Novidades

14 JUL
Toyota Etios chega à linha 2016 com tela que espelha smartphone

Toyota Etios chega à linha 2016 com tela que espelha smartphone

O Toyota Etios chega à linha 2016 tendo como novidade sistema multimídia com tela que espelha a do smartphone. O item é oferecido nas configurações mais caras do Etios Hatch e do Etios Sedã e é de série no Etios Cross, a versão "aventureira".

A linha 2016 parte de R$ 40,8 mil; a 2015, lançada em setembro do ano passado, começava em R$ 38.380.

Veja todos os preços da linha 2016:
- Etios Hatch X (1.3): R$ 40.890
- Etios Hatch XS (1.3): R$ 45.290
- Etios Hatchback XLS (1.#): R$ 50.290
- Etios Cross (1.5): R$ 53.390
- Etios Platinum Hatch (1.5): R$ 52.090
- Etios Sedã (1.5): R$ 45.190
- Etios Sedã XS (1.5): R$ 47.990
- Etios Sedã XLS (1.5): R$ 53.090
- Etios Platinum Sedã (1.5): R$ 54.990

O sistema multimídia tem tela LCD de 7 polegadas sensível ao toque, rádio, Bluetooth e entradas USB, cartão SD, HDMI e auxiliar. Há controles no volante. O espelhamento do navegador do smartphone, por meio de cabo USB ou HDMI, requer baixar o aplicativo Sygic Car Navigation, disponível pelo Google Play (para celulares com sistema Android) e que deverá ser disponibilizado, futuramente, pela Apple Store (para o sistema iOS).

De série o modelo tem ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos na frente e atrás e freio ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem).

Os motores são 1.3 (única para o hatch) e 1.5 (opção para o sedã e a única do Cross), ambos flex. O primeiro desenvolve 90 cavalos (com etanol) e tem 12,8 kgfm de torque a 3.100 rotações por minuto. O 1.5 tem 96,5 cv e 13,9 kgfm de torque a 3.100 rpm. Ambos são combinados com transmissão manual de 5 marchas.

Vende menos que o Corolla
Modelo de entrada da Toyota no Brasil, o Etios vende menos do que o Corolla. O sedã médio, que parte de R$ 69.690, teve 31.935 unidades emplacadas no 1º semestre deste ano, contra 17.463 do Etios Hatch e 12.510 do Etios Sedã, de acordo com a federação dos concessionários, a Fenabrave.

Em janeiro, a montadora anunciou que aumentaria a produção do compacto de 74 mil para 108 mil unidades ao ano, a partir do ano que vem. Ele é fabricado na planta de Sorocaba (SP).

VEJA O VALOR DO SEU CARRO NA TABELA FIPE

 

Fonte: G1

Mais Novidades

26 MAR

Petrobras vai passar a reajustar diesel a cada 15 dias e anuncia cartão para caminhoneiros

A diretoria da Petrobras aprovou mudanças na periodicidade de reajuste nos preços do diesel vendido para as refinarias. Os preços passarão a ser reajustados, no mínimo, a cada 15 dias, informou a estatal nesta terça-feira (26) em comunicado ao mercado. Desde então, a petroleira vinha reajustando o combustível em intervalos menores, desde o fim do programa de subsídios lançado pelo governo após a greve dos caminhoneiros. Somente em março, foram anunciados 5 reajustes no... Leia mais
26 MAR

Toyota Etios 2020 está mais caro e, pela primeira vez, não tem mudanças

Etios 2020 só teve reajustes em todas as versões (Divulgação/Toyota)Desde que estreou no Brasil, em setembro de 2012, o Toyota Etios teve mudanças de equipamentos – e muitas vezes visuais – em todas as mudanças de ano-modelo.Foi assim que ele ganhou retrovisores com ajuste elétrico, trocou o painel cinza pelo preto, o quadro de instrumentos analógico pelo digital, recebeu motores mais potentes, nova frente e até controles de estabilidade e tração de série.Etios Sedan acompanha... Leia mais
26 MAR

Novas Tecnologias: como é o filtro de poluentes para motores a gasolina

Motor PSA 1.2 de 3 cilindros (Otavio Silveira/Quatro Rodas)As emissões de material particulado sempre foram relacionadas aos motores a diesel em razão da grande formação de fuligem. Mas esse tipo de poluente não é exclusividade do diesel.Motores do ciclo Otto também emitem partículas sólidas resultantes da queima da gasolina.A diferença é que esses motores sempre emitiram menos particulado, comparados aos a diesel, e produziam outros poluentes (HC, CO, CO2, NOx) em maior... Leia mais
26 MAR

Longa Duração: quem desvendará o misterioso tranco no câmbio do VW Virtus?

Virtus na Represa do Funil, em Itatiaia (RJ) (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)O editor Péricles Malheiros foi com o Volkswagen Virtus de São Paulo a Sobradinho (DF). “Ele é o 28º carro de Longa Duração com o qual faço essa viagem. Esperto nas retomadas, permitiu ultrapassagens com segurança. Mas não há mágica. Em velocidades mais altas, o baixo deslocamento volumétrico do motor 1.0 TSI cobra a conta, com o fim do fôlego chegando mais precocemente”, relata. O repórter... Leia mais
26 MAR

Trens do Metrô de SP são autônomos e têm a força de 347 Amarok V6 juntas

A lavagem é feita com o trem em movimento e custa R$ 2.000 (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Freios regenerativos, motores elétricos, ABS, suspensão a ar ajustável e condução autônoma são algo relativamente recente na indústria automotiva. Mas eles já são uma realidade no Metrô de São Paulo desde 1974. E, de quebra, a manutenção dos trens de 130 metros pode ser mais barata do que a de um carro comum. Essas são apenas algumas das curiosidades que cercam os 169 trens (incluindo... Leia mais
26 MAR

Honda Accord 2019: primeiras impressões

No mundo automotivo, “sleeper” é o termo usado para definir carros que, de sonolentos, só têm a aparência. Em outras palavras, lobos em pele de cordeiro. O rótulo se encaixa perfeitamente na 10ª geração do Honda Accord, lançada no Brasil no Salão do Automóvel, em novembro passado. Quem olha para o sedã de linhas clássicas e claramente inspiradas no Civic não imagina do que o modelo é capaz. Ainda que a Honda não divulgue oficialmente a aceleração de 0 a 100... Leia mais