Novidades

11 NOV
Toyota lança Hilux com motor V6 a gasolina na Argentina

Toyota lança Hilux com motor V6 a gasolina na Argentina

A Toyota lançou nesta segunda-feira (11) na Argentina uma nova motorização para a Hilux. A picape passa a contar com um V6 4.0 a gasolina. Ele entrega 238 cavalos e 38,3 kgfm.

Na comparação com o 2.8 turbodiesel vendido no Brasil, são 61 cv a mais, porém, o torque é 7,6 kgfm menor. Nos dois casos, a transmissão é automática, de 6 marchas.

Tudo indica que a nova Hilux V6 chegue ao Brasil no próximo ano, mas ainda não há confirmação oficial por parte da Toyota.

A Hilux V6 chega, na Argentina, exclusivamente na versão GR-S, com visual esportivo e preparações na suspensão.

Aqui no Brasil, a GR-S foi apresentada no último Salão do Automóvel, há um ano, apenas com o motor 2.8 diesel. Ela custa R$ 214.990, R$ 8 mil a mais do que na época do lançamento.

É possível que a Hilux V6 tenha preço mais elevado. Só não está claro se a GR-S V6 será uma opção extra, ou se irá substituir a 2.8 diesel.

O visual do modelo recebeu alterações polêmicas. É o caso da pintura com grafismos em preto e vermelho. Retrovisor, maçanetas e rodas são pintados de preto, enquanto a grade frontal troca o logotipo da fabricante pelo nome Toyota em letras garrafais.

Fonte: G1

Mais Novidades

10 MAI

Toyota Hilux chega a R$ 210 mil após reajuste; SW4 vai a R$ 274 mil

Grade e para-choque novos chamam a atenção (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Toyota promoveu um reajuste importante em toda a tabela de preços de Hilux e SW4. O aumento chega a R$ 3.600 no caso da picape, e passa de R$ 4.400 para o SUV derivado.A partir de maio, uma Hilux não sai por menos de R$ 113.790 na versão SR cabine dupla flex manual 4×2. O teto são os R$ 210.390 cobrados pela versão esportiva GR-S diesel 4×4 automática.Pela pintura metálica são cobrados mais R$ 1.850,... Leia mais
10 MAI

Mais de 85% das estradas no Brasil ainda têm pista simples, diz relatório

Rodovia no Acre: pista simples, erosão na pista e sinalização desgastada (CNT/Divulgação)Mais de 85% das estradas brasileiras ainda são formadas por pista simples de mão dupla, aponta levantamento da Confederação Nacional de Transporte (CNT).O estudo levou em consideração 107.161 quilômetros de rodovias federais e estaduais, das cinco regiões do Brasil, avaliadas ao longo de 2018.A região Sudeste lidera a extensão da malha, com 29.504 km, sendo 28.754 km do Nordeste, 18.419 da... Leia mais
10 MAI

Ford Ranger perde motor flex e agora parte de R$ 128.250

A Ford Ranger passou por uma redução em sua gama de versões e perdeu, além da configuração de entrada XL a diesel, todas as equipadas com motor flex. Agora, a picape só é vendida com motor diesel a partir de R$ 128.250. Veja os preços: XLS 2.2 4x2 automática: R$ 128.250XLS 2.2 4x4 manual: R$ 147.520XLS 2.2 4x4 automática: R$ 154.610XLT 3.2 4x4 automática: R$ 176.420Limited 3.2 4x4 automática: R$ 188.990 Em nota, a marca confirmou a mudança na linha: “a Ford... Leia mais
10 MAI

Volvo XC90 tem recall de 528 unidades por risco de incêndio

A Volvo anunciou um recall de 528 unidades do XC90 de ano/modelo 2016 por problemas na mangueira de sangria do líquido de arrefecimento do motor. De acordo com a marca, a mangueira pode se degradar pela exposição ao calor e umidade. Com isso, ela apresentará rachaduras e consequentes vazamentos, acumulando o líquido de arrefecimento no isolamento do aquecedor do catalisador e causando incêndio. Para corrigir o problema, a Volvo substituirá a mangueira de sangria de forma... Leia mais
10 MAI

Chevrolet Spin ganha versão Premier na linha 2020

A Chevrolet Spin chegou à linha 2020 com poucas novidades - a principal delas é a troca da versão topo de linha, que passa a se chamar Premier em substituição à antiga LTZ, e agora custa R$ 84.390. Os preços apareceram no site oficial da marca. O G1 entrou em contato com a Chevrolet para confirmá-los e aguarda resposta. Veja os valores divulgados: LS: 68.790LT: 73.390Premier: 84.390Activ7: 89.990 De acordo com a marca, a mudança foi impulsionada pelo aumento da procura... Leia mais
10 MAI

Correio Técnico: qual a durabilidade das pastilhas de discos de cerâmica?

 Os freios de cerâmica duram (e custam) bem mais (Acervo/Quatro Rodas)Qual a durabilidade das pastilhas usadas em discos de cerâmica? Eduardo Ribeiro, Curitiba (PR)Basicamente a mesma das convencionais, mas elas têm diferenças cruciais para o uso intenso.“As pastilhas feitas para serem usadas com discos de carbono-cerâmica possuem mais partículas para dissipar melhor o calor das frenagens”, detalha Lothar Werninghaus, consultor técnico da Audi.Essa virtude é essencial quando os... Leia mais