Novidades

11 NOV
Segredo: Chevrolet Onix hatch cresce em dimensões, mas reduz porta-malas

Segredo: Chevrolet Onix hatch cresce em dimensões, mas reduz porta-malas

Hatch chegará às lojas quase dois meses depois do sedã (Divulgação/Chevrolet)

A Chevrolet não se conteve. Durante o lançamento do sedã Onix Plus, também revelou versões, equipamentos e preços do novo Onix Hatch. Mas ficaram faltando as informações técnicas.

Se na geração passada (que continua à venda na versão Joy) Onix e Prisma tinham o mesmo entre-eixos de 2,53 m e compartilhavam portas dianteiras e traseiras, agora hatch e sedã ficarão bastante diferentes da coluna B  para trás.

Novo Chevrolet Onix hatch tem entre-eixos 5 cm mais curto que o sedã (Divulgação/Chevrolet)

O hatch tem entre-eixos 5 cm mais curto, como já se previa. São 2,55 m no Onix contra 2,60 m no Onix Plus.

Honrando a carroceria dois-volumes, o hatch também é consideravelmente mais curto: 4,16 m de comprimento, contra 4,47 m do sedã. Altura (1,47 m) e largura (1,73 m) são os mesmos.

Na comparação com o próprio Onix de primeira geração, o novo é 23 cm mais comprido, 3 cm mais largo, 1 cm mais alto e tem entre-eixos 2 cm mais longo.

A capacidade do porta-malas será de 275 litros, uma perda de 5 litros na comparação com os 280 l do atual Onix – e de 14 litros se levado em consideração do Onix Joy.

Até o teto, segundo nossas fontes, o volume do bagageiro será de 385 litros; com a segunda fileira de banco rebatida, o índice sobe para 1.123 litros. O coeficiente aerodinâmico melhorou de 0,35 para 0,33 Cx.

Na comparação com o Volkswagen Polo, o Onix hatch tem é 1 cm mais curto em entre-eixos e 2 cm mais estreito em largura, contudo é 11 cm mais longo e  1 cm mais alto. O porta-malas do VW desempata: tem 300 litros de capacidade.

Onix hatch tem espaço interno menor que o do sedã (Divulgação/Chevrolet)

Assim como o sedã, o Onix hatch será vendido com duas variantes do motor 1.0 três cilindros da família CSS: o aspirado, de 82 cv e 10,6 mkgf quando com etanol, e o turbo, com 116 cv e 16,8 mkgf.

Este segundo estará disponível tanto com câmbio manual como automático de seis marchas. 

Diferentemente do sedã, o hatch terá uma versão topo de linha com motor turbo e câmbio manual. O Onix RS trará ainda adereços visuais, como saias e spoilers, além de rodas exclusivas e saída de escapamento cromada.

Embora o Onix Plus esteja nas lojas desde setembro, o hatch será lançado na segunda quinzena de novembro. Por enquanto, a fabricante afirma que o recall do incêndio do sedã não atrapalhará o cronograma de chegada do dois-volumes.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 OUT

Caça supersônico à venda pela FAB custa menos que um Renault Kwid

O lote engloba 11 aeronaves desativadas que não tem condições para voar (FAB/Divulgação)Um Renault Kwid ou um caça supersônico F-2000 Mirage? Bom, essa dúvida pode nunca passar pela sua cabeça, mas a Força Aérea Brasileira (FAB) colocou à venda 11 de seus aviões – e o mais barato deles custa menos que o subcompacto da Renault.É isso mesmo. A aeronave mais em conta está precificada em US$ 7.321,17 – cerca de R$ 27.500 pela cotação no dia de publicação desta matéria. A... Leia mais
11 OUT

Ram faz recall da picape 2500 por falha na trava da tampa traseira

A Ram convocou nesta quinta-feira (11) um recall da picape 2500 por uma falha na trava da tampa traseira. São 869 unidades, dos anos/modelo 2016 e 2017, com chassis não sequenciais de final entre 135078 a 586428. Veja todos os recalls convocados em 2018 Segundo a fabricante, existe a possibilidade de abertura involuntária da tampa da caçamba com o veículo em movimento. Com isso, a carga ali localizada pode cair, causando acidentes. A solução é a instalação de um... Leia mais
11 OUT

Mercedes-Benz Classe C muda visual e ganha versão 'híbrida' C 200 EQ Boost

O Mercedes-Benz Classe C chegou à linha 2019 de cara nova, com mais equipamentos e novidades mecânicas. O principal destaque, porém, fica para a inédita versão "híbrida" C 200 EQ Boost, que parte de R$ 228.900. Veja abaixo todos os valores: C 180 Avantgarde: R$ 187.900C 180 Exclusive: R$ 188.900C 200 EQ Boost: R$ 228.900C 300 Sport: R$ 259.900 Estrela "híbrida" As aspas na palavra acima não estão ali por acaso, já que o Classe C adota um sistema de auxílio diferente... Leia mais
11 OUT

Yamaha YZF-R3 é renovada para briga com a Kawasaki Ninja 400

A Yamaha revelou na Europa a atualização da YZF-R3, pequena esportiva que compete com a Kawasaki Ninja 400. Ainda não há informações sobre quando essa atualização chegará ao Brasil. Apesar de manter a base da moto anterior, a R3 ganhou importantes mudanças que vão desde o visual até o chassi. De acordo com a montadora, o novo visual foi inspirado na M1 utilizada na MotoGP, que atualmente é pilotada por Valentino Rossi e Maverick Viñales. Nova carenagen A R3... Leia mais
11 OUT

Jeep Compass 2019 ganha equipamentos, mas fica mais caro

Versão Sport ganhou retrovisores e maçanetas pintados e novas rodas (Divulgação/Jeep)A FCA decidiu equipar o Jeep Compass 2019. As novidades incluem até sistema de estacionamento automático (park assist) de série em algumas versões. Mas vamos por partes, pois os aumentos nos preços chegam a R$ 4.000.Na versão de entrada, Sport com motor 2.0 flex de 166 cv e câmbio automático de seis marchas, maçanetas e capas dos retrovisores passam a ser pintados na cor da carroceria e as rodas... Leia mais
11 OUT

Hyundai ix35, Chevrolet Onix e Prisma Joy: sucesso dos veteranos

Onix Joy ganhou faróis com máscara negra na linha 2019 (Divulgação/Chevrolet)Os Chevrolet Onix e Prisma Joy chegaram às lojas em 2016 com uma receita bem conhecida pelos brasileiros: menos equipamentos de série e (principalmente) visual defasado.Quem não lembra dos já aposentados Fiat Palio Fire, Uno Mille ou Siena EL, que resistiram por anos junto às novas gerações? E também tivemos VW Gol Special, Ford Fiesta RoCam…Bastante despojada, a versão Special tinha foco no preço... Leia mais