Novidades

07 NOV
Engenheiro da Volkswagen roda 24 mil km pelo Brasil para testar pontos de recarga de carros híbridos e elétricos

Engenheiro da Volkswagen roda 24 mil km pelo Brasil para testar pontos de recarga de carros híbridos e elétricos

A Volkswagen lançou na última segunda-feira (4) seu primeiro carro híbrido no Brasil. É o Golf GTE, que custa salgados R$ 199.990. Mas, bem antes desta estreia, ainda no ano passado, um funcionário da empresa passou a ter um contato bem mais próximo com o hatch médio que pode ser carregado na tomada.

24 mil km e 11 estados

André Luis Faustino, engenheiro de desenvolvimento de produto da empresa, percorreu cerca de 24 mil km a bordo de um Golf GTE. Tudo isso para colocar à prova a estrutura de recarga disponível no Brasil.

Em duas viagens, Faustino passou por 11 estados diferentes: São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo, Mato Grosso, Pernambuco, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e Distrito Federal.

Infelizmente, não há registros de imagens dessas viagens.

Quase todos funcionam

O procedimento, explica o engenheiro, foi sempre o mesmo. “A primeira análise é de verificação da conexão do veículo com o conector. Após a conexão, fazemos o acompanhamento da recarga e controle de parâmetros que são registrados e analisados por nossos técnicos”, conta.

O passo a passo foi repetido nos cerca de 50 pontos analisados. Faustino garante que praticamente todos funcionaram. “Como curiosidade, encontramos dois wallboxes que não puderam ser avaliados pois tinham sido alvo de vandalismo e furto de componentes internos”, afirma.

Mas, como é o planejamento de uma viagem que busca locais de abastecimento? O engenheiro explica:

“Elaboramos um mapeamento dos pontos, considerando as regiões do Brasil e os principais eixos de ligação entre elas. Além de alguns pontos específicos no entorno dos grandes centros”.

Questionado sobre a infraestrutura do país, o funcionário da Volks acredita que há carência de pontos em algumas regiões do país. Durante a passagem pela região Nordeste, Faustino relatou ter rodado aproximadamente 350 km sem encontrar postos de recarga.

Missão não acabou

Como é um híbrido plug-in, o Golf GTE não depende exclusivamente da energia elétrica para funcionar. Segundo a Volkswagen, ele pode rodar cerca de 900 km sem depender desta matriz.

Até por isso, Faustino afirmou que, mesmo com a ausência de pontos de recarga, não ficou sem combustível em momento algum destes 24 mil km.

E, se você pensa que com o lançamento do carro a missão foi concluída, está errado. “Com a expansão da estrutura de carregamento, viagens para novos trechos e revisita a outros, pelos quais já passamos, serão planejadas”, completa. Então, boa viagem.

Fonte: G1

Mais Novidades

17 OUT
BMW mais vendido no Brasil, X1 ganha tapa no visual a quase R$ 200.000

BMW mais vendido no Brasil, X1 ganha tapa no visual a quase R$ 200.000

A grade dianteira segue a identidade visual dos lançamentos da marca. (Divulgação/BMW)A BMW anunciou que a linha 2020 do X1 começará a ser vendida na próxima segunda-feira (21).SUV premium e também carro da marca alemã mais vendido no Brasil, o modelo segue com as três versões de acabamento: sDrive 20i GP, sDrive 20i XLine e xDrive 25i Sport.QUATRO RODAS já conheceu e experimentou as novidades do X1 em sua apresentação mundial, em Munique, na Alemanha. Produzido no Brasil, o novo... Leia mais
17 OUT
BMW revela o Série 2 Gran Coupé, o 'cupê de quatro portas' do Série 1

BMW revela o Série 2 Gran Coupé, o 'cupê de quatro portas' do Série 1

A BMW apresentou o inédito Série 2 Gran Coupé que, na prática, não passa de uma versão sedã da nova geração do Série 1. O modelo estreia na Alemanha em 2020 e pode chegar ao Brasil para brigar com Audi A3 Sedan e os Mercedes-Benz CLA e Classe A Sedan. As dimensões do modelo são semelhantes às do Mercedes CLA, recém-lançado no Brasil. São 4,5 metros de comprimento, 1,8 m de largura e 1,42 m de altura — o porta-malas tem 430 litros. No CLA as medidas são de 4,69... Leia mais
17 OUT
Toyota revela minicarro elétrico menor que moto e capaz de levar 2 pessoas

Toyota revela minicarro elétrico menor que moto e capaz de levar 2 pessoas

A Toyota revelou nesta quinta-feira (17) o inédito Ultra-compact BEV, que será uma das atrações da montadora no Salão de Tóquio, a partir de 23 de outubro, no Japão. Com o tamanho menor que o de algumas motos, o minicarro começará a ser vendido no mercado japonês em 2020. O Ultra-compact tem apenas 2.490 mm de comprimento, o que o torna menor que uma Harley-Davidson Ultra limited, por exemplo, que possui 2.600 mm de comprimento. ... Leia mais
17 OUT
Novo Hyundai Santa Fe chega ao Brasil por R$ 297,3 mil

Novo Hyundai Santa Fe chega ao Brasil por R$ 297,3 mil

A Caoa Hyundai anunciou nesta quarta-feira (16) a chegada da nova geração do Santa Fe ao Brasil. Oferecido em versão única, com carroceria de 7 lugares, ele será vendido por R$ 297,3 mil. Assim como a geração anterior, o novo Santa Fe tem motor V6 a gasolina. A diferença é que a cilindrada agora é um pouco maior, 3.5, contra 3.3. A potência, de 280 cavalos, é 10 cv mais alta do que o antigo motor Lambda, enquanto os 34,3 kgfm de torque superam os 32,4 kgfm do modelo que... Leia mais
17 OUT
XC40 é o primeiro carro elétrico da Volvo, e chega ao Brasil em 2021

XC40 é o primeiro carro elétrico da Volvo, e chega ao Brasil em 2021

A Volvo lançou nesta quarta-feira (16) seu primeiro veículo 100% elétrico. É uma nova versão do SUV compacto XC40. E ele já foi confirmado para o Brasil, com chegada prevista para 2021. O XC40 Recharge, como será chamado, possui motor elétrico com o equivalente a 408 cavalos. A tração é integral, e o veículo pode rodar até 400 km com uma carga, segundo o novo ciclo global de medições, WLTP. A fabricante ainda garante que a bateria leva 40 minutos para chegar em 80%... Leia mais
17 OUT
Os Eleitos 2019: as minivans mais queridas pelos donos

Os Eleitos 2019: as minivans mais queridas pelos donos

Segue a hegemonia do Fit na categoria das minivans (Divulgação/Honda)É quase uma covardia entrar em na disputa contra o Fit pelo título da sua categoria. Nas últimas 15 edições em que Os Eleitos avaliou as minivans, o Honda ficou em primeiro em 14 delas. Portanto, contra a Spin, não foi diferente: ganhou facilmente, com 3,5 pontos de vantagem, impulsionado por uma série de qualidades. Mas três delas são as mais relevantes: porta-malas (107,7), espaço interno (106,2), design... Leia mais