Novidades

11 NOV
Tecnologias transformam novo sedan em um dos carros mais seguros já fabricados

Tecnologias transformam novo sedan em um dos carros mais seguros já fabricados

Inovação tecnológica que vira segurança. O Volvo S60, novo sedan esportivo da montadora sueca, traz uma série de recursos inteligentes que evitam acidentes ou diminuem os efeitos de eventuais colisões.

O resultado é um dos carros mais seguros já fabricados pela indústria automotiva. Com monitoramento constante de obstáculos que podem ser perigosos e sistemas que ajudam o motorista a parar o carro ou desviá-lo de outros veículos, pedestres ou animais, o S60 garante tranquilidade para quem dirige e para os passageiros. Confira abaixo os principais itens de segurança do modelo.

City Safety

Sistema inovador que detecta veículos, pedestres, ciclistas e animais e para o carro em caso de necessidade. Também monitora veículos em rota de colisão em cruzamentos. O City Safety ainda auxilia o motorista a "girar" o volante quando precisa desviar de algum obstáculo para evitar uma colisão.

Alerta de mudança de faixa

Item de série do S60, o sistema de alerta de mudança de faixa emite um sinal sonoro e esterça o volante automaticamente quando percebe que o carro se aproxima da faixa de rodagem sem acionar a seta. Esse recurso é acionado quando o veículo está em velocidade entre 65km/h e 200km/h.

Sistema de proteção de saída

O S60 reconhece quando há risco de uma colisão e se “prepara” para diminuir o impacto do choque sobre o motorista e os passageiros. O sistema de proteção em saída de estrada detecta o momento em que o carro deixa a pista e, de forma automática, tensiona os cintos de segurança, reduzindo a mobilidade dos passageiros e, assim, evitando lesões.

Alerta de Ponto Cego e Mitigação de Pista Oposta

O sistema de alerta de ponto cego (BLIS) vem equipado com o chamado Cross Traffic Alert, que monitora uma área de 30 metros em volta do carro e emite um sinal sonoro quando percebe um veículo ou obstáculo próximo. Além disso, o alerta é mostrado graficamente na tela central de 9 polegadas. O S60 ainda tem o recurso de Mitigação de Pista Oposta, que freia o carro automaticamente para reduzir o dano de colisão com um veículo que se aproxima na contramão - esse sistema funciona em velocidades entre 60km/h e 140km/h.

Pilot Assist

Em velocidades até 130km/h, o S60 oferece um sistema inédito para o segmento de sedans. É o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com assistente de direção (Pilot Assist). O motorista define a velocidade do carro e a distância que quer manter para o veículo à frente. A condução, assim, torna-se mais relaxada e segura, com o carro obedecendo a esses parâmetros, sempre permanecendo na faixa.

Quer saber mais sobre o sedan esportivo da Volvo? Clique aqui para conferir todas as funcionalidades.

Fonte: G1

Mais Novidades

26 NOV
Fiat Argo Trekking com motor 1.8 e câmbio automático chega ainda este ano

Fiat Argo Trekking com motor 1.8 e câmbio automático chega ainda este ano

Fiat Argo Trekking representa 30% das vendas do modelo (Divulgação/Fiat)O Fiat Argo Trekking é um sucesso. A versão aventureira do hatch já teve 10 mil unidades vendidas e representa 30% do total das vendas do modelo. Muito acima dos 10% esperados pela marca italiana.Os bons resultados então fizeram a Fiat apostar ainda mais na configuração aventureira.Modelo agora terá motorização 1.8 com câmbio automático (Christian Castanho/Quatro Rodas)Em evento realizado nesta terça-feira... Leia mais
26 NOV
Novo Chevrolet Onix acelera teste no Latin NCAP para garantir nota máxima

Novo Chevrolet Onix acelera teste no Latin NCAP para garantir nota máxima

Hatch foi avaliado três meses após o sedã (Latin NCAP/Divulgação)O Latin NCAP revelou nesta terça-feira (26) os resultados do teste de impacto do novo Chevrolet Onix. Como explicado por QUATRO RODAS na época, o crash-test feito com o sedã em setembro não eram válidos para o hatch.Mesmo assim, não surpreendeu que o novo Onix obtivesse a mesma pontuação máxima da versão três-volumes nos testes de segurança. A GM repetiu a tática usada no Onix Plus e acelerou o processo de... Leia mais
26 NOV
Nova Mitsubishi L200 Triton tira nota zero em segurança no Latin NCAP

Nova Mitsubishi L200 Triton tira nota zero em segurança no Latin NCAP

Nova Mitsubishi L200 Triton no Latin NCAP (Latin NCAP/Divulgação)A Mitsubishi L200 Triton com visual já reestilizado decepcionou em sua primeira aparição no Latin NCAP, programa de segurança viária para América Latina e Caribe.Após prova de impacto frontal parcial a 64 km/h, a picape média tirou zero estrela em segurança para adultos e duas para crianças.Tal resultado ocorreu em uma unidade produzida na Tailândia e vendida no Chile sem airbags frontais, controle eletrônico de... Leia mais
26 NOV

Saiba como comprar um carro no exterior

No exterior, é possível encontrar carros de luxo a preços mais baixos (iStock/Abril Branded Content)Quem decide comprar um carro no exterior se depara, em geral, com uma boa surpresa: o preço. Não é novidade que o consumidor brasileiro enfrenta os impostos mais elevados do mundo na área automotiva. Sem contar os custos logísticos e de insumos que, invariavelmente, são repassados ao valor final do produto. Para se ter uma ideia, o preço de um carro popular no Brasil é o mesmo de... Leia mais
26 NOV
Longa Duração: rede VW faz a pior e a melhor proposta pelo nosso Virtus

Longa Duração: rede VW faz a pior e a melhor proposta pelo nosso Virtus

Na rede Volkswagen, ofertas de compra entre 13,3% e 25,7% abaixo da tabela (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)Além do desmonte do Kwid, o Virtus também entra no clima de despedida do Longa Duração e passa por um de seus últimos atos entre nós, a simulação de venda no mercado de seminovos.Todo o exercício é feito sem nos identificarmos como QUATRO RODAS. Visitamos concessionárias (da própria marca do carro e também das que vendem seus rivais diretos) e, no mínimo, três lojas... Leia mais
26 NOV
Raio X – Quanto custa manter um Renault Captur de quase R$ 100.000

Raio X – Quanto custa manter um Renault Captur de quase R$ 100.000

Renault Captur Intense 1.6 CVT é a versão mais vendida do SUV (Divulgação/Renault)De todos os modelos derivados da plataforma Renault B0 (estreada pelo Logan, em 2007), o Captur é o mais caro.Mas, a despeito do preço, tem custos de propriedade no mesmo patamar dos irmãos Sandero e Logan, e sua desvalorização não é alta.– (arte/Quatro Rodas)A versão Intense é a mais vendida e se diferencia por ter rodas aro 17 diamantadas, ar-condicionado automático, câmera de ré, sensor de... Leia mais