réplica de um Porsche RSK 718

Estilosa e silenciosa, a Kombi elétrica faz bem para os olhos e ouvidos (Fernando Pires/Quatro Rodas)Carlos Figueiredo, 62 anos, o Carlão, é fã de carros antigos e de tecnologia. Em sua coleção de automóveis clássicos, dominada por alguns Puma GTB e réplicas de Jaguar e Porsche, destaca-se uma Kombi Corujinha picape 1975. Mas não é uma Kombi qualquer. Ela foi restaurada e construída para ser uma réplica de uma das 1.000 unidades customizadas pela preparadora holandesa Kemperink e... Leia mais
14 JAN
Toyota Corolla híbrido começa 2020 R$ 4.000 mais caro e chega a R$ 135.000

Toyota Corolla híbrido começa 2020 R$ 4.000 mais caro e chega a R$ 135.000

Corolla Altis Premium Hybrid chegou a ter vendas suspensas ano passado, tamanho o número de pedidos (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Toyota aproveitou a virada de ano para reajustar os preços de praticamente toda sua linha.Grande lançamento da marca no ano passado, o novo Corolla teve aumento nos preços de todas as suas versões.Versão de entrada, GLi, teve reajuste menor, de R$ 2.000 (Fernando Pires/Quatro Rodas)A de entrada, GLi, por exemplo, foi de R$ 99.990 em dezembro para R$ 101.990... Leia mais