Novidades

11 NOV
Segredo: Chevrolet Onix hatch cresce em dimensões, mas reduz porta-malas

Segredo: Chevrolet Onix hatch cresce em dimensões, mas reduz porta-malas

Hatch chegará às lojas quase dois meses depois do sedã (Divulgação/Chevrolet)

A Chevrolet não se conteve. Durante o lançamento do sedã Onix Plus, também revelou versões, equipamentos e preços do novo Onix Hatch. Mas ficaram faltando as informações técnicas.

Se na geração passada (que continua à venda na versão Joy) Onix e Prisma tinham o mesmo entre-eixos de 2,53 m e compartilhavam portas dianteiras e traseiras, agora hatch e sedã ficarão bastante diferentes da coluna B  para trás.

Novo Chevrolet Onix hatch tem entre-eixos 5 cm mais curto que o sedã (Divulgação/Chevrolet)

O hatch tem entre-eixos 5 cm mais curto, como já se previa. São 2,55 m no Onix contra 2,60 m no Onix Plus.

Honrando a carroceria dois-volumes, o hatch também é consideravelmente mais curto: 4,16 m de comprimento, contra 4,47 m do sedã. Altura (1,47 m) e largura (1,73 m) são os mesmos.

Na comparação com o próprio Onix de primeira geração, o novo é 23 cm mais comprido, 3 cm mais largo, 1 cm mais alto e tem entre-eixos 2 cm mais longo.

A capacidade do porta-malas será de 275 litros, uma perda de 5 litros na comparação com os 280 l do atual Onix – e de 14 litros se levado em consideração do Onix Joy.

Até o teto, segundo nossas fontes, o volume do bagageiro será de 385 litros; com a segunda fileira de banco rebatida, o índice sobe para 1.123 litros. O coeficiente aerodinâmico melhorou de 0,35 para 0,33 Cx.

Na comparação com o Volkswagen Polo, o Onix hatch tem é 1 cm mais curto em entre-eixos e 2 cm mais estreito em largura, contudo é 11 cm mais longo e  1 cm mais alto. O porta-malas do VW desempata: tem 300 litros de capacidade.

Onix hatch tem espaço interno menor que o do sedã (Divulgação/Chevrolet)

Assim como o sedã, o Onix hatch será vendido com duas variantes do motor 1.0 três cilindros da família CSS: o aspirado, de 82 cv e 10,6 mkgf quando com etanol, e o turbo, com 116 cv e 16,8 mkgf.

Este segundo estará disponível tanto com câmbio manual como automático de seis marchas. 

Diferentemente do sedã, o hatch terá uma versão topo de linha com motor turbo e câmbio manual. O Onix RS trará ainda adereços visuais, como saias e spoilers, além de rodas exclusivas e saída de escapamento cromada.

Embora o Onix Plus esteja nas lojas desde setembro, o hatch será lançado na segunda quinzena de novembro. Por enquanto, a fabricante afirma que o recall do incêndio do sedã não atrapalhará o cronograma de chegada do dois-volumes.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 ABR

GM vai dar férias coletivas para 2,6 mil empregados em São José, diz sindicato

A General Motors vai dar férias coletivas para 2,6 mil empregados da fábrica em São José dos Campos por 14 dias a partir da próxima quarta-feira (2). A informação é do Sindicato dos Metalúrgicos. As atividades serão interrompidas para os trabalhadores da linha da caminhonete S10. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos, a medida foi adotada para manutenção do maquinário. O retorno dos empregados está previsto para 16 de maio. A entidade informou ainda que a empresa... Leia mais
25 ABR

Ford inaugura produção de motor 1.5 do EcoSport em Taubaté; propulsor vai equipar Ka

A Ford inaugurou nesta quarta-feira (25) a linha de produção do motor 1.5 TI-VCT de 3 cilindros, chamado de Dragon, na fábrica em Taubaté, no interior de São Paulo. Até então, o propulsor, que equipa o EcoSport, era importado da Índia. Agora, além do SUV, ele será aplicado ao Ka FreeStyle, versão "aventureira" do hatch que chegará às lojas no 2º semestre. O hatch terá um novo câmbio manual de 5 marchas, que também será produzido na unidade. Ka automático Além... Leia mais
25 ABR

Teste: novo Citroën C4 Lounge, mudanças discretas

Design exterior ganhou poucas mudanças (Divulgação/Citroën)Em tempos difíceis como os atuais, as fábricas evitam fazer grandes eventos para anunciar a chegada de simples versões reestilizadas.Esse, porém, não foi o caso da Citroën, que apresentou o novo C4 Lounge com toda a pompa e circunstância em março, no requintado hotel Faena, um dos mais caros de Buenos Aires, na Argentina.Perguntado sobre a importância da ocasião, o gerente de produto Fábio Alves explicou que o C4 Lounge... Leia mais
25 ABR

Carro com 'telão' de 49 polegadas causa frisson no Salão de Pequim

A China tem muitas start-ups e marcas de carros elétricos que estão tentando um espaço no concorrido mercado, mas uma delas vem chamando a atenção pelo mundo e se destacou no Salão de Pequim 2018: a Byton. Fundada por ex-funcionários da BMW i, divisão de carros elétricos da marca alemã, a Byton mostrou um conceito que tem na frente uma tela de 49 polegadas com comandos por gestos e voz. Não bastasse isso, o "painel de instrumentos", que mostra funções para o motorista,... Leia mais
25 ABR

GM e Volvo fazem parceria com Amazon para compras serem entregues em carros

Quem tem carro da General Motors, dona da Chevrolet, e da Volvo nos Estados Unidos vai poder fazer compras online e ter os produtos entregues diretamente no porta-malas. As montadoras fecharam uma parceria com a Amazon, gigante do comércio eletrônico, que permite aos entregadores terem acesso aos carros dos consumidores. O serviço começou a ser oferecido nesta terça-feira (24) para 7 milhões de veículos, fabricados a partir de 2015, em 37 cidades dos EUA. Para usar o... Leia mais
24 ABR

Volkswagen ainda não pensa em atuar sozinha na China, diz 'chefão' do grupo

"A China é a nossa segunda casa", afirmou o novo presidente do Grupo Volkswagen, Herbert Diess, em seu primeiro evento desde que assumiu o posto. Ele participou da prévia do Salão de Pequim, neste terça-feira (24). Em entrevista à rede americana CNBC, após o evento, Diess disse que o grupo ainda não tem planos de atuar sozinho no país, agora que a China se prepara para, gradualmente, acabar com restrições ao capital estrangeiro em montadoras. Até então, as empresas de fora... Leia mais