Novidades

11 NOV
Segredo: Chevrolet Onix hatch cresce em dimensões, mas reduz porta-malas

Segredo: Chevrolet Onix hatch cresce em dimensões, mas reduz porta-malas

Hatch chegará às lojas quase dois meses depois do sedã (Divulgação/Chevrolet)

A Chevrolet não se conteve. Durante o lançamento do sedã Onix Plus, também revelou versões, equipamentos e preços do novo Onix Hatch. Mas ficaram faltando as informações técnicas.

Se na geração passada (que continua à venda na versão Joy) Onix e Prisma tinham o mesmo entre-eixos de 2,53 m e compartilhavam portas dianteiras e traseiras, agora hatch e sedã ficarão bastante diferentes da coluna B  para trás.

Novo Chevrolet Onix hatch tem entre-eixos 5 cm mais curto que o sedã (Divulgação/Chevrolet)

O hatch tem entre-eixos 5 cm mais curto, como já se previa. São 2,55 m no Onix contra 2,60 m no Onix Plus.

Honrando a carroceria dois-volumes, o hatch também é consideravelmente mais curto: 4,16 m de comprimento, contra 4,47 m do sedã. Altura (1,47 m) e largura (1,73 m) são os mesmos.

Na comparação com o próprio Onix de primeira geração, o novo é 23 cm mais comprido, 3 cm mais largo, 1 cm mais alto e tem entre-eixos 2 cm mais longo.

A capacidade do porta-malas será de 275 litros, uma perda de 5 litros na comparação com os 280 l do atual Onix – e de 14 litros se levado em consideração do Onix Joy.

Até o teto, segundo nossas fontes, o volume do bagageiro será de 385 litros; com a segunda fileira de banco rebatida, o índice sobe para 1.123 litros. O coeficiente aerodinâmico melhorou de 0,35 para 0,33 Cx.

Na comparação com o Volkswagen Polo, o Onix hatch tem é 1 cm mais curto em entre-eixos e 2 cm mais estreito em largura, contudo é 11 cm mais longo e  1 cm mais alto. O porta-malas do VW desempata: tem 300 litros de capacidade.

Onix hatch tem espaço interno menor que o do sedã (Divulgação/Chevrolet)

Assim como o sedã, o Onix hatch será vendido com duas variantes do motor 1.0 três cilindros da família CSS: o aspirado, de 82 cv e 10,6 mkgf quando com etanol, e o turbo, com 116 cv e 16,8 mkgf.

Este segundo estará disponível tanto com câmbio manual como automático de seis marchas. 

Diferentemente do sedã, o hatch terá uma versão topo de linha com motor turbo e câmbio manual. O Onix RS trará ainda adereços visuais, como saias e spoilers, além de rodas exclusivas e saída de escapamento cromada.

Embora o Onix Plus esteja nas lojas desde setembro, o hatch será lançado na segunda quinzena de novembro. Por enquanto, a fabricante afirma que o recall do incêndio do sedã não atrapalhará o cronograma de chegada do dois-volumes.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 JUL

Trump critica Harley-Davidson novamente e convida novas montadoras de motos para produzir nos EUA

O presidente americano Donald Trump segue com seus ataques à Harley-Davidson no Twitter. Depois de criticar a montadora por levar parte da produção para fora dos Estados Unidos, Trump disse nesta terça-feira que "os consumidores não estão contentes com a mudança (produção da marca no exterior)". Guerra comercial: entenda a tensão entre EUA e outras potências "Minha administração está trabalhando com outras montadoras de motocicletas que querem se mudar para os Estados... Leia mais
03 JUL

Volkswagen revela imagem do SUV T-Cross, que será produzido no Brasil

A Volkswagen revelou nesta terça-feira (3) a primeira imagem do seu futuro SUV T-Cross, que será produzido no Brasil. O SUV compacto T-Cross será lançado no 2º semestre de 2018, e sua produção será na fábrica da marca em São José dos Pinhais (PR). Atualmente, a unidade paranaense produz os modelos Golf e Fox da Volkswagen e A3 Sedan e Q3 da Audi. Mesma plataforma do Polo O modelo utilizará a mesma plataforma do Polo, chamada de MQB pela fabricante. Ainda sem muitas... Leia mais
03 JUL

Volkswagen T-Cross: desenho revela traseira do futuro SUV nacional

VW divulgou primeiro desenho do T-Cross, que será mostrado em novembro (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen T-Cross será mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, mas a marca decidiu atiçar a curiosidade com um desenho oficial do modelo.Com vendas previstas para o início de 2019, o primeiro SUV compacto da Volks deverá encarar Chevrolet Tracker, Ford EcoSport, Jeep Renegade e Nissan Kicks na faixa de R$ 70.000 a R$ 90.000.Desenho revela a dianteira do... Leia mais
03 JUL

Venda de veículos sobe 14,5% no 1º semestre de 2018, diz Fenabrave

A venda de veículos subiu 14,5% no primeiro semestre de 2018, informou a associação das concessionárias, a Fenabrave, nesta terça-feira (3). Somando automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões, um total de 1.166.663 unidades foram emplacadas de janeiro a junho, enquanto no ano passado, o número para o mesmo período foi de 1.019.208 veículos vendidos. Alta de 3,7% em junho No mês de junho, o setor de veículos vendeu 201.987 unidades, o que representa alta de 3,7%... Leia mais
02 JUL

Toyota, Mitsubishi e Honda terão novos SUVs no Brasil

Apesar do Toyota C-HR não chegar no Brasil, Mitsubishi lançará dois modelos e Honda HR-V ganha novo visual (Divulgação/Quatro Rodas)Apesar das constantes aparições do C-HR rodando camuflado em São Paulo (SP), a Toyota desistiu de fabricar o carro no Brasil e até mesmo de trazê-lo importado em uma versão híbrida, como chegou a se pensar.A razão é que, de uma forma ou de outra, o SUV ficaria caro em nosso mercado. A boa notícia é que para o lugar do C-HR a empresa já trabalha no... Leia mais
02 JUL

JAC T80: um SUV chinês com turbo e câmbio de dupla embreagem

O T80 tem frente alinhada com o novo estilo dos JAC (Christian Castanho/Quatro Rodas)Motor turbo, câmbio de dupla embreagem, câmera 360 graus com visão 3D, quadro de instrumentos digital, ar-condicionado automático de duas zonas, alerta de pontos cegos e freio de estacionamento elétrico. O JAC T80 tem até mais equipamentos do que se espera de um SUV de sete lugares concorrente de Peugeot 5008, Volkswagen Tiguan e Mitsubishi Outlander.Tampa do porta-malas se abre com as... Leia mais