Novidades

11 NOV
Tecnologias transformam novo sedan em um dos carros mais seguros já fabricados

Tecnologias transformam novo sedan em um dos carros mais seguros já fabricados

Inovação tecnológica que vira segurança. O Volvo S60, novo sedan esportivo da montadora sueca, traz uma série de recursos inteligentes que evitam acidentes ou diminuem os efeitos de eventuais colisões.

O resultado é um dos carros mais seguros já fabricados pela indústria automotiva. Com monitoramento constante de obstáculos que podem ser perigosos e sistemas que ajudam o motorista a parar o carro ou desviá-lo de outros veículos, pedestres ou animais, o S60 garante tranquilidade para quem dirige e para os passageiros. Confira abaixo os principais itens de segurança do modelo.

City Safety

Sistema inovador que detecta veículos, pedestres, ciclistas e animais e para o carro em caso de necessidade. Também monitora veículos em rota de colisão em cruzamentos. O City Safety ainda auxilia o motorista a "girar" o volante quando precisa desviar de algum obstáculo para evitar uma colisão.

Alerta de mudança de faixa

Item de série do S60, o sistema de alerta de mudança de faixa emite um sinal sonoro e esterça o volante automaticamente quando percebe que o carro se aproxima da faixa de rodagem sem acionar a seta. Esse recurso é acionado quando o veículo está em velocidade entre 65km/h e 200km/h.

Sistema de proteção de saída

O S60 reconhece quando há risco de uma colisão e se “prepara” para diminuir o impacto do choque sobre o motorista e os passageiros. O sistema de proteção em saída de estrada detecta o momento em que o carro deixa a pista e, de forma automática, tensiona os cintos de segurança, reduzindo a mobilidade dos passageiros e, assim, evitando lesões.

Alerta de Ponto Cego e Mitigação de Pista Oposta

O sistema de alerta de ponto cego (BLIS) vem equipado com o chamado Cross Traffic Alert, que monitora uma área de 30 metros em volta do carro e emite um sinal sonoro quando percebe um veículo ou obstáculo próximo. Além disso, o alerta é mostrado graficamente na tela central de 9 polegadas. O S60 ainda tem o recurso de Mitigação de Pista Oposta, que freia o carro automaticamente para reduzir o dano de colisão com um veículo que se aproxima na contramão - esse sistema funciona em velocidades entre 60km/h e 140km/h.

Pilot Assist

Em velocidades até 130km/h, o S60 oferece um sistema inédito para o segmento de sedans. É o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com assistente de direção (Pilot Assist). O motorista define a velocidade do carro e a distância que quer manter para o veículo à frente. A condução, assim, torna-se mais relaxada e segura, com o carro obedecendo a esses parâmetros, sempre permanecendo na faixa.

Quer saber mais sobre o sedan esportivo da Volvo? Clique aqui para conferir todas as funcionalidades.

Fonte: G1

Mais Novidades

22 OUT
Combustível adulterado: saiba como detectar e como (tentar) fugir

Combustível adulterado: saiba como detectar e como (tentar) fugir

Será que o combustível no seu tanque segue as exigências? (Reinaldo Canato/Quatro Rodas)Combustível adulterado é uma assombração para o motorista brasileiro.Tem sempre aquela pontinha de desconfiança se o que você pôs no tanque segue as especificações exigidas por lei. O bom é que o carro dá sinais se o produto é ruim ou não. Basta ficar atento aos sintomas.A primeira recomendação é medir o consumo, válida para todo tipo de combustível. Sempre que abastecer o carro, zere o... Leia mais
22 OUT
Corolla 2.0 2019 x Corolla 2.0 2020: as diferenças de desempenho e consumo

Corolla 2.0 2019 x Corolla 2.0 2020: as diferenças de desempenho e consumo

Novo Corolla XEi 2.0 (Divulgação/Toyota)Sedã mais vendido do Brasil, o Toyota Corolla foi renovado este ano e ganhou até uma versão híbrida. No entanto, o motor 2.0 da versão anterior não é o mesmo de antes.O novo M20A-FKB, também conhecido como Dynamic Force, trabalha em ciclo Atkinson e tem injeção de combustível direta (na câmara de combustão) e indireta (no coletor de admissão), além de uma série de evoluções técnicas para melhorar sua eficiência. Isso resulta em até... Leia mais
21 OUT
Segredo: mexicano, Mercedes GLB já roda em testes no Brasil

Segredo: mexicano, Mercedes GLB já roda em testes no Brasil

SUV tem lançamento previsto para 2020 (@placadoscarros/Quatro Rodas)Com lançamento no Brasil confirmado para 2020, o Mercedes GLB já roda em testes no Brasil. O flagrante é da página Placa dos Carros no Instagram.O SUV tem versões de cinco e sete lugares e usa a mesma plataforma da nova geração do Classe A. Não à toa, chegará importado do México, justamente de onde chega o Classe A Sedan. O lançamento é esperado para o segundo semestre de 2020.Plataforma é a mesma do Classe... Leia mais
21 OUT
Caoa Chery Tiggo 7 já tem nova geração flagrada na China

Caoa Chery Tiggo 7 já tem nova geração flagrada na China

Dianteira ganhou grade dianteira cromada bem maior que no modelo atual (Auto Home/Reprodução)O Caoa Chery Tiggo 7 terá nova geração em breve e as primeiras imagens do modelo já vazaram na China – reveladas pelo site asiático Auto Home.Pouco maior que o atual em (quase) todos os sentidos, o SUV manteve o mesmo entre-eixos de 2,67 m, o que leva a crer que a plataforma será igual.Modelo ficou um pouco maior, mas manteve o mesmo entre-eixos do atual (Auto Home/Reprodução)Em relação... Leia mais
21 OUT
GM pode relançar Hummer como divisão de SUVs elétricos

GM pode relançar Hummer como divisão de SUVs elétricos

Marca Hummer saiu de linha em 2008, devido à crise financeira da General Motors (General Motors/Divulgação)Os Hummer, tidos como exemplo de carros ineficientes e poluidores, podem voltar à vida. O mais surpreendente: eles seriam elétricos.A Hummer teve sua produção encerrada oficialmente em 2009, no auge da crise da General Motors, com o fim dos H2 e H3. Entretanto, a icônica marca americana pode retornar ao mercado dentro de alguns anos sendo parte da iniciativa da empresa no mercado... Leia mais
21 OUT
Correio Técnico: por que motor turbo precisa de mais óleo?

Correio Técnico: por que motor turbo precisa de mais óleo?

Junto com o turbo sempre virá mais óleo (Acervo/Quatro Rodas)Por que motores turbo precisam de mais óleo? Aline Maia, São Paulo (SP)Porque eles geram mais calor e possuem um circuito de lubrificação maior. A diferença do reservatório abastecido das versões aspirada e turbo do motor da Volkswagen EA211 1.0, por exemplo, chega a 700 ml extras para a variante sobrealimentada.O principal motivo para a variação é que o turbocompressor usa o óleo para sustentar, lubrificar e resfriar a... Leia mais