Novidades

11 NOV
Tecnologias transformam novo sedan em um dos carros mais seguros já fabricados

Tecnologias transformam novo sedan em um dos carros mais seguros já fabricados

Inovação tecnológica que vira segurança. O Volvo S60, novo sedan esportivo da montadora sueca, traz uma série de recursos inteligentes que evitam acidentes ou diminuem os efeitos de eventuais colisões.

O resultado é um dos carros mais seguros já fabricados pela indústria automotiva. Com monitoramento constante de obstáculos que podem ser perigosos e sistemas que ajudam o motorista a parar o carro ou desviá-lo de outros veículos, pedestres ou animais, o S60 garante tranquilidade para quem dirige e para os passageiros. Confira abaixo os principais itens de segurança do modelo.

City Safety

Sistema inovador que detecta veículos, pedestres, ciclistas e animais e para o carro em caso de necessidade. Também monitora veículos em rota de colisão em cruzamentos. O City Safety ainda auxilia o motorista a "girar" o volante quando precisa desviar de algum obstáculo para evitar uma colisão.

Alerta de mudança de faixa

Item de série do S60, o sistema de alerta de mudança de faixa emite um sinal sonoro e esterça o volante automaticamente quando percebe que o carro se aproxima da faixa de rodagem sem acionar a seta. Esse recurso é acionado quando o veículo está em velocidade entre 65km/h e 200km/h.

Sistema de proteção de saída

O S60 reconhece quando há risco de uma colisão e se “prepara” para diminuir o impacto do choque sobre o motorista e os passageiros. O sistema de proteção em saída de estrada detecta o momento em que o carro deixa a pista e, de forma automática, tensiona os cintos de segurança, reduzindo a mobilidade dos passageiros e, assim, evitando lesões.

Alerta de Ponto Cego e Mitigação de Pista Oposta

O sistema de alerta de ponto cego (BLIS) vem equipado com o chamado Cross Traffic Alert, que monitora uma área de 30 metros em volta do carro e emite um sinal sonoro quando percebe um veículo ou obstáculo próximo. Além disso, o alerta é mostrado graficamente na tela central de 9 polegadas. O S60 ainda tem o recurso de Mitigação de Pista Oposta, que freia o carro automaticamente para reduzir o dano de colisão com um veículo que se aproxima na contramão - esse sistema funciona em velocidades entre 60km/h e 140km/h.

Pilot Assist

Em velocidades até 130km/h, o S60 oferece um sistema inédito para o segmento de sedans. É o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com assistente de direção (Pilot Assist). O motorista define a velocidade do carro e a distância que quer manter para o veículo à frente. A condução, assim, torna-se mais relaxada e segura, com o carro obedecendo a esses parâmetros, sempre permanecendo na faixa.

Quer saber mais sobre o sedan esportivo da Volvo? Clique aqui para conferir todas as funcionalidades.

Fonte: G1

Mais Novidades

18 FEV

Correio Técnico: há diferença entre ar-condicionado digital e automático?

Qual a diferença entre o ar-condicionado digital e o automático? – Hugo Galvão – Caraguatatuba (SP)O primeiro tem um mostrador de LCD ou é controlado pelo multimídia, enquanto o segundo faz os ajustes de velocidade e difusor de acordo com a temperatura selecionada. A confusão ocorre porque, na maioria dos casos, o ar-condicionado digital também é automático. Algumas marcas aproveitam essa associação para passar a impressão de que o sistema dos seus carros é automático,... Leia mais
18 FEV
Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

Enquete: você prefere o novo Hyundai i20 europeu ou nosso HB20?

– (Divulgação/Hyundai)A Hyundai bem que tentou manter em segredo, mas as primeiras imagens da terceira geração do Hyundai i20 vazaram na internet antes da apresentação oficial no Salão de Genebra, em março.As fotos mostram um compacto com visual bem interessante, levando a uma inevitável comparação com o “primo” HB20.– (Divulgação/Quatro Rodas)A dianteira do novo i20 tem traços retilíneos que integram as linhas da grade hexagonal aos faróis, formando um desenho bem... Leia mais
18 FEV
Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

Teste: VW T-Cross 200 TSI manual é um Up! turbo com porte de SUV

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Ele não tem ronquinho de esportivo e nem é chamado de “bengador” pelos donos. Esse carro é tão discreto que pensei ter confundido a ficha de testes com algum hatch – ele foi mais rápido que o VW Up! TSI, com vantagem de 1,2 s no 0 a 100 km/h. Só que não.Se a opção mais barata do T-Cross (R$ 84.990) nem recebeu sobrenome próprio, o que não falta é fôlego para conquistar o coração de quem já não consegue encontrar esse conjunto em carros... Leia mais
17 FEV
Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden: mãe do Omega australiano tem seu fim declarado pela GM

Holden Commodore se tornou Chevrolet Omega no Brasil (Holden/Divulgação)Com uma estratégia cada vez mais focada na América Latina, Estados Unidos e China, a General Motors decretou o fim da subsidiária australiana Holden. Todas as atividades da marca, controlada pela gigante norte-americana desde 1931, serão encerradas até o ano que vem.Dos cerca de 800 funcionários, 600 serão dispensados. Os 200 restantes serão mantidos no fornecimento de peças e assistência técnica por mais 10... Leia mais
17 FEV
Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

Novo Pagani Imola “correu” três 24 Horas de Le Mans para ficar pronto

O Huayra Imola homenageia o circuito italiano (Pagani/Divulgação)O novo Pagani Imola será apresentado oficialmente somente no Salão de Genebra, em março, mas a fabricante de superesportivos italiana já mostrou um pouco da versão mais radical do Huayra, desenvolvida para as pistas e homologada para rodar nas ruas.O supercarro foi batizado com o nome do circuito italiano onde foi exaustivamente testado. De acordo com a Pagani, o modelo completou cerca de 16 mil quilômetros em testes,... Leia mais
17 FEV
Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

Ford Ranger Raptor deve ganhar motor V8 do Mustang, mas com insanos 718 cv

– (Divulgação/Ford)A Ford Ranger Raptor pode ganhar uma nova versão um tanto mais forte na Austrália. Ao que tudo indica, a picape herdará o famoso motor Coyote presente no Mustang, porém, um pouco mais envenenado.Caso se confirme, a camionete irá abandonar seu motor quatro cilindros turbodiesel de 213 cv e 51 mkgf para ser alimentada por um autêntico V8 5.0 com compressor de ar Roush TVS de 2,65 litros.– (Divulgação/Ford)Com isso, o modelo finalmente ganharia uma variante que... Leia mais