Novidades

13 NOV
Ter internet a bordo no novo Chevrolet Onix custa até R$ 84,90 por mês

Ter internet a bordo no novo Chevrolet Onix custa até R$ 84,90 por mês

O novo sistema multimídia é capaz de gerar sinal WiFi a partir de um chip da Claro (Divulgação/Chevrolet)

Sete anos depois de ter lançado o Agile Wi-Fi, a Chevrolet voltou a investir na internet embarcada em seus carros. Começou com o Cruze, mas caberá aos Onix e Onix Plus popularizar essa tecnologia. Isso se os valores cobrados permitirem.

Todos os Onix LT, LTZ e Premier têm roteador de internet 4G Wi-Fi com chip da Claro embarcado.

Ele inclui um amplificador de sinal para aumentar a recepção da antena em até 12 vezes. Mas o período de gratuidade é de três meses ou até consumir a franquia de 3GB.

Após isso, o cliente poderá optar por um dos quatro planos mensais disponibilizados pela fabricante. O mais barato, com franquia de 2GB, custa R$ 29,90 ao mês.

Equipamento está disponível a partir das versões intermediárias dos Onix e Onix Plus (Chevrolet/Divulgação)

O plano seguinte, batizado Carona, cobra R$ 39,90 por 5GB. Há outro, Corporativo, com 10GB por R$ 59,90 e, por fim, o Família, por R$ 84,90. A contratação é feita por meio da central OnStar, contatada por meio do próprio carro ou por telefone.

O detalhe é que poderia sair mais barato comprar um plano de internet móvel avulso diretamente com a Claro. A operadora oferece pacotes de dados com franquias a partir de 20GB por R$ 69,90. Por R$ 89,90 leva-se 40GB para utilizar no mês.

E não adiantaria comparar com outras operadoras: o chip da Claro vai soldado no módulo roteador do carro. A solução seria recorrer a um modem avulso – como o que era usado no Agile.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 MAR
VW fará CUV do Polo em São Bernardo; SUV abaixo do T-Cross será em Taubaté

VW fará CUV do Polo em São Bernardo; SUV abaixo do T-Cross será em Taubaté

T-Track vai encarar os menores SUVs do mercado tendo o motor turbo como ponto forte (Du Oliveira/Quatro Rodas)Polo é de ponto de partida para dois novos projetos de aventureiros (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Volkswagen T-Cross, que chega às concessionárias no final deste mês, é apenas o primeiro de três modelos que a fabricante terá para concorrer com SUVs compactos no Brasil.Essa aposta tardia, porém audaciosa, exigirá que a Volks terá que faça mudanças em algumas de suas... Leia mais
20 MAR

Renault Sandero e Logan ganham central com Android Auto e Apple Carplay

Central multimídia tem funções inéditas em carros da Renault (Reprodução/Internet)Os Renault Sandero e Logan já são vendidos como linha 2020. Não há qualquer mudança no visual – o que deve ficar para uma segunda linha 2020, a ser lançada no segundo semestre, como adianta o site Autos Segredos.O que muda? Os preços estão sensivelmente mais baixos e os dois compactos têm nova central multimídia, chamada Media Evolution.Trata-se de mais uma atualização da central lançada em... Leia mais
20 MAR

Mesmo com livre comércio, carro mexicano não ficará mais barato no Brasil

Brasil e México agora possuem livre comércio para automóveis e autopeças. Isso significa que não há mais cotas de importação e exportação entre os dois países. Mas o que isso muda, na prática, para o consumidor? “Num primeiro momento, não vai mudar muita coisa, porque o Brasil não estava usando todas as cotas”, disse José Luiz Gandini, presidente da Abeifa, a associação das importadoras de veículos. “Uma ou outra empresa ficavam no limite [das cotas]. Mas,... Leia mais
20 MAR

Resumão QUATRO RODAS: inscreva-se na nossa newsletter!

QUATRO RODAS te deixa por dentro de todas as novidades sobre carros (Christian Castanho/Quatro Rodas)Para trazer o mundo automotivo para ainda mais perto de você, chegou o Resumão QUATRO RODAS! É a nossa newsletter gratuita, que traz um compilado com as melhores notícias da semana para você.Todas às quintas-feiras de manhã, você receberá um e-mail a você com nossas reportagens mais legais da semana: impressões, comparativos, testes, segredos, notícias que estão bombando, dicas de... Leia mais
20 MAR

Longa Duração: pneus do Jeep Compass chegam ao fim perto do desmonte

Pneu em fim de vida do nosso Compass e um novo: diferença visível (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)Foi por bem pouco que os pneus do Compass não chegaram aos 60.000 km com desgaste além do limite tolerado – pela lei, a profundidade dos sulcos não pode ser inferior a 1,6 milímetro. “Desde cerca dos 50.000 km, o Compass vem dando claros sinais de perda de qualidade de direção por conta do desgaste dos quatro pneus. Sobre asfalto molhado, então, tornou-se perigosamente arisco”, diz o... Leia mais