Novidades

11 NOV
Troller T4 ganha câmbio automático, mas segue sem airbags

Troller T4 ganha câmbio automático, mas segue sem airbags

Versão inédita será oferecida em três cores (Divulgação/Troller)

A Ford promoveu no último final de semana um lançamento surpresa: o inédito Troller T4 com câmbio automático. O modelo foi apresentado em um encontro de clientes da marca, chegará em dezembro, mas ainda não teve seu preço revelado.

A versão batizada de TX4 repete boa parte dos atributos do conceito homônimo apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo. Além da caixa, do tipo convencional por conversor de torque e seis marchas, o TX4 também herdou da Ranger o diferencial traseiro com opção de bloqueio eletrônico.

O que faltou vir da picape, detentora da maior oferta de itens de segurança do segmento, foram o controle de estabilidade e tração e ao menos dois airbags frontais. Por ser classificado como um fora-de-estrada, o T4 só é obrigado a vir de fábrica com freios ABS.

A ausência dos itens de segurança contrasta com a fartura de itens de conforto, com sistema multimídia, som JBL, trio elétrico e ar-condicionado digital de duas zonas.

O motor 3.2 de cinco cilindros em linha e 200 cv foi mantido junto às estreias da linha 2020, que se resumem à novos tons de cinza na grade, elementos externos da carroceria, rodas e parte do painel.

Visualmente o TX4 se diferencial pelos logotipos espalhados pela carroceria e pelos novos para-choques frontais, snorkel, estribos, faróis auxiliares de leds e pneus lameiros Pirelli Scorpion 245/70 R17.

Novo Jimny também ganhou câmbio automático (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Considerando que o Troller T4 parte de R$ 140.000, dificilmente a versão automática custará menos de R$ 160.000.

Com isso o jipe cearense seguirá espremido entre o novo Suzuki Jimny Sierra, que também ganhou câmbio automático, e o novo Jeep Wrangler no pequeno segmento de jipes fora-de-estrada “de raiz”.

Nesta área os modelos se destacam pelos seus atributos no off-road e pela ampla oferta de acessórios e possibilidade de customização. Fazem parte do clube o Mercedes-Benz Classe G e o novo Land Rover Defender, que chegará ao Brasil em 2020.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 FEV
Mortes em estradas federais no carnaval de 2020 sobem 8%, diz PRF

Mortes em estradas federais no carnaval de 2020 sobem 8%, diz PRF

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou nesta quinta-feira (27) que o feriado de carnaval 2020 teve mais mortes nas estradas federais, em comparação ao ano passado, apesar de registrar menos acidentes que 2019. Com um aumento de 8% nas mortes em relação ao mesmo feriado do ano passado, 91 pessoas morreram vítimas de acidentes nas rodovias entre os dias 21 e 26 de fevereiro. No ano passado, durante a operação carnaval, o número de mortos foi de 83 pessoas, o que... Leia mais
27 FEV
VW T-Cross PcD volta a ser vendido, mas tem seis meses de espera

VW T-Cross PcD volta a ser vendido, mas tem seis meses de espera

– (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen T-Cross Sense, versão voltada para clientes PcD, voltou a ser vendido cerca de uma semana depois de suas vendas terem sido interrompidas.Em comunicado para concessionários – que QUATRO RODAS teve acesso exclusivo –, a empresa afirmou que a decisão havia sido tomada “devido à elevada demanda pela versão.”No entanto, a suspensão não durou muito tempo. Na última quarta-feira (26), a marca alemã tratou de emitir uma nova nota às... Leia mais
27 FEV
Ghosn faz apelo nas redes por ex-diretor da Nissan apontado como seu braço direito

Ghosn faz apelo nas redes por ex-diretor da Nissan apontado como seu braço direito

Além de Carlos Ghosn, o escândalo na Nissan envolveu outro executivo da montadora, apontado como braço direito do brasileiro: o americano Greg Kelly. Preso no mesmo dia de Ghosn – 19 de novembro de 2018, ele foi acusado de supervisionar as transações caracterizadas como fraudes. Kelly deixou a prisão bem antes do ex-presidente da aliança Renault Nissan, pouco mais de um mês após a detenção, após pagar fiança equivalente a R$ 2,47 milhões. Mas continua sem poder deixar... Leia mais
27 FEV
Novo VW Golf GTI mantém o câmbio manual, mas tem a mesma potência do GTE

Novo VW Golf GTI mantém o câmbio manual, mas tem a mesma potência do GTE

– (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen se antecipou ao Salão de Genebra, que acontece entre 5 e 15 de março, para revelar as versões esportivas da nova geração do Golf. De uma só vez, surgem os novos Golf GTI (a gasolina), GTE (híbrido) e GTD (diesel).Por fora, são praticamente iguais entre si. O para-choque tem tomadas de ar maiores com trama em forma de comeia e os leds dos faróis de neblina se escondem por trás dela. O para-choque traseiro ganha uma peça que simula extrator,... Leia mais
27 FEV
Teste: Hyundai HB20X tem visual de conceito, mas esqueceu o motor turbo

Teste: Hyundai HB20X tem visual de conceito, mas esqueceu o motor turbo

Aventureiro é vendido em quatro opções de acabamento (Divulgação/Hyundai)O Hyundai HB20X ainda vive no passado. E não digo isso só pelo visual aventureiro que era moda em 2005 – assim como calças cargo. Mas porque ele custa exatamente o mesmo que o primo “urbano” com motor turbo (só que sem o motor turbo).Como assim? É, meu amigo… para levar o pacote com suspensão elevada e decoração de plástico fosco a casa, você terá que se contentar com o 1.6 16V flex aspirado que... Leia mais
27 FEV
Top Ten: carros que resolveram usar peças dobradas (ou repartidas em duas)

Top Ten: carros que resolveram usar peças dobradas (ou repartidas em duas)

– (Divulgação/Internet)Dos anos 60 aos 80, o farol escamoteável era um recurso comum, até sair de moda devido ao custo mais alto e ao risco extra de falha no mecanismo.Entre 1991 e 1995, o italiano Cizeta Moroder V16T pegou carona atrasado nessa mania e, para compensar, tratou logo de instalar dois pares móveis.Alfa Romeo 16C Bimotore (Divulgação/Internet)O Alfa Romeo 16C Bimotore virou história por ter dois motores: 3.2 e oito cilindros cada. Era tão surreal quanto bater Mercedes... Leia mais