Novidades

11 NOV
Segredo: Chevrolet Onix hatch cresce em dimensões, mas reduz porta-malas

Segredo: Chevrolet Onix hatch cresce em dimensões, mas reduz porta-malas

Hatch chegará às lojas quase dois meses depois do sedã (Divulgação/Chevrolet)

A Chevrolet não se conteve. Durante o lançamento do sedã Onix Plus, também revelou versões, equipamentos e preços do novo Onix Hatch. Mas ficaram faltando as informações técnicas.

Se na geração passada (que continua à venda na versão Joy) Onix e Prisma tinham o mesmo entre-eixos de 2,53 m e compartilhavam portas dianteiras e traseiras, agora hatch e sedã ficarão bastante diferentes da coluna B  para trás.

Novo Chevrolet Onix hatch tem entre-eixos 5 cm mais curto que o sedã (Divulgação/Chevrolet)

O hatch tem entre-eixos 5 cm mais curto, como já se previa. São 2,55 m no Onix contra 2,60 m no Onix Plus.

Honrando a carroceria dois-volumes, o hatch também é consideravelmente mais curto: 4,16 m de comprimento, contra 4,47 m do sedã. Altura (1,47 m) e largura (1,73 m) são os mesmos.

Na comparação com o próprio Onix de primeira geração, o novo é 23 cm mais comprido, 3 cm mais largo, 1 cm mais alto e tem entre-eixos 2 cm mais longo.

A capacidade do porta-malas será de 275 litros, uma perda de 5 litros na comparação com os 280 l do atual Onix – e de 14 litros se levado em consideração do Onix Joy.

Até o teto, segundo nossas fontes, o volume do bagageiro será de 385 litros; com a segunda fileira de banco rebatida, o índice sobe para 1.123 litros. O coeficiente aerodinâmico melhorou de 0,35 para 0,33 Cx.

Na comparação com o Volkswagen Polo, o Onix hatch tem é 1 cm mais curto em entre-eixos e 2 cm mais estreito em largura, contudo é 11 cm mais longo e  1 cm mais alto. O porta-malas do VW desempata: tem 300 litros de capacidade.

Onix hatch tem espaço interno menor que o do sedã (Divulgação/Chevrolet)

Assim como o sedã, o Onix hatch será vendido com duas variantes do motor 1.0 três cilindros da família CSS: o aspirado, de 82 cv e 10,6 mkgf quando com etanol, e o turbo, com 116 cv e 16,8 mkgf.

Este segundo estará disponível tanto com câmbio manual como automático de seis marchas. 

Diferentemente do sedã, o hatch terá uma versão topo de linha com motor turbo e câmbio manual. O Onix RS trará ainda adereços visuais, como saias e spoilers, além de rodas exclusivas e saída de escapamento cromada.

Embora o Onix Plus esteja nas lojas desde setembro, o hatch será lançado na segunda quinzena de novembro. Por enquanto, a fabricante afirma que o recall do incêndio do sedã não atrapalhará o cronograma de chegada do dois-volumes.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 JUN

Leilão oferece seminovos com até 40% de desconto

Com a crise, setor cresceu cerca de 20% (Andrea Ebert/Quatro Rodas)Leilão de carros é um bom negócio. Tanto que na crise esse setor registra crescimento médio de 20% ao ano por vários fatores.O aumento da inadimplência trouxe mais ofertas de veículos para os pregões, e a participação de pessoas físicas passou de 10% para mais de 25%, interessadas em veículos com generosos descontos, mas também como meio de revender e ter renda extra.“Toda vez que tem crise no país é quando o... Leia mais
31 MAI

Chevrolet Monza faz 36 anos e donos falam sobre amor pelo carro

O Chevrolet Monza é o aniversariante de maio. Um dos carros de maior sucesso da marca americana faz 36 anos este mês. Mais do que carregar uma legião de fãs, o modelo marcou época por uma característica comum atualmente, mas rara nos anos 80. Naquela época, o conceito de “carro global” não existia. Cada fabricante desenvolvia produtos para mercados específicos. Junho é aniversário de Passat, Brasilia e Maverick. Tem algum deles? Mande sua história para o G1. Mande foto... Leia mais
30 MAI

Comparativo: Honda CR-V x VW Tiguan x Chevrolet Equinox

Equinox é o mais barato dos três, enquanto o CR-V custa quase o mesmo que o Tiguan e oferece menos equipamento (Christian Castanho/Quatro Rodas)Nos anos 90, os SUVs mal conseguiam fazer frente às minivans, o automóvel ideal para a família naquela época.Mas hoje em dia, a situação é bem diferente. O sucesso é tamanho que não dá mais para dividir esses best-sellers apenas em pequenos, médios e grandes.No Tiguan, apliques pretos no para-choque identificam a versão R-line (Christian... Leia mais
30 MAI

FCA pode acabar com a Chrysler nos próximos anos

A Chrysler Pacifica foi o único modelo inédito lançado pela marca nos últimos anos (Divulgação/Chrysler)A FCA não traz modelos da Chrysler para o Brasil desde o final de 2017.Isso parece ser apenas uma estratégia local, por conta de baixos volumes de vendas, mas pode significar o fim da marca em nível global.De acordo com Larry Vellequette, colunista do site AutomotiveNews, o fim da Chrysler pode começar a ser traçado na próxima sexta-feira.Nesse dia, Sergio Marchionne, CEO da... Leia mais
30 MAI

Fiat anuncia retomada da produção após suspensão em reflexo da paralisação de caminhoneiros

A Fiat informou que vai retomar a produção de automóveis em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e em Goiana (PE), a partir desta quinta-feira (31). As plantas ficaram paradas por seis dias úteis. A produção foi suspensa na quarta-feira (23), por falta de peças e componentes que não estavam sendo entregues por causa da paralisação dos caminhoneiros. O movimento completou dez dias nesta quarta-feira (31) e afetou vários serviços em Belo Horizonte e região. ... Leia mais
30 MAI

Produção de veículos deve ser retomada na segunda; vendas de maio devem despencar

A Anfavea, associação das fabricantes de veículos, afirmou nesta quarta-feira (30), que a maior parte das montadoras irá retomar a produção na próxima segunda-feira (4). A produção de veículos do Brasil está parada desde a última sexta-feira, por conta da greve dos caminhoneiros. Com a paralisação, as fábricas do país não estão recebendo peças de seus fornecedores, e também não conseguem escoar a produção para as concessionárias. A Anfavea não especificou... Leia mais