Novidades

28 OUT
Crise é penalidade dura para mercado de carros no Brasil, diz Ghosn

Crise é penalidade dura para mercado de carros no Brasil, diz Ghosn

 A queda nas vendas de veículos no Brasil também é assunto no Salão de Tóquio. Nesta quarta-feira (28), o presidente mundial da Renault Nissan, o brasileiro Carlos Ghosn, lamentou a baixa no mercado onde o grupo "investiu tanto". Para ele, o setor vai se recuperar, mas não enquanto a crise política durar. "Até haver uma esperança nítida de que as pessoas estejam trabalhando juntas para sair dessa armadilha em que o Brasil está, vamos ver este mercado onde está hoje ou um pouco mais para baixo".

Questionado pelo G1, Ghosn disse que "na melhor das hipóteses", o mercado brasileiro de carros vai ter zero crescimento em 2016. "Francamente, acho uma penalidade muito dura para o mercado de automóveis", opinou.

Entre jornalistas de mercados emergentes como China, Rússia e Índia, o executivo comparou. "A Rússia acho que tem 300 carros para cada mil habitantes. O Brasil tem 220. A China, 100. E a Índia, 25. Então, não há razão para o Brasil não estar pelo menos no nível da Rússia", afirmou.

"Há um enorme potencial para o Brasil. O problema é quando ele será liberado, quando vamos parar de fazer discussões internas sobre esses problemas (políticos) e focar no crescimento da economia."

"É uma pena porque investimos muito no Brasil e agora estamos usando apenas parte da capacidade", disse o CEO. "Por enquanto, teremos de ter paciência em relação ao mercado brasileiro. Mas ele vai se recuperar, não há dúvida. Quando é outra história. Infelizmente, não vemos isso acontecendo tão cedo."

Honda vê momento difícil
Sem entrar em detalhes, o presidente mundial da Honda, Takahiro Hachigo, que assumiu o cargo em junho deste ano, afirmou reconhecer que o mercado brasileiro "vive um moimentoi muito difícil", mas com potencial no longo prazo. "Temos que deliberar como crescer."

Sexta marca que mais vende automóveis no país no acumulado deste ano, de acordo com dados da federação dos concessionários, a Fenabrave, a Honda é uma das poucas que apresentam alta nas vendas em 2015, quando a associação das montadoras, a Anfavea, projeta uma queda de 27,4% nos emplacamentos em geral.

A Nissan é a décima marca e teve leve crescimento em relação ao período de janeiro e setembro de 2014. A Renault enfrenta queda nessa mesma comparação e é atualmente a sétima maior marca em vendas de automóveis no país.

Fonte: G1

Mais Novidades

04 SET
Teste do especialista: aromatizadores para carro

Teste do especialista: aromatizadores para carro

Da esquerda para direita, do melhor para o pior (Xico Buny/Quatro Rodas) Dá gosto ter um carro bem cuidado e cheiroso. Para mantê-lo nessas condições, existem perfumes específicos para deixar no interior da cabine. No entanto, é preciso ter cuidado. No caso de produtos líquidos, podem vazar e estragar o painel. É um problema que não atinge a versão em pastilha, como mostra nosso teste com as três das principais marcas do... Leia mais
04 SET
É possível hackear um carro autônomo?

É possível hackear um carro autônomo?

Falhas nos sistemas de entretenimento e conectividade facilitam a atuação dos hackers (divulgação/Quatro Rodas) É possível hackear um carro autônomo? – Marcos Emboaba, Curitiba (PR) Sim. Diante do aumento da conectividade a bordo dos carros, cresce também a vulnerabilidade dos veículos a ataques cibernéticos. Estudos realizados nos Estados Unidos indicaram que hackers já conseguem localizar, destravar as portas e controlar... Leia mais
04 SET
Quanto tempo dura a bateria de um automóvel elétrico?

Quanto tempo dura a bateria de um automóvel elétrico?

– (Divulgação/Chevrolet) Quanto tempo dura a bateria de um automóvel elétrico? Em que condições ela precisa ser substituída? – Ricardo Brenner, Belo Horizonte (MG) A vida útil de uma bateria é de pelo menos dez anos em veículos leves de passageiros, de acordo com Ricardo Takahira, diretor do Núcleo de Pesquisas da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE). Mas na prática esse número varia em função do uso e... Leia mais
04 SET
Com dois motores, Prius é econômico, sustentável e proporciona experiência única

Com dois motores, Prius é econômico, sustentável e proporciona experiência única

O Toyota Prius não é único apenas por ser o primeiro carro híbrido do mundo. Além de aliar o motor elétrico com o motor a gasolina, gerando assim economia e auxiliando o meio ambiente, o veículo oferece uma nova experiência ao motorista, mais emocional e sensorial, através de um design diferenciado. Bem mais econômico do que os veículos de mesmo porte, o Prius não fica atrás em performance. Ele conta com o sistema Hybrid Synergy Drive da Toyota e combina um motor a gasolina de... Leia mais
31 AGO
Com carroceria reforçada, Argo chega com segurança inigualável entre os hatches

Com carroceria reforçada, Argo chega com segurança inigualável entre os hatches

Novo modelo no segmento de hatches, o Fiat Argo não se destaca apenas pelos aspectos modernos e visuais. Com equipamentos antes presentes em veículos de médio porte, o Argo traz uma segurança inigualável. A carroceria é reforçada com aços de alta performance (aço de alta resistência, ultrarresistente e hot stamping) presentes principalmente nas áreas que formam a célula de sobrevivência aos ocupantes. Na comparação com o Fiat Punto, o Argo teve aumento de 7% na rigidez... Leia mais
22 AGO
Efeito Kwid? Fiat reduz em quase R$ 4 mil o valor do Mobi Like

Efeito Kwid? Fiat reduz em quase R$ 4 mil o valor do Mobi Like

Preço da versão intermediária caiu de R$ 39.780 para R$ 35.990 (divulgação/Fiat) A expectativa gerada em torno do Renault Kwid já começa a repercutir na concorrência. A Fiat está anunciando em alguns meios de comunicação (como as rádios e seu próprio website) um preço promocional de R$ 35.990 para o Mobi. O desconto de R$ 3.790 foi aplicado na versão intermediária Like 1.0 Flex (abaixo há a Easy, de R$ 34.210), cujo preço de... Leia mais